آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۵۵۲۰۲
۰۸:۲۴
۱۳۹۶/۰۲/۲۴

خودروهای فیبرکربنی ارزان در راه است +عکس

پدال نیوز: کامپوزیت فیبرکربن در صورت استفاده در تمامی‌ خودروها، توانایی زیادی برای تحول در صنعت خودروسازی را دارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، استفاده فیبرکربن را در خودروهای لوکس و اسپرت به فراوانی دیده‌ایم. کامپوزیت سبک‌وزنی که به علت قیمت بالا و تولید پایین ، استفاده از آن تاکنون کم بوده است. شرکت قطعه‌سازی مطرح مگنا مدعی است که خودروسازی باید به سمت استفاده‌ی بیشتر از فیبر کربن برود. مگنا می‌تواند قطعات بزرگی که تاکنون تولید می‌کرده را از این پس با فیبرکربن بسازد .

 

از نظر این کارخانه اکنون زمان مناسبی برای روی آوردن به سمت این کامپوزیت است. مدیر این شرکت می‌گوید که امروزه بازار ظرفیت استفاده از این ماده را دارا است و به همان مقداری که تقاضا برای این ماده بیشتر شود ، طبعا قیمت این ماده در چرخه‌ی تولید پایین می‌آید و به مرور این قیمت واقعی‌تر و به صرفه‌تر می‌شود.

مرسدس جی نسخه منصوری

مگنا پیشرو در استفاده از فیبر کربن است و اخیرا پروژه‌ای را با همکاری کارخانه خودروسازی فورد شروع کرده است. این پروژه در راستای تولید نسخه‌ای تحقیقاتی از یک شاسی است که با استفاده از فیبرکربن  وزن این نسخه  نسبت به انواع تمام فلزی  ۳۴ درصد کاهش‌ یافته است.این کاهش وزن با تعویض ۴۵ درصد از قطعات فلزی شاسی با دو قطعه‌ی کربنی و چهار قطعه پلیمری اتفاق افتاده است.

مگنا یک همکار تجاری به نام زولتک دارد که منبع تهیه‌ی فیبر برای این شرکت محسوب می‌شوند. زولتک فیبر‌هایی با کیفیت نه‌چندان بالا ولی در حجم مناسب برای مگنا تامین می‌کند. این فیبرها از کیفیت مواد استفاده‌ شده در صنایع هواوفضا برخوردار نیستند و مگنا خود توان انجام فرآیند‌ مناسب برای افزایش کیفیت این فیبرها در حد استاندارد‌های خودروسازی را دارا است.

کاهش وزن انگیزه‌ی اصلی برای استفاده از فیبرکربن برشمرده می‌شود که بر کاهش مصرف سوخت خودرو موثر است. علاوه بر این مگنا افزایش توان مانور در رانندگی را از فواید شاسی‌های ساخته از فیبرکربن می‌خواند. مهندسان زمان طراحی این‌گونه شاسی‌ها، دستشان برای توزیع وزن بهتر باز است تا شاسی با دینامیک بهتری نسبت به نسخه فلزی ارائه کنند.

شاسی خودروهای فرمول یک


گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت‌ خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آیین‌نامه جامع حفاظتی تعمیرگاه‌های خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودرو‌های وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده می‌شود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط می‌شود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان ب‌ام‌و i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمی‌شود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقب‌نشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابی‌های خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی می‌شود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودرو‌های کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینی‌ها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرم‌های آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقه‌ای ایران خودرو