کد خبر:
۵۵۲۴۸ ۱۳:۵۲
۱۳۹۶/۰۲/۲۴
فولادگر: منع تردد موتورهای کاربراتوری زمانبر است
پدال نیوز- عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس با بیان اینکه موتورسیکلت های کاربراتوری نقش عمده ای در آلایندگی هوای کلانشهرها دارند، گفت: منع تردد موتورهای کاربراتوری زمان بر است و باید به تدریج صورت گیرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خانه ملت ، حمیدرضا فولادگر درباره توقف شماره گذاری موتورسیکلت های کاربراتوری با بیان اینکه این وسیله نقلیه نقش عمده ای در آلایندگی هوای کلانشهرها دارد، گفت: همزمان با توقف شماره گذاری این وسیله نقلیه باید حمایت های مناسبی را از افراد برای جایگزینی با موتورسیکلت های برقی انجام داد.
عمده موتورسیکلت های موجود در کشور کاربراتوری و آلاینده هستند
نماینده مردم اصفهان در مجلس شورای اسلامی، با یادآوری اینکه عمده موتورسیکلت های موجود در کشور کاربراتوری و آلاینده هستند، گفت: آلایندگی موتور چندین برابر خودروها بوده و یکی از بهترین راهکار مقابله با آلودگی هوای کلانشهرها به ویژه تهران ساماندهی موتورسیکلت های کاربراتوری است.
در لایحه هوای پاک الزامات و تکالیفی برای تردد و خرید و فروش وسایل نقلیه موتوری فرسوده تعیین شده است
وی با بیان اینکه در لایحه هوای پاک الزامات و تکالیفی برای تردد و خرید و فروش وسایل نقلیه موتوری فرسوده و آلاینده تعیین شده است، تصریح کرد: به طور قطع دولت باید تسهیلات ارزان قیمتی را به صاحبان موتورسیکلت های کاربراتوری اختصاص دهد تا به سمت استفاده از موتورهای برقی سوق پیدا کنند.
ضرورت برنامه ریزی منسجم و مناسب برای تولید موتورسیکلت های برقی در کشور
فولادگر بر ضرورت برنامه ریزی منسجم و مناسب برای تولید موتورسیکلت های برقی در کشور تاکید کرد و افزود: تولید موتورهای برقی در کشور محدود بوده و نیاز است با حمایت های ویژه دولت و بانک ها تولید آنها افزایش یابد.
منع تردد موتورهای کاربراتوری زمان بر بوده و باید به تدریج صورت گیرد
نماینده مردم اصفهان در مجلس دهم، با یادآوری اینکه منع تردد موتورهای کاربراتوری زمان بر بوده و باید به تدریج صورت گیرد، ادامه داد: با توجه به اینکه موتور وسیله نقلیه و امرار معاش برخی افراد است از این رو جلوگیری از تردد این وسیله نقلیه در زمان کوتاه و محدود امکان پذیر نبوده و به تدریج باید از تردد آن جلوگیری کرد.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی، با بیان اینکه ستاد مدیریت سوخت متولی خروج وسایل نقلیه موتوری فرسوده است، گفت: ستاد مدیریت سوخت باید با همکاری دستگاه های اجرایی نسبت به خروج و از رده خارج کردن وسایل نقلیه موتوری فرسوده اقدام کند زیرا تردد وسایل نقلیه فرسوده افزایش آلایندگی هوای کلانشهرها را به دنبال دارد.
عمده موتورسیکلت های موجود در کشور کاربراتوری و آلاینده هستند
نماینده مردم اصفهان در مجلس شورای اسلامی، با یادآوری اینکه عمده موتورسیکلت های موجود در کشور کاربراتوری و آلاینده هستند، گفت: آلایندگی موتور چندین برابر خودروها بوده و یکی از بهترین راهکار مقابله با آلودگی هوای کلانشهرها به ویژه تهران ساماندهی موتورسیکلت های کاربراتوری است.
در لایحه هوای پاک الزامات و تکالیفی برای تردد و خرید و فروش وسایل نقلیه موتوری فرسوده تعیین شده است
وی با بیان اینکه در لایحه هوای پاک الزامات و تکالیفی برای تردد و خرید و فروش وسایل نقلیه موتوری فرسوده و آلاینده تعیین شده است، تصریح کرد: به طور قطع دولت باید تسهیلات ارزان قیمتی را به صاحبان موتورسیکلت های کاربراتوری اختصاص دهد تا به سمت استفاده از موتورهای برقی سوق پیدا کنند.
ضرورت برنامه ریزی منسجم و مناسب برای تولید موتورسیکلت های برقی در کشور
فولادگر بر ضرورت برنامه ریزی منسجم و مناسب برای تولید موتورسیکلت های برقی در کشور تاکید کرد و افزود: تولید موتورهای برقی در کشور محدود بوده و نیاز است با حمایت های ویژه دولت و بانک ها تولید آنها افزایش یابد.
منع تردد موتورهای کاربراتوری زمان بر بوده و باید به تدریج صورت گیرد
نماینده مردم اصفهان در مجلس دهم، با یادآوری اینکه منع تردد موتورهای کاربراتوری زمان بر بوده و باید به تدریج صورت گیرد، ادامه داد: با توجه به اینکه موتور وسیله نقلیه و امرار معاش برخی افراد است از این رو جلوگیری از تردد این وسیله نقلیه در زمان کوتاه و محدود امکان پذیر نبوده و به تدریج باید از تردد آن جلوگیری کرد.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی، با بیان اینکه ستاد مدیریت سوخت متولی خروج وسایل نقلیه موتوری فرسوده است، گفت: ستاد مدیریت سوخت باید با همکاری دستگاه های اجرایی نسبت به خروج و از رده خارج کردن وسایل نقلیه موتوری فرسوده اقدام کند زیرا تردد وسایل نقلیه فرسوده افزایش آلایندگی هوای کلانشهرها را به دنبال دارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان سرمایهگذاری هیوندای در کره گسترش فعالیت BYD در اروپا واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران