کد خبر:
۵۵۱۹۱ ۰۸:۱۰
۱۳۹۶/۰۲/۲۴
پیشبینی وضعیت بازار خودرو در تابستان 96
پدال نیوز: در روزهای اخیر یکی از مهمترین مسائل برای مدیران فروش و بازاریابی شرکتهای خودرویی، پیشبینی وضعیت فروش خودرو در تابستان پیشرو است! به همین جهت بررسیهای زیادی برای رسیدن به بهترین پیشبینی انجام میشود اما در حقیقت باید گفت بهترین بیشبینی زمانی قابل انجام دادن است که بازار در آرامش وجود داشته باشد و مولفههای آن در ثبات به سر برند؛ شرایطی که کموبیش در سال گذشته تجربه کردیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، اما امسال برخلاف سال ٩۵ مولفههای بازار، تابع مسائل گوناگونی هستند که میتواند هریک آثار زیادی بر میزان فروش خودرو بگذارد. نزدیکترین و مهمترین مساله انتخابات پیش روی ریاست جمهوری است که تاثیر زیادی بر مولفههای بازار خواهد گذاشت.
**بعد از انجام انتخابات دو سناریو قابل پیشبینی است در سناریوی اول دولت بدون تغییر میماند و تنها احتمالا در وزارت صمت شاهد تغییراتی خواهیم بود. در این صورت سیاستهای گذشته صنعت خودرو و آنچه تا امروز رخ داده است با سرعت بیشتری پیگیری خواهد شد؛ سیاست کلی که بر تولید بیشتر و واردات کمتر متمرکز است، البته ثبات ۴ ساله آینده باعث خواهد شد سرمایهگذاریهای خارجی بیشتری جذب صنعت خودروی ایران شود و بسیاری از قراردادهای قبلی با سرعت پیگیری شوند.
**اما سناریوی دوم تغییر دولت است؛ در این حالت احتمالا یک دوره گذار شش ماهه را تجربه خواهیم کرد که بازار در حالت اغما خواهد رفت و شاید در کوتاهمدت شاهد افزایش قیمتها باشیم. اگر قیمت ارز نیز افزایش یابد که این امر محتمل است، افزایش قیمتها بهخصوص در بازار وارداتیها دوچندان خواهد بود اما در درازمدت احتمالا میزان واردات افزایش مییابد و در طرف مقابل ممکن است تعدادی از قراردادها با خودروسازان تراز اول خارجی به مرحله اجرا نرسد. در حقیقت تا امروز تنها قراردادها با گروه PSA شامل پژو و سیتروئن عملیاتی شده است زیرا پژو احتیاج مبرمی به بازار ایران داشت و این گروه ورودی به بازار آمریکا ندارد. اما دیگر خودروسازان مانند رنو- نیسان، فولکس واگن و هیوندای در صورت رخ دادن سناریوی دوم با احتیاط بسیار بیشتری وارد بازار ایران خواهند شد. البته همانطور که در سطور بالاتر توضیح داده شد، به میزان کاهش سرمایهگذاری در تولید خودرو این نیاز از طریق واردات تامین خواهد شد البته اگر در سناریوی دوم شاهد تغییرات شدید قیمت ارز نباشیم، زیرا در هر صنعتی بهخصوص صنعت خودرو که وابستگی زیادی به ارز دارد، تغییرات و افزایش قیمت ارز میتواند اثر منفی زیادی روی این صنعت و بهوجود آمدن بازار سیاه ایجاد کند.
در نهایت تا کمتر از ۱۰روز آینده وضعیت بازار خودروی ایران در سال ٩۶ مشخص خواهد شد و از این تاریخ به بعد مدیران بازاریابی و فروش میتوانند برنامههای خود را بهطور دقیقتری تنظیم و اجرا کنند.
منبع: دنیای خودرو
**بعد از انجام انتخابات دو سناریو قابل پیشبینی است در سناریوی اول دولت بدون تغییر میماند و تنها احتمالا در وزارت صمت شاهد تغییراتی خواهیم بود. در این صورت سیاستهای گذشته صنعت خودرو و آنچه تا امروز رخ داده است با سرعت بیشتری پیگیری خواهد شد؛ سیاست کلی که بر تولید بیشتر و واردات کمتر متمرکز است، البته ثبات ۴ ساله آینده باعث خواهد شد سرمایهگذاریهای خارجی بیشتری جذب صنعت خودروی ایران شود و بسیاری از قراردادهای قبلی با سرعت پیگیری شوند.
**اما سناریوی دوم تغییر دولت است؛ در این حالت احتمالا یک دوره گذار شش ماهه را تجربه خواهیم کرد که بازار در حالت اغما خواهد رفت و شاید در کوتاهمدت شاهد افزایش قیمتها باشیم. اگر قیمت ارز نیز افزایش یابد که این امر محتمل است، افزایش قیمتها بهخصوص در بازار وارداتیها دوچندان خواهد بود اما در درازمدت احتمالا میزان واردات افزایش مییابد و در طرف مقابل ممکن است تعدادی از قراردادها با خودروسازان تراز اول خارجی به مرحله اجرا نرسد. در حقیقت تا امروز تنها قراردادها با گروه PSA شامل پژو و سیتروئن عملیاتی شده است زیرا پژو احتیاج مبرمی به بازار ایران داشت و این گروه ورودی به بازار آمریکا ندارد. اما دیگر خودروسازان مانند رنو- نیسان، فولکس واگن و هیوندای در صورت رخ دادن سناریوی دوم با احتیاط بسیار بیشتری وارد بازار ایران خواهند شد. البته همانطور که در سطور بالاتر توضیح داده شد، به میزان کاهش سرمایهگذاری در تولید خودرو این نیاز از طریق واردات تامین خواهد شد البته اگر در سناریوی دوم شاهد تغییرات شدید قیمت ارز نباشیم، زیرا در هر صنعتی بهخصوص صنعت خودرو که وابستگی زیادی به ارز دارد، تغییرات و افزایش قیمت ارز میتواند اثر منفی زیادی روی این صنعت و بهوجود آمدن بازار سیاه ایجاد کند.
در نهایت تا کمتر از ۱۰روز آینده وضعیت بازار خودروی ایران در سال ٩۶ مشخص خواهد شد و از این تاریخ به بعد مدیران بازاریابی و فروش میتوانند برنامههای خود را بهطور دقیقتری تنظیم و اجرا کنند.
منبع: دنیای خودرو
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو