کد خبر:
۵۵۴۵۰ ۰۹:۳۸
۱۳۹۶/۰۲/۲۷
گزارش رویترز از بازگشت خودروسازان فرانسوی به ایران
پدال نیوز- خبرگزاری رویترز روز سه شنبه گزارش داد: شرکت های خودروساز فرانسوی سیتروئن و رنو که در بازار آمریکا حضور ندارند، بدون ترس از احتمال تحریم دولت ترامپ، به بازار ایران که خارج از دسترس رقبای بین المللی است، بازگشته اند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا، دولت حسن روحانی که برای انتخاب مجدد درانتخابات روزجمعه 29 اردیبهشت ماه جاری تلاش می کند،به دنبال تنش زدایی هسته ای و جذب سرمایه گذاری خارجی به منظوررونق بخشیدن به اقتصاد کشور است.
رویترز می نویسد: شرکت مشترک فرانسوی سازنده پژو،سیتروئن و رنو پس از لغو تحریم های هسته ای که به دنبال توافق هسته ای سال 2015 که با محدود کردن فعالیت های هسته ای ایران حاصل شد، قراردادی 700 میلیون یورویی برای تولید اتومبیل درایران امضا کرده است.
از طرف دیگر، شرکت رنو اعلام کرد: کارخانه ای برای تولید 350هزار خودرو در سال تاسیس خواهد کرد.
شرکت های فرانسوی در مقایسه با رقبای خودروساز آلمانی، آمریکایی و ژاپنی که در بازار آمریکا فعالیت دارند، نگرانی از جریمه های احتمالی آمریکا برای نقل و انتقال مالی با ایران ندارند.
دورنمای نامشخص دولت ترامپ نسبت به توافق هسته ای با ایران که بارها از طرف رییس جمهور آمریکا مورد چالش قرار گرفته است، شرکت های آلمانی و ژاپنی خودروسازفعال در بازار آمریکا را ودار کرده برای حضور در بازار ایران جانب احتیاط را برگزینند.
شرکت های آلمانی فولکس واگن و بی ام و به همین دلیل برنامه خود برای حضور در بازار گسترده و توانمند ایران به آینده موکول کرده اند.
یک منبع نزدیک به شرکت آلمانی فولکس واگن به رویترزگفت: ما به توانمندی بازار ایران آگاهی کامل داریم. این شرکت آلمانی از اظهار نظر در مورد برنامه سرمایه گذاری این شرکت در ایران خودداری کرد.
ژان کریستف کومار، رییس شرکت سیتروئن، رنو و پژو در خاور میانه نیز از دادن توضیح در مورد برنامه سرمایه گذاری این شرکت مشترک در ایران خودداری کرد.
کومار تاییدکرد که دولت ترامپ فشار جدیدتری به این شرکت های خودروسازی وارد کرده است و به همین دلیل این شرکت برنامه سرمایه گذاری خود در ایران را بایگانی کرده است.
این مدیر بازرگانی شرکت فرانسوی گفت: ما در صورت امکان اجرای برنامه سرمایه گذاری خود را برای ایران تسریع خواهیم کرد.
راه اندازی سریع طرح های سرمایه گذاری شرکت فرانسوی در ایران که سالیان متمادی از امکان تولید اتومبیل های لوکس محروم بوده است، برای تولید داخلی بسیار مفید خواهد بود.
رویترز افزود: فروش اتومبیل در ایران از رشد 50 در صدی در سه ماهه اول سال 2017 برخوردار بوده است وفروش اتومبیل های پژو، رنو و محصولات خودروسازی سایپا رشد چشمگیری نشان می دهد.
مهدی منفرد که به خرید و فروش خودروی داخلی اشتغال دارد به رویترز گفت: فروش اتومبیل های ساخت داخل در چند ماه گذشته از رشد خیره کننده ای برخوردار بوده است.
این فروشنده اتومبیل ایران خودرو گفت: مردم اندوخته های خودرا برای خرید اتومبیل داخلی خرج می کنند و بانک ها نیز به خریداران خودروی ساخت داخل وام می دهند.
**پژوی ریاست جمهوری
رویترز می نویسد: روحانی اندکی قبل از آغاز کارزار انتخاباتی، در مراسم افتتاح خط تولید پژو 2008 حضور یافت. این نخستین خط تولیدی ایجاد شده پس از توافق هسته ای برجام با شرکت یک شریک خارجی خودروساز بود.
رییس جمهورگفت: وقتی ما این قرار داد را امضا کردیم، منتقدین می گفتند آن یک تکه کاغذ است روحانی در پاسخ به یکی از منتقدین در صفحه اینستاگرام خود با الصاق عکس خود پشت فرمان اتومبیل شاسی بلند نوشت: می گفتند این قرار داد هیچوقت اجرا نخواهد شد. اما الان می بینیم که تحریم ها در مورد صنعت اتومبیل برداشته شده و قراردادهای امضا شده برای سرمایه گذاری های مشترک به ثمر نشسته و اتومبیل های جدید تولید می شود.
رویترز افزود: منتقدان روحانی، روحانیون تندرو هستند که تمایل به گشودن بازار ایران به جهان خارج ندارند.
رویترز می نویسد: شرکت مشترک فرانسوی سازنده پژو،سیتروئن و رنو پس از لغو تحریم های هسته ای که به دنبال توافق هسته ای سال 2015 که با محدود کردن فعالیت های هسته ای ایران حاصل شد، قراردادی 700 میلیون یورویی برای تولید اتومبیل درایران امضا کرده است.
از طرف دیگر، شرکت رنو اعلام کرد: کارخانه ای برای تولید 350هزار خودرو در سال تاسیس خواهد کرد.
شرکت های فرانسوی در مقایسه با رقبای خودروساز آلمانی، آمریکایی و ژاپنی که در بازار آمریکا فعالیت دارند، نگرانی از جریمه های احتمالی آمریکا برای نقل و انتقال مالی با ایران ندارند.
دورنمای نامشخص دولت ترامپ نسبت به توافق هسته ای با ایران که بارها از طرف رییس جمهور آمریکا مورد چالش قرار گرفته است، شرکت های آلمانی و ژاپنی خودروسازفعال در بازار آمریکا را ودار کرده برای حضور در بازار ایران جانب احتیاط را برگزینند.
شرکت های آلمانی فولکس واگن و بی ام و به همین دلیل برنامه خود برای حضور در بازار گسترده و توانمند ایران به آینده موکول کرده اند.
یک منبع نزدیک به شرکت آلمانی فولکس واگن به رویترزگفت: ما به توانمندی بازار ایران آگاهی کامل داریم. این شرکت آلمانی از اظهار نظر در مورد برنامه سرمایه گذاری این شرکت در ایران خودداری کرد.
ژان کریستف کومار، رییس شرکت سیتروئن، رنو و پژو در خاور میانه نیز از دادن توضیح در مورد برنامه سرمایه گذاری این شرکت مشترک در ایران خودداری کرد.
کومار تاییدکرد که دولت ترامپ فشار جدیدتری به این شرکت های خودروسازی وارد کرده است و به همین دلیل این شرکت برنامه سرمایه گذاری خود در ایران را بایگانی کرده است.
این مدیر بازرگانی شرکت فرانسوی گفت: ما در صورت امکان اجرای برنامه سرمایه گذاری خود را برای ایران تسریع خواهیم کرد.
راه اندازی سریع طرح های سرمایه گذاری شرکت فرانسوی در ایران که سالیان متمادی از امکان تولید اتومبیل های لوکس محروم بوده است، برای تولید داخلی بسیار مفید خواهد بود.
رویترز افزود: فروش اتومبیل در ایران از رشد 50 در صدی در سه ماهه اول سال 2017 برخوردار بوده است وفروش اتومبیل های پژو، رنو و محصولات خودروسازی سایپا رشد چشمگیری نشان می دهد.
مهدی منفرد که به خرید و فروش خودروی داخلی اشتغال دارد به رویترز گفت: فروش اتومبیل های ساخت داخل در چند ماه گذشته از رشد خیره کننده ای برخوردار بوده است.
این فروشنده اتومبیل ایران خودرو گفت: مردم اندوخته های خودرا برای خرید اتومبیل داخلی خرج می کنند و بانک ها نیز به خریداران خودروی ساخت داخل وام می دهند.
**پژوی ریاست جمهوری
رویترز می نویسد: روحانی اندکی قبل از آغاز کارزار انتخاباتی، در مراسم افتتاح خط تولید پژو 2008 حضور یافت. این نخستین خط تولیدی ایجاد شده پس از توافق هسته ای برجام با شرکت یک شریک خارجی خودروساز بود.
رییس جمهورگفت: وقتی ما این قرار داد را امضا کردیم، منتقدین می گفتند آن یک تکه کاغذ است روحانی در پاسخ به یکی از منتقدین در صفحه اینستاگرام خود با الصاق عکس خود پشت فرمان اتومبیل شاسی بلند نوشت: می گفتند این قرار داد هیچوقت اجرا نخواهد شد. اما الان می بینیم که تحریم ها در مورد صنعت اتومبیل برداشته شده و قراردادهای امضا شده برای سرمایه گذاری های مشترک به ثمر نشسته و اتومبیل های جدید تولید می شود.
رویترز افزود: منتقدان روحانی، روحانیون تندرو هستند که تمایل به گشودن بازار ایران به جهان خارج ندارند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان