کد خبر:
۵۵۰۶۵ ۱۰:۳۴
۱۳۹۶/۰۲/۲۲
مشاور وزیر صنعت عنوان کرد:
تنها راه پیشرفت صنعت قطعه سازی کجاست؟
پدال نیوز-مشاور وزیر صنعت در حاشیه نشست فنی و تجاری تولیدکنندگان قطعات خودرو برزیل برگزاری این نشست را از ثمرات برجام دانست و خطاب به شرکت کنندگان گفت: شما به بازاری وارد می شوید که تنها با گذشت ۱ ساعت از معرفی خودرو آمار فروش آن به ۱۰۰ هزار دستگاه می رسد که این استقبال در کنار کاهش ارزش ریال مزیت های بسیاری برای سرمایه گذاران خارجی به وجود می آورد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز ، بیوک علیمرادلو موقعیت مکانی استراتژیک ایران و دسترسی به دریاهای آزاد را از مزایای ایران برشمرد و افزود: همسایگان شمالی ایران برای حمل و نقل مجبور به عبور از ایران هستند.
او با اشاره به تحریم های ظالمانه و شکاف هایی که در اثر تحریم ها به وجود آمد، گفت: برای رفع شکاف ها مجبور به استفاده از قطعات کم کیفیت چینی شدیم ولی هم اکنون برنامه دولت جایگزینی استانداردهای اروپایی به جای استاندارد چینی است که این اقدام با جلوگیری از ورود کالاهای کم کیفیت چینی در حال انجام است.
مشاور وزیر صنعت واردات 60 درصدی قطعات به ایران را موقعیت خوبی برای حضور شرکت های برزیلی در صنعت خودروی ایران دانست و با معرفی شرکت های ساپکو، سازه گستر و بهمن به عنوان بازیگران عمده صنعت قطعه سازی ایران ادامه داد: تجربه ناموفق واردات موردی نشان می دهد که حضور شرکت های برزیلی باید همراه با سرمایه گذاری مشترک و جوینت ونچر باشد تا همکاری های مشترک ادامه دار باشد.
علیمرادلو در پایان جمعیت 400 میلیونی اطراف ایران را که فاقد صنعت خودرو هستند از فرصت های خاص بازار ایران برای فعالان و سرمایه گذاران صنعت خودروی برزیل دانست و پیشنهاد کرد: شرکت های برزیلی با انتخاب شریکی مناسب به سرمایه گذاری مستقیم و ادغام شرکت ها اقدام نمایند.
او با اشاره به تحریم های ظالمانه و شکاف هایی که در اثر تحریم ها به وجود آمد، گفت: برای رفع شکاف ها مجبور به استفاده از قطعات کم کیفیت چینی شدیم ولی هم اکنون برنامه دولت جایگزینی استانداردهای اروپایی به جای استاندارد چینی است که این اقدام با جلوگیری از ورود کالاهای کم کیفیت چینی در حال انجام است.
مشاور وزیر صنعت واردات 60 درصدی قطعات به ایران را موقعیت خوبی برای حضور شرکت های برزیلی در صنعت خودروی ایران دانست و با معرفی شرکت های ساپکو، سازه گستر و بهمن به عنوان بازیگران عمده صنعت قطعه سازی ایران ادامه داد: تجربه ناموفق واردات موردی نشان می دهد که حضور شرکت های برزیلی باید همراه با سرمایه گذاری مشترک و جوینت ونچر باشد تا همکاری های مشترک ادامه دار باشد.
علیمرادلو در پایان جمعیت 400 میلیونی اطراف ایران را که فاقد صنعت خودرو هستند از فرصت های خاص بازار ایران برای فعالان و سرمایه گذاران صنعت خودروی برزیل دانست و پیشنهاد کرد: شرکت های برزیلی با انتخاب شریکی مناسب به سرمایه گذاری مستقیم و ادغام شرکت ها اقدام نمایند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تب رانت در بازار خودرو شتاب خودران های چینی در جاده های اروپا رونمایی تسلا از خودروهای برقی ارزان افت فروش مرسدس بنز در چین دو راهی خودروسازان چینی اعلام فهرست خودروهای وارداتی مجاز برای خارج نشینان شرایط فروش نقد و اقساط KMC SR۳ اعلام شد گام بلند پرشیا خودرو برای واگذاری خودروهای جانبازان واگذاری سهام سایپا، ایران خودرو و فولاد مبارکه مشروط شد +سند الزام خودروسازان به درج مهلت تحویل با روز تقویمی در قراردادها بن بست واردات خودرو در سال «ارز محدود» نسخهپیچی برای خصوصی سازی خودرو فراری به سبک منصوری چرا با گذشت زمان همچنان اف ۸ پرومکس همچنان در صدر انتخاب هاست؟ شانس برنده شدن در فروش جدید خودرو سرمایه گذاری جدید استلانتیس در آمریکا خودروهای برقی فورد بدون مشتری ماندند شرایط فروش BMW iX۳ پرشیا خودرو اعلام شد صف میلیونی خرید خودرو انباشت محتاطانه در انبار خودروسازان اسقاط ۱۱۵هزار خودرو فرسوده در ۶ ماه امسال تسلا ایلان ماسک در ایران چهکار میکند؟ مرگ دلخراش یک جوان ۱۹ ساله در سایبرتراک تسلا +عکس آغاز فروش سایبرتراک تسلا در قطر رنو ۳۰۰۰ نفر را اخراج میکند بحران نقدینگی میتواند تولید خودرو را متوقف کند محموله ب ام و پرشیا خودرو در حال ترخیص و آماده تحویل به مشتریان بازگشت خودرو به ریل تولید رکوردشکنی تسلا در تحویل خودرو رکود در بازار خودرو ادامه دارد هشدار درباره خرید قطعات یدکی قاچاق خدمات Quick Service اکستریم در ایران مال رنو و چری چین در مسیر مشارکت احتمالی در آمریکای جنوبی شرایط پیش فروش نقدی و اعتباری اونترا U۷۵ Plus
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها