آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۵۵۰۷۱
۱۱:۰۲
۱۳۹۶/۰۲/۲۲

با ورود نسل پنجم فناوری خودران +تصاویر

پدال نیوز: بی ام و در خصوص برنامه هایش برای فناوری خودران ویدئویی منتشر کرده است که در آن هیچ نشانی از کند شدن این برنامه به چشم نمی‍خورد. در این ویدئو بطور خلاصه ۵ مرحله خودرانی شرح داده شده و گفته می‍شود تجاری سازی مرحله پنجم پیش از سال ۲۰۳۰ انجام خواهد شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز ، بی ام و در خصوص برنامه هایش برای فناوری خودران ویدئویی منتشر کرده است که در آن هیچ نشانی از کند شدن این برنامه به چشم نمی‍خورد. در این ویدئو بطور خلاصه ۵ مرحله خودرانی شرح داده شده و گفته می‍شود تجاری سازی مرحله پنجم پیش از سال ۲۰۳۰ انجام خواهد شد.
کانسپت ویژن نکست 100 به عنوان نامزد اصلی بی ام و برای سوار شدن فناوری نسل پنجم فناوری خودران

کانسپت ویژن نکست ۱۰۰ به عنوان نامزد اصلی بی ام و برای سوار شدن فناوری نسل پنجم فناوری خودران

در این ویدئو یک دستگاه بی ام و سری ۷ در بزرگراه به چشم می‍خورد. راننده دستان خود را از فرمان جدا کرده و گوینده فیلم اشاره می‍کند این مرحله دوم خودرانی است.

کانسپت ویژن نکست 100 به عنوان نامزد اصلی بی ام و برای سوار شدن فناوری نسل پنجم فناوری خودران

کانسپت ویژن نکست ۱۰۰ به عنوان نامزد اصلی بی ام و برای سوار شدن فناوری نسل پنجم فناوری خودران

در این مرحله راننده قادر است فرمان را رها کرده تا برخی مانورهای محدود بطور خودکار صورت گیرد اما کماکان توجه به جاده باید حفظ شود. بی ام و در حال حاضر این فناوری را در سری ۷ ارائه می‍کند.

کانسپت ویژن نکست 100 به عنوان نامزد اصلی بی ام و برای سوار شدن فناوری نسل پنجم فناوری خودران

کانسپت ویژن نکست ۱۰۰ به عنوان نامزد اصلی بی ام و برای سوار شدن فناوری نسل پنجم فناوری خودران

در مرحله سوم راننده می‍تواند چشم خود را نیز از جاده برداشته و بطور کامل بر فعالیت های دیگری متمرکز گردد. بی ام و پروژه مرحله سوم خودرانی را تا سال ۲۰۲۱ به مرحله تولید خواهد رساند.

مرحله چهارم خودرانی اندکی بعد آماده عرضه خواهد بود. در اینجا خودرو اکثر اقدامات و عملکردهای لازم در طول سفر را بطور خودکار انجام داده و فقط حضور راننده برای موارد خاصی مورد نیاز است.

کانسپت ویژن نکست 100 به عنوان نامزد اصلی بی ام و برای سوار شدن فناوری نسل پنجم فناوری خودران

کانسپت ویژن نکست ۱۰۰ به عنوان نامزد اصلی بی ام و برای سوار شدن فناوری نسل پنجم فناوری خودران

بی ام و کار بر روی مرحله پنجم که در آن راننده خودکار بطور کامل جایگزین راننده انسانی خواهد شد را از سال ۲۰۲۰ آغاز کرده و اعتقاد دارد پیش از ۲۰۳۰ این فناوری را در محصولاتش بکار خواهد گرفت. در اینجا راننده مانند یکی دیگر از سرنشینان عادی بوده و خودرو عملا نیازی به حضور فیزیکی راننده ندارد.

در فیلم گفته می‍شود که ورود فناوری نسل پنجم به بازار تعریف جدیدی از رانندگی لذت بخش و بدون نگرانی را ارائه خواهد کرد. همچنین همانطور که در فیلم نیز مشخص است کانسپت ویژن نکست ۱۰۰ به عنوان نامزد اصلی بی ام و برای سوار شدن فناوری نسل پنجم بر روی آن مطرح خواهد بود.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
برگزاری نخستین تست اختصاصی سیتروئن C3-XR ویژه خبرنگاران خانم نگاهی به تجربه استفاده از اکستریم VX بر اساس صدای مشتری قیمت نهایی سوزکی گرند ویتارا 4WD راسا موتور اعلام شد دوئل وزارت صمت با خودروسازان سود بازرگانی واردات خودرو کاهش پیدا کرد؟ بررسی اسقاط خودروهای فرسوده در مجلس تعویق عرضه مدل‌‌‌های برقی جگوار لندرور اقدام متقابل خودروسازان ژاپنی علیه آمریکا رونمایی تسلا از مدل «وای ال» تجربه‌ای لوکس با تیگو ۸ پرو مکس آی‌ای اعلام شرایط فروش فوری سایپا ۱۵۱ از فردا + بخشنامه رنو کولیوس ۲۰۲۵ توسط ماموت خودرو عرضه می شود نخستین نسخه سابرینا U۵ پلاس روی خط تولید رفت خودروسازی در دو قاب «برجامی» تعیین تکلیف سهام تودلی خودروسازان حذف الزام اخذ مجوز محیط زیست برای واردات تجاری های کارکرده چالش تامین لوازم یدکی واردات خودرو توسط ایرانیان خارج در دست بررسی است تعرفه های واردات خودرو اعلام شد + جزئیات تولید شاسی بلند ولوو در آمریکا فرصت محدود برای ثبت نام سه محصول کرمان موتور +جدول ایکس ۷۷، ماهیت جدید خودرو‌های خانوادگی در بازار ایران با فولکس واگن T-Roc محصول وارداتی ماموت خودرو آشنا شوید ام وی ام ایکس ۵، آغازگر فصل جدیدی از محصولات مدیران خودرو فروش نسل جدید کراس‌اوور شهری SR۳ توسط کرمان موتور سردرگمی وزارت صمت در واردات خودرو سود بازرگانی واردات خودرو اصلاح شد سرمایه گذاری جنرال موتورز روی ماشین های احتراقی هزاران خودرو به مقصد آمریکا دپو شدند آغاز فروش محصولات سایپادیزل با شرایط نقدی و اعتباری مشکلاتی که می تواند برای هایما S5 پرو دردسرساز باشد! ترخیص ۱۵ هزار خودروی وارداتی در منطقه ویژه بم رانت خودرو در مسیر نزولی چک‌های خودروسازان پاس نمی‌شود! اجرای طرح فروش خودرو‌های وارداتی به تعویق افتاد فروش جهانی خودرو‌های برقی افزایش یافت بازیگران محدود واردات خودرو خودرو و قطعه؛ صدرنشین افت تولید انباشت مطالبات قطعه سازان عامل نابسامانی بازار خودرو همکاری آمریکایی نیسان و هوندا افتتاح نخستین نمایشگاه تسلا در هند آرزو‌های بربادرفته «خودرو» اعلام زمان اعمال تعرفه‌های آمریکا سایه بلند جنگ ۱۲ روزه بر تولید خودرو اطلاعیه شماره ۸ عرضه خودروهای وارداتی در سامانه منتشر شد +جدول خودرو آریزو ۵ مدیران خودرو با چهره‌ای جدید به بازار می‌آید جدیدترین قیمت کارخانه خودرو‌های MVM اعلام شد +جدول جدول/ قیمت روز محصولات چانگان در بازار آزاد 23 تیر 140 مسیر چین به آرمان شهر خودرو‌های برقی اروپا هموار شد افزایش چشمگیر سهم بازار سایپا دیزل از بازار خودرو‌های تجاری
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها
واردات خودرو توسط ایرانیان خارج در دست بررسی است تعرفه های واردات خودرو اعلام شد + جزئیات چالش تامین لوازم یدکی تولید شاسی بلند ولوو در آمریکا حذف الزام اخذ مجوز محیط زیست برای واردات تجاری های کارکرده تعیین تکلیف سهام تودلی خودروسازان خودروسازی در دو قاب «برجامی» رنو کولیوس ۲۰۲۵ توسط ماموت خودرو عرضه می شود نخستین نسخه سابرینا U۵ پلاس روی خط تولید رفت تجربه‌ای لوکس با تیگو ۸ پرو مکس آی‌ای رونمایی تسلا از مدل «وای ال» اقدام متقابل خودروسازان ژاپنی علیه آمریکا تعویق عرضه مدل‌‌‌های برقی جگوار لندرور سود بازرگانی واردات خودرو کاهش پیدا کرد؟ دوئل وزارت صمت با خودروسازان فرصت محدود برای ثبت نام سه محصول کرمان موتور +جدول قیمت نهایی سوزکی گرند ویتارا 4WD راسا موتور اعلام شد اعلام شرایط فروش فوری سایپا ۱۵۱ از فردا + بخشنامه نگاهی به تجربه استفاده از اکستریم VX بر اساس صدای مشتری بررسی اسقاط خودروهای فرسوده در مجلس برگزاری نخستین تست اختصاصی سیتروئن C3-XR ویژه خبرنگاران خانم