کد خبر:
۵۵۴۴۴ ۰۸:۲۵
۱۳۹۶/۰۲/۲۷
تغییر معادله فرانسویها در ایران
پدال نیوز- دو خودروساز فرانسوی سالهاست که حضوری متفاوت در بازار خودرو کشور داشتهاند این در حالی است که شرکت پژو همواره سهم بالاتری نسبت به هموطن خود یعنی رنو در ایران دارد. حال در شرایطی که پساتحریم موجب شده بار دیگر خودروسازان خارجی در بازار ایران حضور پیدا کنند، پیشبینی میشود که سهم بازار دو شرکت تغییر کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد، بهدنبال اجرایی شدن برجام و لغو تحریمهای بینالمللی دو شرکت پژو و رنو بار دیگر بهطور جدی در بازار خودرو ایران حضور پیدا کردند. حضوری که این بار با استراتژی متفاوتی نسبت به گذشته همراه بود؛ استراتژی این دو شرکت برای فعالیت دوباره در ایران در دو حوزه تولید و واردات طراحی شد. از آنجا که پژو قرارداد تولید مشترک خود را زودتر امضا کرد، بنابراین در حال حاضر شاهد اجرایی شدن مفاد قرارداد این شرکت هستیم. در این بین شرکت رنو نیز مراحل قبل از انعقاد قرارداد خود با سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران را دنبال میکند این در شرایطی است که شرکت مذکور بر واردات خود به ایران افزوده است؛ بهطوریکه بررسی آمارها نشاندهنده افزایش سهم بازاری رنو از سال گذشته تا فروردینماه امسال است. براساس آمار گمرک شرکت رنو توانسته با رشد 587درصدی واردات محصولاتش در فروردینماه سالجاری، سهم خود در بازار خودرو ایران را افزایش دهد و رتبه اول واردات خودرو به کشور را از آن خود کند.
بر این اساس در شرایطی رنو توانسته سهم واردات خود را در شرایط کنونی افزایش دهد که این شرکت با انعقاد قرارداد با سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران حضور مستقل خود در ایران را کلید زد. در این میان اما نکته حائز اهمیت اینکه بنا بر برخی از پیشبینیها سهم دو شرکت فرانسوی رنو و پژو در حال تغییر است. بنابراین هر چند پژو طی سالهای گذشته همواره دارای سهم بیشتری بود و رنو فاصله بسیارجدی با این شرکت داشت، اما در آینده نزدیک تغییر سهم جدی میان این دو شرکت صورت میگیرد که توازن موجود را برهم میزند.سال گذشته شرکت پژو سهمی 40 درصدی از بازار خودرو ایران داشت این در شرایطی است که سهم رنو به 9 درصد میرسید؛ اما آنگونه که بهنظر میرسد، با افزایش حجم واردات و همچنین تولید مستقل رنو، این شرکت به رقیب جدی پژو در ایران تبدیل خواهد شد.
بر این اساس در شرایطی رنو توانسته سهم واردات خود را در شرایط کنونی افزایش دهد که این شرکت با انعقاد قرارداد با سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران حضور مستقل خود در ایران را کلید زد. در این میان اما نکته حائز اهمیت اینکه بنا بر برخی از پیشبینیها سهم دو شرکت فرانسوی رنو و پژو در حال تغییر است. بنابراین هر چند پژو طی سالهای گذشته همواره دارای سهم بیشتری بود و رنو فاصله بسیارجدی با این شرکت داشت، اما در آینده نزدیک تغییر سهم جدی میان این دو شرکت صورت میگیرد که توازن موجود را برهم میزند.سال گذشته شرکت پژو سهمی 40 درصدی از بازار خودرو ایران داشت این در شرایطی است که سهم رنو به 9 درصد میرسید؛ اما آنگونه که بهنظر میرسد، با افزایش حجم واردات و همچنین تولید مستقل رنو، این شرکت به رقیب جدی پژو در ایران تبدیل خواهد شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
هیچ ابلاغیه ای مبنی بر توقف ترخیص خودرو صادر نشده است دستورالعملهای چین برای فعالیت خارجی خودروسازان مهلت واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج علام شد شرایط فروش کیا استونیک مدل 2026 هرمس خودرو شرایط فروش کیا K3 مدل 2026 هرمس خودرو بزرگترین مرکز تست تصادف و مرکز تماس کشور میزبان سفیر پاکستان انگیزه دولت برای افزایش تعرفه واردات خودرو چیست؟ تأثیر گمانهزنی افزایش تعرفه واردات خودرو، قیمتها را صعودی کرد رشد ۹۵ تا ۵۰۰ میلیونی قیمت خودرو طی دو هفته + جدول خودروی ناایمن را به بهانه حمایت از تولید داخل نمیپذیریم پلاک خودروهای کارکرده زیر پنج سال رونمایی شد مخالفت با افزایش تعرفه واردات خودرو به ۱۰۰ درصد افزایش قیمت خودروهای وارداتی؛ ماجرای گواهی اسقاط چیست؟ رای مهم دیوان عدالت به نفع خریداران خودرو ترخیص محموله جدید قطعات نیسان ترا از گمرک چرا افزایش قیمت به رشد تولید منجر نشد؟ تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات؛ شایعه یا واقعیت؟ افزایش استانداردهای خودرو در دستورکار رونق تولید خودرو در چین با اهرم صادرات ترمز تورم خودرو در مرداد هدفگذاری مصرف ۵ لیتر بنزین برای خودروها اجرای استانداردهای جدید خودرو از سال آینده شرایط فروش لاماری اکو و نئو ویژه شهریور 1405 رشد ۴.۳درصدی قیمتها در بازار خودرو بهای بلاتکلیفی در بازار خودرو شرایط فروش ویژه عیدانه کیا K3 پریمیوم هرمس خودرو واردات خودروهای کارکرده کلید خورد
شرایط فروش