M۴ سختجانتری در راه است ...
بامو از قدیم سنت ارائه مدلهای خاص و عملکردمحورتر بر پایه M۳ را داشته، از CSLهای E۴۶ بگیرید تا GTSهای E۹۰.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، درست است که در نسل جدید، اتاقهای کوپه و کانورتیبل با نام M4 راه خود را از M3 جدا کردهاند، اما قرار نیست از این سنت پرهیجان بینصیب باشند. این M4 نمایشی رنگشده به رنگ نوکمدادی یخی، با جزئیات نارنجی اسیدی، پیشنمایشی است از M4 تا دندان مسلحی با پسوند GTS که به زودی با هدف تسخیر پیست و جاده به بازار عرضه خواهد شد. Concept M4 GTS در نگاه اول با براگیر زیر پوزه و بالچه عقبی کاملا تو چشم از جنس فیبرکربن (هر دو با قابلیت تنظیم دستی)، برآمدگی قدرتیتر کاپوت فیبرکربنی، چراغهای عقب OLED و دیفیوزری اسپرتیتر، ژستی متفاوت از دیگر M4های BMW گرفته و سوار بر چرخهای رِیسی با طرح کلاسیک 666M است (جلو 19 و عقب 20 اینچی) که با تایرهای میشلین پایلوت اسپرت کاپ 2 پوشش یافتهاند و پُشت این چهره سلطهجو و کاملا آماده برای نبرد، نیروگاه قدرتمندی در تپش است که در کنار توانی ویرانگر، فناوری بسیار مدرنی نیز دارد؛ مدل تولیدی M4 GTS اولین ساخته سری تولیدی بامو با سامانه تزریق آب خواهد بود. حاصل بهرهگیری از این سامانه متصل به نیروگاه 6 سیلندر 3.0 لیتری توئینتوربو M4 GTS که وظیفه خنکسازی مانیفولد ورودی را بر عهده دارد، ضریب تراکمی بالاتر و یا افزایش بوست توربوشارژر برای تولید قدرت بیشتر است. البته بامو هنوز اطلاعات فنی از این مجموعه منتشر نکرده. مدل تولیدیM4 GTS احتمالا اوایل تابستان سال آینده عرضه خواهد شد.
نویسنده: مجید رقیبی
نویسنده: مجید رقیبی
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود