کد خبر:
۵۵۲۴۰ ۱۲:۵۵
۱۳۹۶/۰۲/۲۴
استراتژی شرکت چری برای بازار ایران
پدال نیوز: شرکت خودروسازی چری با حمایت های دولت مرکزی چین سعی دارد نقش و حضور خود در بازار خودرویی آسیا را بیشتر کند و به همین دلیل فعالیت های خود در ایران را افزایش داده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، محصولات شرکت چری چین با دو برند چری و مدیران خودرو در ایران شناخته می شود. در سال گذشته ورود خودروهای جدید سهم این خودروساز چینی را در بازار افزایش داد.
قائم مقام شرکت خودروسازی چری در مورد برنامه های این شرکت برای بازار ایران گفت: با توجه به توسعه صنعت خودرو و افزایش نیاز و تقاضای مشتریان، به این نتیجه رسیده ایم که برای پاسخ دادن به این نیاز باید تولیدات متنوعی را روانه بازار مصرف کنیم.
وی ادامه داد: در مورد برند داخلی «ام وی ام» هدف ما تولید محصولات با کیفیت و قابل اعتماد برای مشتریان ایرانی است و این اصل را به عنوان هدف این برند قرار دادیم.
این مدیر چینی در مورد استراتژی مدیران برای برند چری نیز گفت: هدف گذاری ما این بود که از تکنولوژی های جهانی و مهندسی های به روز شده، بهترین کیفیت را تولید کنیم تا بتوانیم در کوتاه ترین زمان خودمان را به برندهای مطرح اروپایی و آسیایی برسانیم.
وی تیگو 5 را حاصل همین تفکر جدید در چری دانست و افزود: این خودروی شاسی بلند با آپشن های جدید روانه بازار شدو موتوری 2 لیتری و گیربکس cvt در آن به کار رفت تا سطح کیفیت آن را افزایش داده و گارانتی محصول را به جای 2 سال 5 سال اعلام کنیم.
قائم مقام چری در مورد تغییر مدت زمان گارانتی تیگو 5 خاطرنشان کرد: گارانتی 5 ساله یا پیمایش 150 هزار کیلومتری تیگو 5 نشان از کیفیت بالای محصول ما دارد و دقیقا این مدت زمان مشابه گارانتی محصولات با کیفیت جهانی است.
وی که دوست داشت با شاهد و آمار از محصول تولیدی شرکت چری دفاع کند گریزی نیز به گزارش های کیفی شرکت ISQI زد و گفت: در گزارش های اخیر این شرکت، تیگو 5 به عنوان بهترین شاسی بلند چینی در محدوده خودش معرفی شده و این مهم برای ما باعث افتخار است.
این مدیر جوان شرکت چری در مورد وضعیت حضور تیگو 5 در ایران و میزان فروش این محصول گفت: در یکسال گذشته افزون بر 12 هزار دستگاه تیگو 5 فروخته شده که نشان از رضایت مشتریان ایرانی دارد.
وی معرفی تیگو 5 فیس لیفت را پاسخی مناسب از سوی چری به نیاز مشتریان ایرانی دانست و خاطرنشان کرد: در سال گذشته تیگو 5 فیس لیفت را با 22 تغییر در ظاهر و 13 مورد تغییر در آپشن، وارد بازار ایران کردیم و مطمئن هستیم این محصول نیز باعث رضایت مشتریان ایرانی خواهد شد.
قائم مقام شرکت خودروسازی چری در مورد برنامه های این شرکت برای بازار ایران گفت: با توجه به توسعه صنعت خودرو و افزایش نیاز و تقاضای مشتریان، به این نتیجه رسیده ایم که برای پاسخ دادن به این نیاز باید تولیدات متنوعی را روانه بازار مصرف کنیم.
وی ادامه داد: در مورد برند داخلی «ام وی ام» هدف ما تولید محصولات با کیفیت و قابل اعتماد برای مشتریان ایرانی است و این اصل را به عنوان هدف این برند قرار دادیم.
این مدیر چینی در مورد استراتژی مدیران برای برند چری نیز گفت: هدف گذاری ما این بود که از تکنولوژی های جهانی و مهندسی های به روز شده، بهترین کیفیت را تولید کنیم تا بتوانیم در کوتاه ترین زمان خودمان را به برندهای مطرح اروپایی و آسیایی برسانیم.
وی تیگو 5 را حاصل همین تفکر جدید در چری دانست و افزود: این خودروی شاسی بلند با آپشن های جدید روانه بازار شدو موتوری 2 لیتری و گیربکس cvt در آن به کار رفت تا سطح کیفیت آن را افزایش داده و گارانتی محصول را به جای 2 سال 5 سال اعلام کنیم.
قائم مقام چری در مورد تغییر مدت زمان گارانتی تیگو 5 خاطرنشان کرد: گارانتی 5 ساله یا پیمایش 150 هزار کیلومتری تیگو 5 نشان از کیفیت بالای محصول ما دارد و دقیقا این مدت زمان مشابه گارانتی محصولات با کیفیت جهانی است.
وی که دوست داشت با شاهد و آمار از محصول تولیدی شرکت چری دفاع کند گریزی نیز به گزارش های کیفی شرکت ISQI زد و گفت: در گزارش های اخیر این شرکت، تیگو 5 به عنوان بهترین شاسی بلند چینی در محدوده خودش معرفی شده و این مهم برای ما باعث افتخار است.
این مدیر جوان شرکت چری در مورد وضعیت حضور تیگو 5 در ایران و میزان فروش این محصول گفت: در یکسال گذشته افزون بر 12 هزار دستگاه تیگو 5 فروخته شده که نشان از رضایت مشتریان ایرانی دارد.
وی معرفی تیگو 5 فیس لیفت را پاسخی مناسب از سوی چری به نیاز مشتریان ایرانی دانست و خاطرنشان کرد: در سال گذشته تیگو 5 فیس لیفت را با 22 تغییر در ظاهر و 13 مورد تغییر در آپشن، وارد بازار ایران کردیم و مطمئن هستیم این محصول نیز باعث رضایت مشتریان ایرانی خواهد شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!