کد خبر:
۵۵۱۵۶ ۱۳:۰۶
۱۳۹۶/۰۲/۲۳
آزمایش خودروهای خودران در آلمان قانونی شد
پدال نیوز- شرکتهای سازنده خودروهای خودران در آلمان از این پس برای انجام آزمایش های ضروری نیازی به انتقال تولیدات خود به کالیفرنیا ندارند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس ، دولت آلمان فهرستی از قوانین مورد نیاز که این شرکت ها باید برای آزمایش خودروهای خودران خود رعایت کنند، را اعلام کرده است. بنابراین شرکت های یاد شده تا زمانی که قوانین مذکور را رعایت کنند، می توانند اتومبیل های خودران را در داخل خاک آلمان مورد آزمایش قرار دهند.
مهم ترین شرط این کار حضور راننده در داخل این خودروهاست تا در صورت وقوع هرگونه مشکل کنترل خودروهای یاد شده به سرعت ممکن شده و از وقوع سوانح احتمالی جلوگیری شود.
همچنین خودروهای خودران مذکور باید مجهز به یک جعبه سیاه برای ثبت سوابق هر سفر باشند. این جعبه سیاه باید به گونه ای طراحی شود که مشخص شود هر یک از حرکت های خودرو توسط چه کسی (هوش مصنوعی آن یا راننده انسانی) انجام شده است. علت این امر مشخص شدن علل وقوع سوانح احتمالی است.
از جمله شرکت های مهم سازنده خودروهای خودران در آلمان می توان به بی ام و، مرسدس بنز و فولکس واگن اشاره کرد. این شرکت ها امیدوارند تا سال 2019 استفاده عمومی از خودروهای خودران را امکان پذیر کنند.
مهم ترین شرط این کار حضور راننده در داخل این خودروهاست تا در صورت وقوع هرگونه مشکل کنترل خودروهای یاد شده به سرعت ممکن شده و از وقوع سوانح احتمالی جلوگیری شود.
همچنین خودروهای خودران مذکور باید مجهز به یک جعبه سیاه برای ثبت سوابق هر سفر باشند. این جعبه سیاه باید به گونه ای طراحی شود که مشخص شود هر یک از حرکت های خودرو توسط چه کسی (هوش مصنوعی آن یا راننده انسانی) انجام شده است. علت این امر مشخص شدن علل وقوع سوانح احتمالی است.
از جمله شرکت های مهم سازنده خودروهای خودران در آلمان می توان به بی ام و، مرسدس بنز و فولکس واگن اشاره کرد. این شرکت ها امیدوارند تا سال 2019 استفاده عمومی از خودروهای خودران را امکان پذیر کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
با وجود انبوه ابزارهای تنظیمگری، چرا بازار خودرو همچنان ملتهب است؟ کدام خودروهای وارداتی سهمیه بنزین میگیرند؟ ۶ هزار اتوبوس فرسوده در حال تردد هستند فورد فراخوان داد فروش تولیدات آمریکایی تویوتا در ژاپن کمبود تراشه، تولید هوندا را کاهش داد تحویل بامو iX1 توسط پرشیا خودرو ادامه دارد خیز بلند پرشیا خودرو برای بازار لوکسها بازگشت «لاتاری خودرو» دوراهی خودروسازان آمریکایی تعلیق فروش تسلا در کالیفرنیا متوقف شد بازگشت صنعت خودرو به مرز رکود سهمیه بنزین خودروهای خارجی با موتور بالای 1300 CC حذف شد فونیکس NEV؛ پیشگام عصر جدید رانندگی پاک در ایران XTRIM با کمپین ویژه یلدا، میراث فرهنگی ایران را گرامی میدارد این همان خودرویی است که خانواده تو به آن نیاز دارد نگاهی دقیق به شاسیبلند پرچمدار XTRIM QX حمل و نقل پاک؛ تنفسی تازه برای ریههای آلوده تهران ترک فعل وزارت صمت درباره واردات خودروهای برقی استراتژی کرمان موتور برای خودروهای پاک مقایسه بامو X2، 25i با پیشرانه 2 لیتری با 1.5 لیتری توربو کارخانه فولکس واگن تعطیل شد! اوج رانت در قیمت خودرو سایه خودروهای باری فرسوده بر جادههای کشور ترخیص قطعات وارداتی خودروهای ناقص رشد ۳۹ برابری سهم چین از بازار جهانی خودرو رشد جهانی خودروهای برقی کند شد روایت عملکرد کرمان موتور در سال ۱۴۰۴ چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
خیز بلند پرشیا خودرو برای بازار لوکسها تحویل بامو iX1 توسط پرشیا خودرو ادامه دارد کمبود تراشه، تولید هوندا را کاهش داد فروش تولیدات آمریکایی تویوتا در ژاپن فورد فراخوان داد ۶ هزار اتوبوس فرسوده در حال تردد هستند با وجود انبوه ابزارهای تنظیمگری، چرا بازار خودرو همچنان ملتهب است؟ کدام خودروهای وارداتی سهمیه بنزین میگیرند؟