کد خبر:
۵۵۲۱۵ ۱۰:۳۱
۱۳۹۶/۰۲/۲۴
معاون شهردار تهران
آغاز انضباط بخشی موتورسیکلتها
پدال نیوز: معاون شهردار تهران در خصوص ساماندهی موتورسیکلتها گفت: ورود مقطعی نیست و با برنامهریزی کار میکنیم و در حال حاضر ساماندهی شروع شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس ، مازیار حسینی با تأکید بر این موضوع که باید به حریم عابرین پیاده احترام بگذاریم، گفت: در این زمینه برنامه داریم و کمپین از خودمان شروع کنیم را راه اندازی کردهایم و احترام به عابر پیاده در دستور کار قرار دارد.
معاون حمل و نقل ترافیک شهرداری تهران در بخش دیگر از سخنانش به موضوع موتورسیکلتها اشاره کرد و گفت: موتورسیکلتها 20 درصد مشکل شهر هستند ولی به نظر 80 درصد میآید.
معاون شهردار تهران با تأکید بر این موضوع که انضباطبخشی موتورسیکلتها در دستور کار قرار دارد، گفت: قرارگاهی برای فرماندهی موتورسیکلتها تشکیل میشود.
وی با بیان اینکه ورود ممنوع خودروها در خط ویژه با یک جریمه ساده درست نمیشود، گفت: در این زمینه کارهای عملیاتی انجام میدهیم.
حسینی با تأکید بر این موضوع که به قدری موضوع موتور بیقاعده و قانون است، گفت: انگار قانونی برای آنها نوشته نشده است.
معاون حمل و نقل ترافیک شهرداری تهران با بیان اینکه موتورها پلاک جلو ندارند گفت:پلاک عقب را هم با یک زنجیر چرخ مسدود میکنند حتی برخی موتورسیلکتها به نام خریدار ثبت نمیشوند.
به گفته حسینی انبار موتورسیلکتهای متروکه پر است و کسی دنبالشان نمیآید.
وی با بیان اینکه موتورسیلکت برای برخیها یک وسیله دم دستی و یکبار مصرف است گفت: طرف هر کاری که میخواهد میکند بعد هم موتور را رها می کند.
معاون شهردار تهران افزود: کمیتهای تشکیل دادهایم و بحثهایی در این زمینه صورت گرفته و همچنین راهکارهایی برای آن در نظر گرفته شده است.
وی در خصوص ساماندهی موتورسیکلتها گفت: ورود مقطعی نیست و با برنامهریزی کار میکنیم و در حال حاضر ساماندهی شروع شده است.
معاون حمل و نقل ترافیک شهرداری تهران در بخش دیگر از سخنانش به موضوع موتورسیکلتها اشاره کرد و گفت: موتورسیکلتها 20 درصد مشکل شهر هستند ولی به نظر 80 درصد میآید.
معاون شهردار تهران با تأکید بر این موضوع که انضباطبخشی موتورسیکلتها در دستور کار قرار دارد، گفت: قرارگاهی برای فرماندهی موتورسیکلتها تشکیل میشود.
وی با بیان اینکه ورود ممنوع خودروها در خط ویژه با یک جریمه ساده درست نمیشود، گفت: در این زمینه کارهای عملیاتی انجام میدهیم.
حسینی با تأکید بر این موضوع که به قدری موضوع موتور بیقاعده و قانون است، گفت: انگار قانونی برای آنها نوشته نشده است.
معاون حمل و نقل ترافیک شهرداری تهران با بیان اینکه موتورها پلاک جلو ندارند گفت:پلاک عقب را هم با یک زنجیر چرخ مسدود میکنند حتی برخی موتورسیلکتها به نام خریدار ثبت نمیشوند.
به گفته حسینی انبار موتورسیلکتهای متروکه پر است و کسی دنبالشان نمیآید.
وی با بیان اینکه موتورسیلکت برای برخیها یک وسیله دم دستی و یکبار مصرف است گفت: طرف هر کاری که میخواهد میکند بعد هم موتور را رها می کند.
معاون شهردار تهران افزود: کمیتهای تشکیل دادهایم و بحثهایی در این زمینه صورت گرفته و همچنین راهکارهایی برای آن در نظر گرفته شده است.
وی در خصوص ساماندهی موتورسیکلتها گفت: ورود مقطعی نیست و با برنامهریزی کار میکنیم و در حال حاضر ساماندهی شروع شده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرخش انتظارات در بازار خودرو ورود KMC Shadow به خط تولید کرمان موتور آزمون دوم خصوصی سازی خودرو گلایه قطعه سازان از تصمیمات خودرویی استانداردهای ۱۲۲ گانه از مهرماه سال آینده اجرا میشود بحران بیسابقه در صنعت خودرو آلمان رونق هیبریدیها در آمریکا اطلاعیه پرشیا خودرو درباره روند تولید و تحویل نیسان ترا تداوم جایگاه سوم کرمان موتور در تولید سواری نسخه سختتر برای نوسازی خودرو استراتژی جدید جنرال موتورز در چین بدقولی لوسید برای عرضه خودروهای برقی افت ۳۴ درصدی فروش خودروسازان رانت میلیاردی واردات خودرو تداوم تولید در مانیان خودرو هشدار درباره فروش حوالههای صوری وارداتی اجرای قانون برنامه هفتم راهکار ساماندهی بازار خودرو است رمز برتری خودروسازان چینی کجاست؟ بهار زیانساز خودرو عرضه ۴۲ درصدی سهام تودلی سایپا فروش بیوایدی شتاب گرفت بازگشت نیسان به سوددهی سونامی تعدیل در صنعت خودروی آلمان پیش بینی قیمت خودرو در پایان تابستان محموله قطعات نیسان ترا وارد گمرکات کشور شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها