کد خبر:
۵۵۵۱۳ ۰۹:۵۸
۱۳۹۶/۰۲/۲۸
دلیل بایگانی شدن جزئیات قرارداد پژو
پدال نیوز: در حالی که جزئیات قرارداد ایران خودرو و پژو به خصوص در حوزه سرمایه گذاری، به پرسشی بی پاسخ تبدیل شده، پژویی ها تاکید کرده اند از بیم سیاست های ایالات متحده آمریکا، این جزئیات را منتشر نمی کنند. خبرگزاری رویترز به تازگی گفت و گویی کوتاه با ژان کریستف کمار از مدیران ارشد پژوسیتروئن منتشر کرده و او دلیل افشا نشدن جزئیات قرارداد پژو با ایران خودرو را اعلام کرده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، کمار در گفت و گو با رویترز تاکید کرده که "دولت آمریکا فشار جدید به خودروسازان خارجی (بابت حضور در ایران) وارد آورده و به همین دلیل پژو برنامه سرمایه گذاری خود در ایران را بایگانی کرده است."
گفته های این مقام مسئول نشان می دهد خودروسازان خارجی همچنان برای فعالیت در ایران تحت فشار آمریکایی ها قرار دارند، هرچند البته جذابیت های بازار خودرو کشور اجازه نداده این فشارها منجر به ترک دوباره "جاده مخصوص" از سوی امثال پژو شود.
نکته دیگر اینجاست که با توجه به اظهارات کمار،مشخص می شود ایران خودرو و پژو بی دلیل جزئیات همکاری مشترک خود به خصوص در حوزه سرمایه گذاری طرف فرانسوی را بایگانی نکرده اند.
این اظهارات نشان می دهد پژویی ها نمی خواهند بهانه ای دست آمریکایی ها داده و دوباره بر خلاف میل قلبی شان از ایران بروند، بنابراین درباره جزئیات قراردادشان با ایران خودرو سکوت پیشه کرده اند.
با همه اینها گفته می شود این خودروساز فرانسوی در مجموع 250 میلیون یورو در ایران سرمایه گذاری کرده، هرچند جزئیات آن منتشر نشده است. هرچه هست، پژو به عنوان شرکتی که بلافاصله پس از توافق هسته ای، مذاکرات با ایران خودرو را برای بازگشت، آغاز کرد، به شدت قصد ماندن در ایران و توسعه فعالیت های خود دارد و از همین رو چون نمی خواهد آمریکایی ها را حساس کند، برنامه هایش را چراغ خاموش دنبال می کند.
گفته های این مقام مسئول نشان می دهد خودروسازان خارجی همچنان برای فعالیت در ایران تحت فشار آمریکایی ها قرار دارند، هرچند البته جذابیت های بازار خودرو کشور اجازه نداده این فشارها منجر به ترک دوباره "جاده مخصوص" از سوی امثال پژو شود.
نکته دیگر اینجاست که با توجه به اظهارات کمار،مشخص می شود ایران خودرو و پژو بی دلیل جزئیات همکاری مشترک خود به خصوص در حوزه سرمایه گذاری طرف فرانسوی را بایگانی نکرده اند.
این اظهارات نشان می دهد پژویی ها نمی خواهند بهانه ای دست آمریکایی ها داده و دوباره بر خلاف میل قلبی شان از ایران بروند، بنابراین درباره جزئیات قراردادشان با ایران خودرو سکوت پیشه کرده اند.
با همه اینها گفته می شود این خودروساز فرانسوی در مجموع 250 میلیون یورو در ایران سرمایه گذاری کرده، هرچند جزئیات آن منتشر نشده است. هرچه هست، پژو به عنوان شرکتی که بلافاصله پس از توافق هسته ای، مذاکرات با ایران خودرو را برای بازگشت، آغاز کرد، به شدت قصد ماندن در ایران و توسعه فعالیت های خود دارد و از همین رو چون نمی خواهد آمریکایی ها را حساس کند، برنامه هایش را چراغ خاموش دنبال می کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
شاسی بلند لوکس فونیکس با ۷ سال گارانتی رادارهای ADAS چیست و چگونه به افزایش ایمنی خودرو کمک میکنند؟ آغاز دورانی جدید در نظارت بر کاتالیستهای خودرو و کاهش آلودگی هوا ۳ سناریوی خودرویی در سایه مکانیسم ماشه سنجش درآمدزایی خودروسازان تحویل خودروهاى رنو کولئوس ۲۰۲۵ به جانبازان کشور کمپین MSH؛ تجربهای نزدیک با فناوری هیبریدی آینده فونیکس استانداردهای بین المللی در مورد ایمنی امویام ایکس ۵ چه میگویند؟ ارتقای استانداردهای خدمات پس از فروش مدیران خودرو با چهارمین مسابقه مهارت فنی XTRIM تضمین کیفیت در همه شرایط اف ۹ تمام چرخ محرک؛ پرچمدار لوکس و ایمن فونیکس نکات طلایی نگهداری خودرو در تابستان فونیکس، تجربه گارانتی جامع و کامل گسترش فعالیتهای سبز فونیکس در سراسر کشور افت بیوایدی به کام رقیبان شد ۱۲۰۰ دستگاه اتوبوس برون شهری با تسهیلات ویژه نوسازی میشوند امکان واردات خودرو توسط سرمایه گذاران خارجی فراهم شد عواقب جنگ قیمتی به خودروسازان بزرگ رسید واردات اتوبوس شتاب میگیرد رانندگی در حالت مستی ۱۵ میلیون جریمه دارد تسلا در سرزمین برقیها اول شد استفاده دستگاههای دولتی از خودروهای فرسوده ممنوع شد رکود تولید در جاده مخصوص استانداردهای خودرویی به ۱۲۲مورد افزایش یافت شرایط ورود تجاریهای مستعمل ابلاغ شد مسیر آزمونهای تخصصی برای ارتقاء کیفیت و ایمنی در صنعت کاتالیست نارضایتی مردم از پیش فروش خودرو خودروهای وارد شده به کشور با ارز قدیم عرضه میشوند قطعه سازان علیه حکم تعزیرات هشدار دادند فلزات نفیس: قلب کاتالیستها و امید بشریت برای هوای پاک سهام تودلی سایپا باید زودتر واگذار شود استانداردهای اجباری خودرو به ۱۲۲ مورد افزایش یافت بانک مرکزی و وزارت صمت موظف به اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو شدند ضرب الاجل خودرویی دولت به بانک مرکزی جدایی تاریخی خودرو از دلار واردات خودرو در ازای سرمایه گذاری ۳۰۰ هزار دلاری کلید خورد راز عطش خریداران سایپا همه از ورود خودروی خارج نشینها بهرهمند میشوند قرارداد فولکس واگن با آمازون تمدید شد مقاومت خودروسازان چینی در جنگ قیمتی فروش جهانی تویوتا رکورد زد جدیدترین اخبار از موفقیتهای کرمان موتور در مجمع «خکرمان» خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
شرایط ورود تجاریهای مستعمل ابلاغ شد مسیر آزمونهای تخصصی برای ارتقاء کیفیت و ایمنی در صنعت کاتالیست استانداردهای خودرویی به ۱۲۲مورد افزایش یافت رکود تولید در جاده مخصوص استفاده دستگاههای دولتی از خودروهای فرسوده ممنوع شد رانندگی در حالت مستی ۱۵ میلیون جریمه دارد تسلا در سرزمین برقیها اول شد امکان واردات خودرو توسط سرمایه گذاران خارجی فراهم شد واردات اتوبوس شتاب میگیرد عواقب جنگ قیمتی به خودروسازان بزرگ رسید گسترش فعالیتهای سبز فونیکس در سراسر کشور فونیکس، تجربه گارانتی جامع و کامل ۱۲۰۰ دستگاه اتوبوس برون شهری با تسهیلات ویژه نوسازی میشوند افت بیوایدی به کام رقیبان شد نکات طلایی نگهداری خودرو در تابستان اف ۹ تمام چرخ محرک؛ پرچمدار لوکس و ایمن فونیکس XTRIM تضمین کیفیت در همه شرایط ارتقای استانداردهای خدمات پس از فروش مدیران خودرو با چهارمین مسابقه مهارت فنی استانداردهای بین المللی در مورد ایمنی امویام ایکس ۵ چه میگویند؟ کمپین MSH؛ تجربهای نزدیک با فناوری هیبریدی آینده فونیکس تحویل خودروهاى رنو کولئوس ۲۰۲۵ به جانبازان کشور سنجش درآمدزایی خودروسازان ۳ سناریوی خودرویی در سایه مکانیسم ماشه آغاز دورانی جدید در نظارت بر کاتالیستهای خودرو و کاهش آلودگی هوا رادارهای ADAS چیست و چگونه به افزایش ایمنی خودرو کمک میکنند؟ شاسی بلند لوکس فونیکس با ۷ سال گارانتی