کد خبر:
۵۵۲۱۵ ۱۰:۳۱
۱۳۹۶/۰۲/۲۴
معاون شهردار تهران
آغاز انضباط بخشی موتورسیکلتها
پدال نیوز: معاون شهردار تهران در خصوص ساماندهی موتورسیکلتها گفت: ورود مقطعی نیست و با برنامهریزی کار میکنیم و در حال حاضر ساماندهی شروع شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس ، مازیار حسینی با تأکید بر این موضوع که باید به حریم عابرین پیاده احترام بگذاریم، گفت: در این زمینه برنامه داریم و کمپین از خودمان شروع کنیم را راه اندازی کردهایم و احترام به عابر پیاده در دستور کار قرار دارد.
معاون حمل و نقل ترافیک شهرداری تهران در بخش دیگر از سخنانش به موضوع موتورسیکلتها اشاره کرد و گفت: موتورسیکلتها 20 درصد مشکل شهر هستند ولی به نظر 80 درصد میآید.
معاون شهردار تهران با تأکید بر این موضوع که انضباطبخشی موتورسیکلتها در دستور کار قرار دارد، گفت: قرارگاهی برای فرماندهی موتورسیکلتها تشکیل میشود.
وی با بیان اینکه ورود ممنوع خودروها در خط ویژه با یک جریمه ساده درست نمیشود، گفت: در این زمینه کارهای عملیاتی انجام میدهیم.
حسینی با تأکید بر این موضوع که به قدری موضوع موتور بیقاعده و قانون است، گفت: انگار قانونی برای آنها نوشته نشده است.
معاون حمل و نقل ترافیک شهرداری تهران با بیان اینکه موتورها پلاک جلو ندارند گفت:پلاک عقب را هم با یک زنجیر چرخ مسدود میکنند حتی برخی موتورسیلکتها به نام خریدار ثبت نمیشوند.
به گفته حسینی انبار موتورسیلکتهای متروکه پر است و کسی دنبالشان نمیآید.
وی با بیان اینکه موتورسیلکت برای برخیها یک وسیله دم دستی و یکبار مصرف است گفت: طرف هر کاری که میخواهد میکند بعد هم موتور را رها می کند.
معاون شهردار تهران افزود: کمیتهای تشکیل دادهایم و بحثهایی در این زمینه صورت گرفته و همچنین راهکارهایی برای آن در نظر گرفته شده است.
وی در خصوص ساماندهی موتورسیکلتها گفت: ورود مقطعی نیست و با برنامهریزی کار میکنیم و در حال حاضر ساماندهی شروع شده است.
معاون حمل و نقل ترافیک شهرداری تهران در بخش دیگر از سخنانش به موضوع موتورسیکلتها اشاره کرد و گفت: موتورسیکلتها 20 درصد مشکل شهر هستند ولی به نظر 80 درصد میآید.
معاون شهردار تهران با تأکید بر این موضوع که انضباطبخشی موتورسیکلتها در دستور کار قرار دارد، گفت: قرارگاهی برای فرماندهی موتورسیکلتها تشکیل میشود.
وی با بیان اینکه ورود ممنوع خودروها در خط ویژه با یک جریمه ساده درست نمیشود، گفت: در این زمینه کارهای عملیاتی انجام میدهیم.
حسینی با تأکید بر این موضوع که به قدری موضوع موتور بیقاعده و قانون است، گفت: انگار قانونی برای آنها نوشته نشده است.
معاون حمل و نقل ترافیک شهرداری تهران با بیان اینکه موتورها پلاک جلو ندارند گفت:پلاک عقب را هم با یک زنجیر چرخ مسدود میکنند حتی برخی موتورسیلکتها به نام خریدار ثبت نمیشوند.
به گفته حسینی انبار موتورسیلکتهای متروکه پر است و کسی دنبالشان نمیآید.
وی با بیان اینکه موتورسیلکت برای برخیها یک وسیله دم دستی و یکبار مصرف است گفت: طرف هر کاری که میخواهد میکند بعد هم موتور را رها می کند.
معاون شهردار تهران افزود: کمیتهای تشکیل دادهایم و بحثهایی در این زمینه صورت گرفته و همچنین راهکارهایی برای آن در نظر گرفته شده است.
وی در خصوص ساماندهی موتورسیکلتها گفت: ورود مقطعی نیست و با برنامهریزی کار میکنیم و در حال حاضر ساماندهی شروع شده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کممصرفها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها