کد خبر:
۵۵۲۳۰ ۱۱:۲۰
۱۳۹۶/۰۲/۲۴
خطوط تولید قطعه سازان بازسازی می شود
پدال نیوز: نایب رئیس انجمن تخصصی صنایع همگن قطعه سازی کشور می گوید : قطعه سازانی که بتواند الزامات و استانداردهای مورد نظر شرکتهای خودروساز خارجی را در تولید قطعات رعایت نمایند مسلما وارد زنجیره تامین این شرکتها خواهند شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، احمد رضا رعنایی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو اظهار داشت : خوشبختانه با توجه به توانمندی که در این عرصه وجود دارد ، تعدادی از قطعه سازان برای تولید قطعات خودروهای جدید در حال انعقاد قرارداد هستند.
وی تصریح کرد : بی شک در سال جاری نیز روند قرارداد با قطعه سازان ادامه خواهد یافت و به مرور زمان قراردادها برای تولید خودروهای جدید میان قطعه سازان و شرکای جدید و شرکتهای خارجی برای دستیابی به سهم مورد نظر در داخلی سازی به امضاء خواهد رسید.
وی با اشاره به عدم وجود مشکل برای تولید قطعه سازان در سال جاری ، خاطر نشان کرد : پیش بینی می شود برخی از موانع و مشکل مانند نقدینگی قطعه سازان نیز پس از انتخابات ریاست جمهوری ، بهتر و جریان مالی و فعالیت در این حوزه تعدیل شود.
وی با اشاره به آغاز بازسازی خطوط تولید در واحدهای قطعه ساز و افزایش هماهنگی ها برای انعقاد قراردادهای خارجی در صنعت قطعه سازی افزود : خوشبختانه شرایط برای ورود تکنولوژی های به روز تر در صنعت قطعه سازی فراهم شده و مشکل چندانی به جزء کمبود نقدینگی برای واحدهای قطعه سازی وجود ندارد.
این فعال در صنعت قطعه سازی کشور تصریح کرد : خوشبختانه در روند همکاری های جدید ، واحدهایی که از تکنولوژی های جدید برخوردارند وارد فاز همکاری شده اند اما بی تردید مشارکت و همکاری ها نصیب تولیدکننده ای می شود که ضمن توانمندی بالا و به روزرسانی در تولید ،از هزینه تولید کمتر و قیمت رقابتی برخوردار باشد.
رعنایی افزود : با گسترش همکاری و انتقال تکنولوژی تولید ، بی شک به مرور زمان سایر قطعه سازان نیز وارد چرخه تولید خودروهای جدید خواهند شد.
وی تصریح کرد : بی شک در سال جاری نیز روند قرارداد با قطعه سازان ادامه خواهد یافت و به مرور زمان قراردادها برای تولید خودروهای جدید میان قطعه سازان و شرکای جدید و شرکتهای خارجی برای دستیابی به سهم مورد نظر در داخلی سازی به امضاء خواهد رسید.
وی با اشاره به عدم وجود مشکل برای تولید قطعه سازان در سال جاری ، خاطر نشان کرد : پیش بینی می شود برخی از موانع و مشکل مانند نقدینگی قطعه سازان نیز پس از انتخابات ریاست جمهوری ، بهتر و جریان مالی و فعالیت در این حوزه تعدیل شود.
وی با اشاره به آغاز بازسازی خطوط تولید در واحدهای قطعه ساز و افزایش هماهنگی ها برای انعقاد قراردادهای خارجی در صنعت قطعه سازی افزود : خوشبختانه شرایط برای ورود تکنولوژی های به روز تر در صنعت قطعه سازی فراهم شده و مشکل چندانی به جزء کمبود نقدینگی برای واحدهای قطعه سازی وجود ندارد.
این فعال در صنعت قطعه سازی کشور تصریح کرد : خوشبختانه در روند همکاری های جدید ، واحدهایی که از تکنولوژی های جدید برخوردارند وارد فاز همکاری شده اند اما بی تردید مشارکت و همکاری ها نصیب تولیدکننده ای می شود که ضمن توانمندی بالا و به روزرسانی در تولید ،از هزینه تولید کمتر و قیمت رقابتی برخوردار باشد.
رعنایی افزود : با گسترش همکاری و انتقال تکنولوژی تولید ، بی شک به مرور زمان سایر قطعه سازان نیز وارد چرخه تولید خودروهای جدید خواهند شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
با وجود انبوه ابزارهای تنظیمگری، چرا بازار خودرو همچنان ملتهب است؟ کدام خودروهای وارداتی سهمیه بنزین میگیرند؟ ۶ هزار اتوبوس فرسوده در حال تردد هستند فورد فراخوان داد فروش تولیدات آمریکایی تویوتا در ژاپن کمبود تراشه، تولید هوندا را کاهش داد تحویل بامو iX1 توسط پرشیا خودرو ادامه دارد خیز بلند پرشیا خودرو برای بازار لوکسها بازگشت «لاتاری خودرو» دوراهی خودروسازان آمریکایی تعلیق فروش تسلا در کالیفرنیا متوقف شد بازگشت صنعت خودرو به مرز رکود سهمیه بنزین خودروهای خارجی با موتور بالای 1300 CC حذف شد فونیکس NEV؛ پیشگام عصر جدید رانندگی پاک در ایران XTRIM با کمپین ویژه یلدا، میراث فرهنگی ایران را گرامی میدارد این همان خودرویی است که خانواده تو به آن نیاز دارد نگاهی دقیق به شاسیبلند پرچمدار XTRIM QX حمل و نقل پاک؛ تنفسی تازه برای ریههای آلوده تهران ترک فعل وزارت صمت درباره واردات خودروهای برقی استراتژی کرمان موتور برای خودروهای پاک مقایسه بامو X2، 25i با پیشرانه 2 لیتری با 1.5 لیتری توربو کارخانه فولکس واگن تعطیل شد! اوج رانت در قیمت خودرو سایه خودروهای باری فرسوده بر جادههای کشور ترخیص قطعات وارداتی خودروهای ناقص رشد ۳۹ برابری سهم چین از بازار جهانی خودرو رشد جهانی خودروهای برقی کند شد روایت عملکرد کرمان موتور در سال ۱۴۰۴ چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
خیز بلند پرشیا خودرو برای بازار لوکسها تحویل بامو iX1 توسط پرشیا خودرو ادامه دارد کمبود تراشه، تولید هوندا را کاهش داد فروش تولیدات آمریکایی تویوتا در ژاپن فورد فراخوان داد ۶ هزار اتوبوس فرسوده در حال تردد هستند با وجود انبوه ابزارهای تنظیمگری، چرا بازار خودرو همچنان ملتهب است؟ کدام خودروهای وارداتی سهمیه بنزین میگیرند؟