کد خبر:
۵۵۴۴۰ ۰۸:۲۲
۱۳۹۶/۰۲/۲۷
مدیر حوادث و فوریتهای پزشکی استان اصفهان خبر داد:
طراحی خودروی ارتباطات و فرماندهی بحران در کشور
پدال نیوز- مدیر حوادث و فوریتهای پزشکی اصفهان گفت: بدنبال برگزاری کارگروه تخصصی طراحی و تولید خودروی ارتباطات مراکز اورژانس کشور در اصفهان، خودروی ارتباطات و فرماندهی بحران طراحی شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر ، غفور راستین اظهار داشت: نخستین کارگروه تخصصی طراحی و تولید خودروی ارتباطات مراکز اورژانس پیشبیمارستانی کشور، به میزبانی مرکز مدیریت حوادث و فوریتهای پزشکی اصفهان به مدت دو روز در این شهر برگزار شد.
وی افزود: با توجه به اینکه مدیریت بحران و ابزار ارتباطات در بحران از مسائل بسیار مهم در پدافند غیرعامل محسوب میشود لذا سازمان اورژانس کشور، درصدد است، یک خودروی ارتباطات و فرماندهی بحران را به صورت متمرکز طراحی کند که این خودرو با ویژگیهای فنی و تجهیزات سخت افزاری و نرم افزاری یکپارچه به مراکز اورژانس 115 استانهای کشور ابلاغ شود.
مسئول اداره ارتباطات رادیویی فوریتهای پزشکی استان اصفهان تصریح کرد: در این کارگروه،RFP خودروی مذکور نوشته شده و پس از تصویب و نهایی شدنِ طرح، به همراه بودجه مورد نیاز، در اختیار مراکز استانها قرار میگیرد تا بر اساس استاندارد طراحی شده، نسبت به تولید خودرو اقدام کنند.
وی اعلام کرد: فعلا بخش خصوصی در پروسه طراحی و تولید این خودرو هیچ دخالتی ندارد و طراحی آن توسط متخصصان واحد ارتباطات اورژانس پیشبیمارستانی استانهای کشور انجام میشود.
راستین افزود: پیشبینی ما این است که طی یکی دوماه آینده، در جلسات مستمر دیگری که تشکیل خواهیم داد، سایر مباحث باقیمانده بررسی شود تا به یک فایل نهایی دست یابیم.
وی تصریح کرد: مرکز مدیریت حوادث و فوریتهای پزشکی اصفهان، در سال ٩٣ نخستین خودروی ارتباطات و مدیریت بحران را بصورت کاملا بومی طراحی و تولید کرده است
وی افزود: با توجه به اینکه مدیریت بحران و ابزار ارتباطات در بحران از مسائل بسیار مهم در پدافند غیرعامل محسوب میشود لذا سازمان اورژانس کشور، درصدد است، یک خودروی ارتباطات و فرماندهی بحران را به صورت متمرکز طراحی کند که این خودرو با ویژگیهای فنی و تجهیزات سخت افزاری و نرم افزاری یکپارچه به مراکز اورژانس 115 استانهای کشور ابلاغ شود.
مسئول اداره ارتباطات رادیویی فوریتهای پزشکی استان اصفهان تصریح کرد: در این کارگروه،RFP خودروی مذکور نوشته شده و پس از تصویب و نهایی شدنِ طرح، به همراه بودجه مورد نیاز، در اختیار مراکز استانها قرار میگیرد تا بر اساس استاندارد طراحی شده، نسبت به تولید خودرو اقدام کنند.
وی اعلام کرد: فعلا بخش خصوصی در پروسه طراحی و تولید این خودرو هیچ دخالتی ندارد و طراحی آن توسط متخصصان واحد ارتباطات اورژانس پیشبیمارستانی استانهای کشور انجام میشود.
راستین افزود: پیشبینی ما این است که طی یکی دوماه آینده، در جلسات مستمر دیگری که تشکیل خواهیم داد، سایر مباحث باقیمانده بررسی شود تا به یک فایل نهایی دست یابیم.
وی تصریح کرد: مرکز مدیریت حوادث و فوریتهای پزشکی اصفهان، در سال ٩٣ نخستین خودروی ارتباطات و مدیریت بحران را بصورت کاملا بومی طراحی و تولید کرده است
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان