برای نخستین بار اجرایی میشود؛
پرداخت الکترونیک کرایه تاکسی استان فارس
پدال نیوز : با اتمام مطالعات کارشناسی از سوی بانک شهر، امکان پرداخت کرایه به شکل آنلاین و آفلاین، برای نخستین بار در تاکسیهای شیراز قابل اجرا شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایلنا، با اتمام مطالعات کارشناسی از سوی بانک شهر، امکان پرداخت کرایه به شکل آنلاین و آفلاین، برای نخستین بار در تاکسیهای شیراز قابل اجرا شد.
به گزارش ایلنا، مدیرعامل شرکت فنآوری شهرآوازه، اظهار کرد: این سامانه در خودروها و تاکسیهای نوسازیشده که متصل به ECU هستند، قابل اجراست و مجموعهای از خدمات ویژه و امکانات خاص را به راننده میدهد تا بر اساس نوع استفاده از تاکسی(دربستی، گردشی، خطی و آزاد) مبلغ کرایه را با دقت بالایی محاسبه کند و امکان پرداخت کرایه را به صورت آفلاین(با کارت شهروندی) و آنلاین(با کارتهای شتابی) و بر اساس پارامترهای مختلف از جمله مصرف سوخت، زمان و مسافت سفر به صورت همزمان داشته باشد.
صمدی خاطر نشان کرد: همچنین در این سامانه، ویژگی دیگری با عنوان "تاکسی کال(Taxi Call)" پیشبینی شده است؛ به این شکل که مسافر با استفاده از موبایل، نزدیکترین تاکسی را با کمترین نرخ جستجو میکند و همچنین با توجه به نوع مسافر تاکسی، تبلیغات متناسب نیز در فضای خودرو قابل ارائه خواهد بود.
وی افزود: قطعاً این سامانه، ابزار خوبی برای افزایش رضایتمندی بیشتر مسافران، درآمد رانندگان و کاهش زمان بیسرنشین بودن تاکسیهاست و به ویژه امکانات خوبی را برای سهولت تردد گردشگران فراهم میکند.
مدیرعامل شرکت فنآوری شهرآوازه با بیان این که این پروژه با کار مطالعاتی دو ساله و با بررسی عوامل شکست پروژههای قبلی در این زمینه، به مرحله اجرا رسیده است، افزود: این امکان، به شکل یکپارچه و در فاز اول برای 12هزار تاکسی در شهر شیراز در حال انجام است و میتواند در سطح سایر واحدهای ارایهکننده خدمات مشابه مانند آژانسها، شرکتهای تاکسیرانی و مراکز توریستی شیراز، توسعه یابد و در ادامه در سایر شهرها نیز اجرا شود.
مدیرعامل شرکت فنآوری شهرآوازه افزود: سامانه پرداخت کرایه در تاکسیها به شکل آنلاین و آفلاین، در سه مرحله چهار هزارتایی در مدت 13ماه در شیراز، انجام خواهد شد.
به گفته وی، در حال حاضر و بر اساس مذاکرات صورت گرفته با سازمان تاکسیرانی شیراز، این امکان در شیراز برای 80درصد تاکسیها وجود دارد که و امیدواریم تا زمان اجرای کامل این پروژه، همه تاکسیها به این امکان مجهز شوند.
به گزارش ایلنا، مدیرعامل شرکت فنآوری شهرآوازه، اظهار کرد: این سامانه در خودروها و تاکسیهای نوسازیشده که متصل به ECU هستند، قابل اجراست و مجموعهای از خدمات ویژه و امکانات خاص را به راننده میدهد تا بر اساس نوع استفاده از تاکسی(دربستی، گردشی، خطی و آزاد) مبلغ کرایه را با دقت بالایی محاسبه کند و امکان پرداخت کرایه را به صورت آفلاین(با کارت شهروندی) و آنلاین(با کارتهای شتابی) و بر اساس پارامترهای مختلف از جمله مصرف سوخت، زمان و مسافت سفر به صورت همزمان داشته باشد.
صمدی خاطر نشان کرد: همچنین در این سامانه، ویژگی دیگری با عنوان "تاکسی کال(Taxi Call)" پیشبینی شده است؛ به این شکل که مسافر با استفاده از موبایل، نزدیکترین تاکسی را با کمترین نرخ جستجو میکند و همچنین با توجه به نوع مسافر تاکسی، تبلیغات متناسب نیز در فضای خودرو قابل ارائه خواهد بود.
وی افزود: قطعاً این سامانه، ابزار خوبی برای افزایش رضایتمندی بیشتر مسافران، درآمد رانندگان و کاهش زمان بیسرنشین بودن تاکسیهاست و به ویژه امکانات خوبی را برای سهولت تردد گردشگران فراهم میکند.
مدیرعامل شرکت فنآوری شهرآوازه با بیان این که این پروژه با کار مطالعاتی دو ساله و با بررسی عوامل شکست پروژههای قبلی در این زمینه، به مرحله اجرا رسیده است، افزود: این امکان، به شکل یکپارچه و در فاز اول برای 12هزار تاکسی در شهر شیراز در حال انجام است و میتواند در سطح سایر واحدهای ارایهکننده خدمات مشابه مانند آژانسها، شرکتهای تاکسیرانی و مراکز توریستی شیراز، توسعه یابد و در ادامه در سایر شهرها نیز اجرا شود.
مدیرعامل شرکت فنآوری شهرآوازه افزود: سامانه پرداخت کرایه در تاکسیها به شکل آنلاین و آفلاین، در سه مرحله چهار هزارتایی در مدت 13ماه در شیراز، انجام خواهد شد.
به گفته وی، در حال حاضر و بر اساس مذاکرات صورت گرفته با سازمان تاکسیرانی شیراز، این امکان در شیراز برای 80درصد تاکسیها وجود دارد که و امیدواریم تا زمان اجرای کامل این پروژه، همه تاکسیها به این امکان مجهز شوند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
آئودی E5 اسپرتبک معین خودرو با قدرت 776 اسب بخار رونمایی شد وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازلترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودروهای مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین
شرایط فروش