کد خبر:
۵۵۲۱۵ ۱۰:۳۱
۱۳۹۶/۰۲/۲۴
معاون شهردار تهران
آغاز انضباط بخشی موتورسیکلتها
پدال نیوز: معاون شهردار تهران در خصوص ساماندهی موتورسیکلتها گفت: ورود مقطعی نیست و با برنامهریزی کار میکنیم و در حال حاضر ساماندهی شروع شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس ، مازیار حسینی با تأکید بر این موضوع که باید به حریم عابرین پیاده احترام بگذاریم، گفت: در این زمینه برنامه داریم و کمپین از خودمان شروع کنیم را راه اندازی کردهایم و احترام به عابر پیاده در دستور کار قرار دارد.
معاون حمل و نقل ترافیک شهرداری تهران در بخش دیگر از سخنانش به موضوع موتورسیکلتها اشاره کرد و گفت: موتورسیکلتها 20 درصد مشکل شهر هستند ولی به نظر 80 درصد میآید.
معاون شهردار تهران با تأکید بر این موضوع که انضباطبخشی موتورسیکلتها در دستور کار قرار دارد، گفت: قرارگاهی برای فرماندهی موتورسیکلتها تشکیل میشود.
وی با بیان اینکه ورود ممنوع خودروها در خط ویژه با یک جریمه ساده درست نمیشود، گفت: در این زمینه کارهای عملیاتی انجام میدهیم.
حسینی با تأکید بر این موضوع که به قدری موضوع موتور بیقاعده و قانون است، گفت: انگار قانونی برای آنها نوشته نشده است.
معاون حمل و نقل ترافیک شهرداری تهران با بیان اینکه موتورها پلاک جلو ندارند گفت:پلاک عقب را هم با یک زنجیر چرخ مسدود میکنند حتی برخی موتورسیلکتها به نام خریدار ثبت نمیشوند.
به گفته حسینی انبار موتورسیلکتهای متروکه پر است و کسی دنبالشان نمیآید.
وی با بیان اینکه موتورسیلکت برای برخیها یک وسیله دم دستی و یکبار مصرف است گفت: طرف هر کاری که میخواهد میکند بعد هم موتور را رها می کند.
معاون شهردار تهران افزود: کمیتهای تشکیل دادهایم و بحثهایی در این زمینه صورت گرفته و همچنین راهکارهایی برای آن در نظر گرفته شده است.
وی در خصوص ساماندهی موتورسیکلتها گفت: ورود مقطعی نیست و با برنامهریزی کار میکنیم و در حال حاضر ساماندهی شروع شده است.
معاون حمل و نقل ترافیک شهرداری تهران در بخش دیگر از سخنانش به موضوع موتورسیکلتها اشاره کرد و گفت: موتورسیکلتها 20 درصد مشکل شهر هستند ولی به نظر 80 درصد میآید.
معاون شهردار تهران با تأکید بر این موضوع که انضباطبخشی موتورسیکلتها در دستور کار قرار دارد، گفت: قرارگاهی برای فرماندهی موتورسیکلتها تشکیل میشود.
وی با بیان اینکه ورود ممنوع خودروها در خط ویژه با یک جریمه ساده درست نمیشود، گفت: در این زمینه کارهای عملیاتی انجام میدهیم.
حسینی با تأکید بر این موضوع که به قدری موضوع موتور بیقاعده و قانون است، گفت: انگار قانونی برای آنها نوشته نشده است.
معاون حمل و نقل ترافیک شهرداری تهران با بیان اینکه موتورها پلاک جلو ندارند گفت:پلاک عقب را هم با یک زنجیر چرخ مسدود میکنند حتی برخی موتورسیلکتها به نام خریدار ثبت نمیشوند.
به گفته حسینی انبار موتورسیلکتهای متروکه پر است و کسی دنبالشان نمیآید.
وی با بیان اینکه موتورسیلکت برای برخیها یک وسیله دم دستی و یکبار مصرف است گفت: طرف هر کاری که میخواهد میکند بعد هم موتور را رها می کند.
معاون شهردار تهران افزود: کمیتهای تشکیل دادهایم و بحثهایی در این زمینه صورت گرفته و همچنین راهکارهایی برای آن در نظر گرفته شده است.
وی در خصوص ساماندهی موتورسیکلتها گفت: ورود مقطعی نیست و با برنامهریزی کار میکنیم و در حال حاضر ساماندهی شروع شده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
بازوی اختصاصی خدمات پس از فروش کرمان موتور در بله فروش اقساطی BMW 225L M Sport مدل 2025 جنسیس GV70 وارداتی هرمس خودرو معرفی شد +تصاویر مرکز تست تصادف ایران به مرجع ایمنی خودرو تبدیل میشود بازدید معاون وزارت علوم از کرمان موتور و کی ام سی شدو خودرو در «فاز انتظار» توافق ورود خودروی پلاک منطقه آزاد تهران به ناوگان حمل و نقل عدم صدور مجوز برای تردد خودروهای مناطق آزاد در سرزمین اصلی خودرو در انتظار تکرار برجام هند در مسیر فناوری خودروهای خودران رکورد استقبال از سرویس در محل کرمان موتور اطلاعیه مهم پرشیا خودرو به مشتریان برای کارت طلایی کیا تاسمان وارداتی هرمس خودرو، اولین پیکاپ وارداتی ایران +تصاویر واردات خودرو بالای 2500 سی سی مناطق آزاد کلید خورد چراغ سبز دولت به نصب پلاک ملی روی خودروهای لوکس مناطق آزاد قیمت گذاری دستوری خودرو؛ سیاست محبوب تصمیمگیران، اما ناکارآمد میراث فرانسوی خودروسازان تسهیلات ۱۰۰ هزارمیلیارد تومانی خودروسازان تصویب شد سه خودروساز بزرگ اروپا به دنبال تصویب قانون «ساخت اروپا» رانت ۵۵۰ همتی فروش خودرو بیوایدی در اندیشه فتح بازار جهانی خودرو استانداردهای ۳۰سال پیش در صنعت خودرو ازسرگیری تولید پیکاپ «موسو گرندخان» +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها