کد خبر:
۵۵۲۱۵ ۱۰:۳۱
۱۳۹۶/۰۲/۲۴
معاون شهردار تهران
آغاز انضباط بخشی موتورسیکلت‌ها
پدال نیوز: معاون شهردار تهران در خصوص ساماندهی موتورسیکلت‌ها گفت: ورود مقطعی نیست و با برنامه‌ریزی کار می‌کنیم و در حال حاضر ساماندهی شروع شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس ، مازیار حسینی با تأکید بر این موضوع که باید به حریم عابرین پیاده احترام بگذاریم، گفت: در این زمینه برنامه داریم و کمپین از خودمان شروع کنیم را راه اندازی کرده‌ایم و احترام به عابر پیاده در دستور کار قرار دارد.
معاون حمل و نقل ترافیک شهرداری تهران در بخش دیگر از سخنانش به موضوع موتورسیکلت‌ها اشاره کرد و گفت: موتورسیکلت‌ها 20 درصد مشکل شهر هستند ولی به نظر 80 درصد می‌آ‌ید.
معاون شهردار تهران با تأکید بر این موضوع که انضباط‌بخشی موتورسیکلت‌ها در دستور کار قرار دارد، گفت: قرارگاهی برای فرماندهی موتورسیکلت‌ها تشکیل می‌شود.
وی با بیان اینکه ورود ممنوع خودروها در خط ویژه با یک جریمه ساده درست نمی‌شود، گفت: در این زمینه کارهای عملیاتی انجام می‌دهیم.
حسینی با تأکید بر این موضوع که به قدری موضوع موتور بی‌قاعده و قانون است، گفت: انگار قانونی برای آنها نوشته نشده است.
معاون حمل و نقل ترافیک شهرداری تهران با بیان اینکه موتورها پلاک جلو ندارند گفت:پلاک عقب را هم با یک زنجیر چرخ مسدود می‌کنند حتی برخی موتورسیلکت‌ها به نام خریدار ثبت نمی‌شوند.
به گفته حسینی انبار موتورسیلکت‌های متروکه پر است و کسی دنبالشان نمی‌آید.
وی با بیان اینکه موتورسیلکت برای برخی‌ها یک وسیله دم دستی و یکبار مصرف است گفت: طرف هر کاری که می‌خواهد می‌کند بعد هم موتور را رها می کند.
معاون شهردار تهران افزود: کمیته‌ای تشکیل داده‌ایم و بحث‌هایی در این زمینه صورت گرفته و همچنین راهکارهایی برای آن در نظر گرفته شده است.
وی در خصوص ساماندهی موتورسیکلت‌ها گفت: ورود مقطعی نیست و با برنامه‌ریزی کار می‌کنیم و در حال حاضر ساماندهی شروع شده است.
معاون حمل و نقل ترافیک شهرداری تهران در بخش دیگر از سخنانش به موضوع موتورسیکلت‌ها اشاره کرد و گفت: موتورسیکلت‌ها 20 درصد مشکل شهر هستند ولی به نظر 80 درصد می‌آ‌ید.
معاون شهردار تهران با تأکید بر این موضوع که انضباط‌بخشی موتورسیکلت‌ها در دستور کار قرار دارد، گفت: قرارگاهی برای فرماندهی موتورسیکلت‌ها تشکیل می‌شود.
وی با بیان اینکه ورود ممنوع خودروها در خط ویژه با یک جریمه ساده درست نمی‌شود، گفت: در این زمینه کارهای عملیاتی انجام می‌دهیم.
حسینی با تأکید بر این موضوع که به قدری موضوع موتور بی‌قاعده و قانون است، گفت: انگار قانونی برای آنها نوشته نشده است.
معاون حمل و نقل ترافیک شهرداری تهران با بیان اینکه موتورها پلاک جلو ندارند گفت:پلاک عقب را هم با یک زنجیر چرخ مسدود می‌کنند حتی برخی موتورسیلکت‌ها به نام خریدار ثبت نمی‌شوند.
به گفته حسینی انبار موتورسیلکت‌های متروکه پر است و کسی دنبالشان نمی‌آید.
وی با بیان اینکه موتورسیلکت برای برخی‌ها یک وسیله دم دستی و یکبار مصرف است گفت: طرف هر کاری که می‌خواهد می‌کند بعد هم موتور را رها می کند.
معاون شهردار تهران افزود: کمیته‌ای تشکیل داده‌ایم و بحث‌هایی در این زمینه صورت گرفته و همچنین راهکارهایی برای آن در نظر گرفته شده است.
وی در خصوص ساماندهی موتورسیکلت‌ها گفت: ورود مقطعی نیست و با برنامه‌ریزی کار می‌کنیم و در حال حاضر ساماندهی شروع شده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مالیات نخستین نقل و انتقال خودرو بر عهده خودروساز است برند‌های خودروی چینی نابود می‌شوند؟ اولین سری پیکاپ‌های موسو گرند-خان تحویل مشتریان شد صنعت خودرو در تله مونتاژ؟ ۴ مبدا واردات خودرو و نیرو محرکه واکنش وزارت صمت به عرضه خودرو در بورس بازگشت پکارد به صنعت خودرو صادرات خودروسازان چینی ۲ برابر می‌شود تولید خودروی کشور در کدام سال‌ها سقوط کرد؟ پرش ۱۶۵ درصدی خودروسازان خصوصی خودرو در شوک قیمتی فراخوان BMW برای ۳۳۰ هزار خودرو پایان سدان لوکس لکسوس؟ وام ۲ میلیارد دلاری بریتانیا به جگوار لندرور برگزارکننده نمایشگاه خودرو شهر آفتاب مشخص شد شرایط فروش مرسدس بنز EQA راسا موتور اعلام شد کراس اوور پاک ماموت خودرو ISQI واحد صنعتی نمونه استان تهران شد فولکس واگن ID.UNYX وارداتی ماموت خودرو متفاوت و خاص چاه ویل ارز خودرویی «قبرستان‌های خودرویی» در چین علت تعویق ۶ ماهه واگذاری سایپا مرسدس بنز شرکت جدید تاسیس کرد تجربه مالکان خودروهای فونیکس NEV ام وی ام ایکس ۷۷ پاسخ به نیاز کدام گروه از خریداران است؟ روایت مجلس از تحولات ۸ ساله خودرو ورود قوه قضائیه به قیمت گذاری خودرو انتقاد رئیس سازمان بازرسی از فضای انحصاری خودرو پیشتازی BYD در اروپا آمارخوانی خودرو به جای سیاستگذاری؟ خودروهای وارداتی گران شدند فونیکس، ققنوسی بر فراز بازار خودروی ایران آغاز تحویل نخستین سری اف ایکس تمام برقی در ایران تاب‌آوری «خودرو» در شرایط تحریمی قانون ساماندهی بازار خودرو در دستور کار مجلس خودرو؛ صدرنشین دریافت ارز توقف تولید جگوار لندروور به ۳ هفته رسید
شرایط فروش
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها
واکنش وزارت صمت به عرضه خودرو در بورس صادرات خودروسازان چینی ۲ برابر می‌شود بازگشت پکارد به صنعت خودرو ۴ مبدا واردات خودرو و نیرو محرکه صنعت خودرو در تله مونتاژ؟ اولین سری پیکاپ‌های موسو گرند-خان تحویل مشتریان شد برند‌های خودروی چینی نابود می‌شوند؟ مالیات نخستین نقل و انتقال خودرو بر عهده خودروساز است