آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۵۵۴۳۸
۰۸:۱۹
۱۳۹۶/۰۲/۲۷

انتشار جزییات فنی شاسی‌ بلند لامبورگینی +عکس

پدال نیوز: برنامه‌ی تولید خودروی اوروس به‌عنوان اولین شاسی‌بلند تاریخ لامبورگینی نهایی شده و حالا، اطلاعات پیشرانه‌ و قوای فنی آن در اختیار رسانه‌ها قرار گرفته است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، تصاویر مدل اوروس، بیش از ۲ سال پیش منتشر شد؛ اما روی نوع پیشرانه‌ی آن اختلاف نظرهایی وجود داشت. لامبورگینی به‌تازگی اعلام کرده است که در فاز اول تولید این خودرو، از موتور ۸ سیلندر توئین‌توربو با آرایش V استفاده خواهد کرد که در حدود ۶۵۰ اسب بخار قدرت دارد. ضمن اینکه در سال‌های بعد، پیشرانه‌ی پلاگین هیبرید هم برای اوروس قابل سفارش خواهد بود.

لامبورگینی ادعا می‌کند که در حدود نیمی از ظرفیت تولید آینده‌ی این برند به شاسی‌بلند اوروس اختصاص خواهد داشت و در واقع فروش سالیانه‌ی لامبورگینی را که فعلا شامل ۳۵۰۰ دستگاه می‌شود، تا سال ۲۰۱۹ به حدود ۷۰۰۰ دستگاه در سال افزایش خواهد داد. فاز اول عرضه‌ی اوروس، حدود ۱۰۰۰ دستگاه در سال خواهد بود و احتمالا هیج محدودیتی در میزان تولید در سال‌های بعد نخواهد داشت. اوروس در کارخانه‌ی اصلی لامبورگینی در سنت آگاتا ایتالیا مونتاژ می‌شود و به احتمال بسیار زیاد، تا شروع سال میلادی آینده، آماده‌ی فروش خواهد شد.

اوروس

پیشرانه‌ی مورد استفاده در اوروس، ۴ لیتری توئین توربو خواهد بود که روی مدل‌های مختلف آئودی از جمله RS7، امتحان خود را پس داده است. شاسی و بدنه‌ی این خودرو هم ساخت فولکس واگن و از پلت‌فرم MLB است که امروزه در مدل‌های بنتلی بنتایگا و آئودی Q7 استفاده می‌شود. زمان دقیق عرضه‌ی اوروس مشخص نیست؛ اما محدوده‌ی قیمت آن برای بازار آمریکا نزدیک به ۲۰۰ هزار دلار خواهد بود. این در حالی است که علاقه‌مندان به خرید مدل‌های فعلی لامبورگینی مثل هوراکان و اونتادرو، بیش از ۶ ماه در صف انتظار تحویل نهایی هستند.

خودروی آئودی RS7، هرچند یک سدان اسپرت محسوب می‌شود و از نظر آیرودینامیک، تفاوت‌هایی با مدل اوروس دارد؛ از نظر وزن خالص و قدرت پیشرانه به شاسی‌بلند لامبورگینی نزدیک خواهد بود. مدل RS7 با پیشرانه‌ی ۴ لیتری توئین توربو و مجهز به اینترکولر، قدرت ۶۰۵ اسب بخار در دور موتور ۶۱۰۰ دور بر دقیقه و گشتاور ۷۰۰ نیوتن‌متر در دور موتور ۲۱۰۰ دور بر دقیقه ارائه می‌کند. این خودرو، ظرف ۳.۲ ثانیه به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت می‌رسد و برای رسیدن به سرعت ۱۶۰ کیلومتر بر ساعت، تنها ۷.۳ ثانیه زمان می‌برد؛ ضمن اینکه پس از ۱۲ ثانیه، از حالت سکون به سرعت ۲۰۰ کیلومتر بر ساعت می‌رسد. آئودی RS7 با جعبه‌دنده‌ی ۸ سرعته‌ی اتوماتیک، همراه با امکان تعویض دستی از پشت فرمان ارائه می‌شود که به نهایت سرعت ۳۱۰ کیلومتر بر ساعت محدود شده است.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
افزایش قیمت ایران خودرو متوقف شد؟ بازار خودرو با قیمت‌های جدید فرصت پرریسک خودروسازان اروپایی در هند تاسیس کارخانه ۱۳۰‌میلیون دلاری توسط خودروساز ویتنامی گسترش فعالیت بی وای دی در هند جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانه‌ای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستایی‏‏‏‏‌ها از مالکیت خودرو مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳‌ هزار خودروی‏‏‏‏ فرسوده شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد شرایط فروش و قیمت علی الحساب پیکاپ ترا اعلام شد خودرو از دسترس خارج شد؟ افزایش قیمت خودرو‌های وارداتی در دور جدید فروش سرمایه‌گذاران تسلا چشم‌انتظار وعده ماسک خودروی چینی رکورد گینس را شکست باتری تسلا گران‌تر از خود خودرو شد! دعوت‌نامه جدید لاتاری خودرو برآورد دوگانه خودروسازان از تولید زمستان اعلام شرایط اسقاط در واردات کامیون و کشنده صدور گواهی بدون اسقاط خودرو تویوتا فراخوان داد کارنامه زیان انباشته خودروسازان تعرفه واردات خودرو ۴ درصدی می‌شود؟ رای دادگاه آمریکا به نفع خودرو‌های برقی رانندگی خودکار تسلا مشروط به «اشتراک ماهانه» اعلام زمان ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی خريدار جديد نارنجي پوشان چه كسي است؟ بازگشت شتاب زده به زمین قیمت گذاری هشدار در مورد خالی‏‏‏‏‏‏‏‌فروشی وارداتی‏‏‏‏‏‏‏‌ها واگذاری کارخانه نیسان به چری بازگشت رنو به بازار هند با داستر عرضه سامانه خودروهای وارداتی به تعویق افتاد ابهام‏‏‏‏‌زایی با عرضه‏‏‏‏ وارداتی‏‏‏‏‌ها بازدهی ۶.۶‌درصدی بازار خودرو تسلا؛ برنده توافق چین و کانادا میزان حقوق ورودی خودروهای وارداتی در سال ۱۴۰۵ مشخص شد رشد فروش رنو در سال‌۲۰۲۵ شروط جدید خرید خودرو مشخص شد +جزئیات هشدار درباره رکود فراگیر خودرو