کد خبر:
۵۵۱۸۳ ۱۷:۰۰
۱۳۹۶/۰۲/۲۳
شرکت میتسوبیشی صد ساله شد
پدال نیوز: شرکت میتسوبیشیموتورز ژاپن در سال 1917 میلادی با تولید MODEL A ، پس از فعالیت در زمینه ساخت کشتی ، نخستین خودرو تولید انبوه ژاپن را معرفی کرد.امروز 100 سال از ورود میتسوبیشی موتورز به جهان خودرو میگذرد و این شرکت با گسترش فعالیتهایش در سراسر جهان شناخته شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، میتسوبیشی در طول سالهای فعالیتش همکاریهای متعددی با کمپانیهای ولوو ، پژو-سیتروئن ، فولکسواگن ، پروتون ، هیوندای و نیسان داشته است و هماکنون 34درصد سهام این شرکت در اختیار کمپانی نیسان ژاپن است.میتسوبیشی در زمره 20 خودروساز بزرگ جهان قرار دارد و محصولات این برند همواره نوآوریهای متعددی را به بازارهای جهانی معرفی کرده است.
محصولات میتسوبیشی در کشورهای متعددی نظیر فیلیپین ، تایلند ، چین ، روسیه ، ونزوئلا ، برزیل ، استرالیا و هلند در کنار ژاپن به تولید رسیدهاند و برای تطبیق با ذائقههای بینالمللی این شرکت مراکز تحقیقاتی را در آمریکای شمالی و اروپا(آلمان) راهاندازی کرده است.
جکی چان بازیگر مطرح هنگکنگی بیش از 30 سال است که به عنوان سفیر محصولات میتسوبیشی در جهان فعالیت میکند و خودروهای میتسوبیشی در فیلمهایی که او بازی میکند یا کارگردانی میکند به چشم میخورند.
سابقه حضور میتسوبیشی در ایران به دهه70 میلادی و ورود مدل شناختهشده گالانت سیگما باز میگردد.سپس در دهه 90 میلادی مدلهای مطرح گالانت ، لنسر و اکلیپس(در تعداد محدود) جای پای این برند ژاپنی را در اوج اعتقاد مشتریان بازار به ساختههای سرزمین آفتاب تابان محکم کردند و این محصولات با وجود گذشت حدود 25 تا 30 سال از تولیدشان هنوز هم در خیابانهای کشور تردد میکنند.واردات رسمی و در تیراژ قابل توجه محصولات میتسوبیشی از سال 1372 متوقف شد تا اینکه گروه بهمن 12 سال بعد در سال 1384 تولید مدل پاجرو را آغاز کرد و خط تولید این محصول تا سال 1386 در گروه بهمن به فعالیتش ادامه داد.میتسوبیشی پس از فراز و نشیب فراوان در بازار ، سرانجام در سال 1390 نمایندگی رسمی خود را به شرکت آرینموتور پویا در ایران داد.آرینموتور پویا عضو گروه آرینسرمایه بار دیگر برند میتسوبیشی را با مدل ASX به بازار ایران معرفی کرد و سپس مدلهای میراژ ، اوتلندر و لنسر نیز در پس آن به سبد محصولات این برند در ایران اضافه شدند.بر اساس جدیدترین آمار واردات خودرو در سال 1395 ، میتسوبیشی هفتمین واردکننده خودرو به ایران است و رشد قابل توجه این برند طی سالهای عرضه به بازار ایران از 1390 تا کنون نشاندهنده اوجگیری الماس ژاپنی در بین مشتریان ایرانی است.
محصولات میتسوبیشی در کشورهای متعددی نظیر فیلیپین ، تایلند ، چین ، روسیه ، ونزوئلا ، برزیل ، استرالیا و هلند در کنار ژاپن به تولید رسیدهاند و برای تطبیق با ذائقههای بینالمللی این شرکت مراکز تحقیقاتی را در آمریکای شمالی و اروپا(آلمان) راهاندازی کرده است.
جکی چان بازیگر مطرح هنگکنگی بیش از 30 سال است که به عنوان سفیر محصولات میتسوبیشی در جهان فعالیت میکند و خودروهای میتسوبیشی در فیلمهایی که او بازی میکند یا کارگردانی میکند به چشم میخورند.
سابقه حضور میتسوبیشی در ایران به دهه70 میلادی و ورود مدل شناختهشده گالانت سیگما باز میگردد.سپس در دهه 90 میلادی مدلهای مطرح گالانت ، لنسر و اکلیپس(در تعداد محدود) جای پای این برند ژاپنی را در اوج اعتقاد مشتریان بازار به ساختههای سرزمین آفتاب تابان محکم کردند و این محصولات با وجود گذشت حدود 25 تا 30 سال از تولیدشان هنوز هم در خیابانهای کشور تردد میکنند.واردات رسمی و در تیراژ قابل توجه محصولات میتسوبیشی از سال 1372 متوقف شد تا اینکه گروه بهمن 12 سال بعد در سال 1384 تولید مدل پاجرو را آغاز کرد و خط تولید این محصول تا سال 1386 در گروه بهمن به فعالیتش ادامه داد.میتسوبیشی پس از فراز و نشیب فراوان در بازار ، سرانجام در سال 1390 نمایندگی رسمی خود را به شرکت آرینموتور پویا در ایران داد.آرینموتور پویا عضو گروه آرینسرمایه بار دیگر برند میتسوبیشی را با مدل ASX به بازار ایران معرفی کرد و سپس مدلهای میراژ ، اوتلندر و لنسر نیز در پس آن به سبد محصولات این برند در ایران اضافه شدند.بر اساس جدیدترین آمار واردات خودرو در سال 1395 ، میتسوبیشی هفتمین واردکننده خودرو به ایران است و رشد قابل توجه این برند طی سالهای عرضه به بازار ایران از 1390 تا کنون نشاندهنده اوجگیری الماس ژاپنی در بین مشتریان ایرانی است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود