آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۵۵۰۸
۱۲:۵۰
۱۳۹۴/۰۶/۰۶

رزم‌جامه‌ای نو بر تن فرمانده!

LX ۵۷۰ با زیرسازی فوق‌العاده توانمند و سخت‌جانی که از تویوتا لندکروزر به ارث برده و همچنین، کابین شیک و بسیار جادار، و چهره سنگینی که دارد، یک شاسی‌بلند لوکس حقیقی است اما بر‌خلاف این نسل از ساخته پر‌هیبت لکسوس که از سال ۲۰۰۷ تا به امروز، بدون تغییرات آنچنان اساسی تولید و عرضه شده، قلمرو شاسی‌بلند‌های فول‌سایز لوکس با تازه‌ترین نسل لندروور رنج‌روور، کدیلاک اسکلید و مرسدس GL کلاس، تغییرات اساسی به خود دیده‌ و دیگر زمان آن رسیده تا این فرمانده لکسوس هم با این شرایط تازه، وفق یابد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، لکسوس در مدل سال 2013 طرح جلوپنجره دوک‌شکل خود را روی چهره LX 570 پیاده کرد، اما این تغییر چهره بسیار جزئی بود و تنها کمی از تازگی محض چهره و هیکل تنومند این شاسی‌بلند لوکس کم کرد. برای مدل سال 2016 اما طراحان لکسوس با حفظ تناسبات و فرم اصلی بدنه، چهره‌ای کاملا متفاوت برای آن طراحی کرده‌اند، با خشم مدرن و افسارگسیخته تازه‌ترین نسل از ساخته‌های این کمپانی. به همین نسبت، کابین 8 سرنشین این شاسی‌بلند لوکس نیز جلوه‌ای مدرن به خود گرفته و حال، روی داشبورد، صفحه‌نمایشی بزرگ به قطر 12.3 اینچ خودنمایی می‌کند که خود قابلیت تقسیم به 3 بخش مجزا برای نمایش کاربری‌های متفاوت همچون ناوبری، کنترل سیستم تهویه و سیستم پخش را دارد. تریم چوبی شیک‌تر (در 4 نوع مختلف)، چیدمان مدرن‌تر کنترلگر‌ها‌ روی داشبورد و کنسول میانی، فرمانی اسپرت و خوشدست‌تر از گذشته، نورپردازی LED و استفاده از صفحات حساس به لمس به‌جای دکمه برای چراغ‌های روی سقف هم از دیگر مشخصه‌های بارز این محیط جدید از چشم راننده و سرنشین جلو هستند. برای ردیف دوم‌ هم نه‌تنها صندلی‌های مجهز به سیستم گرمایشی، حال با سیستم سرمایشی هم قابل سفارش هستند، بلکه پرده سایبان دستی برای شیشه‌های این ردیف درنظر گرفته شده و سیستم سرگرمی آن، در مدل جدید، متشکل از یک جفت مانیتور تبلت‌مانند 11.6 اینچی است. محرک LX 570 در مدل 2016 نیز همان V8 5.7 لیتری آشنایی است که با 383 اسب‌بخار قدرت، توان تولید حداکثر گشتاوری برابر با 546 نیوتن‌متر را دارد. اما این نیروگاه در مدل جدید، به‌جای گیربکس 6 سرعته اتومات، به گیربکس 8 سرعته اتومات جدیدی متصل شده با مشخصه کاربردی Drive Mode Select آن، می‌توان حالت سواری (پاسخگویی گاز، فرمان، ترمز و وضعیت فنربندی متغیر تطبیق‌پذیر) LX 570 را روی تنظیمات دلخواه (ECO، COMFORT، SPORT S و SPORT S+) کوک کرد. این پیشرانه با مصرف سوخت کمتر (18.1 در شهر و 13.1 در جاده) شتاب‌گیری سریع‌تری به LX 570 می‌دهد (صفر تا 96 کیلومتر در 7.3 ثانیه) و به گفته لکسوس، توان یدک‌کشی بالایی برابر با 3.175 کیلوگرم دارد. برای مدل سال 2016، سامانه‌های ایمنی متعددی همچون سیستم کاهش اثر تصادف با قابلیت تشخیص عابرین پیاده، هشدار خروج از لاین مسیر، همیار هوشمند نوربالا، تشخیص عبور عابر پایده یا خودرو از پُشت، دید 360 درجه از اطراف خودرو و کروزکنترل پویای رادار‌محور به لیست امکانات استاندارد LX 570 اضافه شده‌اند که مورد آخر، قابلیت توقف کامل و سپس، شتاب‌گیری را داشته، درصورت عدم توجه راننده به سامانه‌های ایمنی می‌تواند ترمز‌ها را به‌صورت خودکار درگیر کند. در این بین سامانه نمایش اطلاعات ضروری ‌روی شیشه جلو موسوم به Head-UP Display که برای اولین بار در لیست آپشن‌های LX 570 قرار گرفته را نیز نباید فراموش کرد.
 
نویسنده: مجید رقیبی
گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
دخالت بخش‌های غیرمرتبط در حوزه خودرو باعث بی‌نظمی بازار است بانک مرکزی مقصر اصلی عدم واردات خودرو است بازگشت سامانه یکپارچه فروش خودرو معطلی مشتریان خودرو در صف شماره گذاری جزئیات جدید از اجرای استاندارد‌های ۱۲۲ گانه خودرو‌یی پایان رانت واردات خودرو با رقابتی شدن مجوزها؟ خودرو‌های اقتصادی، خرج‌های نجومی ! پرشیا موبیلیتی مجوز واردات و تولید انحصاری محصولات IM MOTORS را گرفت ارائه گزارش تخصصی کاهش انتشار کربن در صنعت خودرو توسط ISQI مصوبات شورای رقابت در پیش فروش و حذف سود مشارکت خودرو ابطال شد مهلت سه ماهه دادستانی تهران برای تکمیل سامانه عرضه خودرو واردات خودرو ممنوع نیست خرید خودروهای خارجی برای ادارات دولتی ممنوع شد دولت در جستجوی شریک خارجی برای خودروسازان؟ رشد ۹ درصدی قیمت خودروهای داخلی سایبرتراک تسلا به پایان خط رسید لکسوس، بنز و جگوار به فهرست خودروهای مناطق آزاد اضافه شدند خصوصی سازی خودروسازان با چه الگویی به موفقیت می‌رسد؟ دور جدید ثبت نام خودرو‌های وارداتی با رشد ۳۵ تا ۴۳ درصدی قیمت! استفاده از ارز صادراتی استان کرمان برای جهش صنعت خودرو چالش طرح نوسازی وانت‌های فرسوده توسعه فناوری‌های بومی برای کاهش مصرف سوخت و ارتقای بهره‌وری خودرو چهارمین کیتونکست کرمان موتور در علم و صنعت ایران تورم در خط تولید خودرو جزئیات جدید از بسته تسهیلاتی اسقاط خودرو تویوتا دوباره سودآور شد آئودی E5 اسپرت‌بک معین خودرو با قدرت 776 اسب بخار رونمایی شد وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازل‌ترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودرو‌های مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز می‌شود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی خودرو‌های داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی‌ کالاها می‌شود