کد خبر:
۵۵۰۶۱ ۱۰:۰۶
۱۳۹۶/۰۲/۲۲
نقدی بر جریان قاچاق قطعات به کشور
پدال نیوز: عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی می گوید : هر گونه حمایت از صنعت خودرو باید به صورت کارشناسی و سنجیده صورت گیرد چنانچه سال به سال شاهد ارتقاء خودروسازان و نزدیکی آنها با شرکتهای همتراز دنیا باشیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، رضا علیزاده در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو اظهار داشت : امروز همزمان با اهرم های حمایتی از صنعت خودرو ، باید اهرم های نظارتی نیز بر جریان خودروسازی کشور وجود داشته باشد.
وی تصریح کرد : در حال کلی ورود کالاهای خارجی و عمدتا به صورت قاچاق نیز، بی شک ضربه سختی را به تولیدکنندگان داخلی زده است.
وی گفت : در صورتی کنترل دقیقی صورت نگیرد و از ورود کالاهای قاچاق جلوگیری نشود تولیدکنندگان داخلی به هر میزان تلاش کنند قادر به خروج از بحران نخواهند بود.
وی تاکید کرد : متاسفانه امروز کالاهای قاچاق و بی کیفیت در مبادی ورودی کشور و گمرکات و در مراکز خرید به شکل گسترده ای خرید و فروش می شود و مطمئنا تولیدکنندگان داخلی از این جهت بسیار متضرر شده اند.
وی با اشاره به بررسی دلایل ورود قطعات قاچاق به کشور ، تصریح کرد : برای جلوگیری از قاچاق نیز باید به صورت کارشناسی این مساله مورد بررسی قرار گیرد تا موجب قطع ورود قطعات قاچاق به کشور شود.
نماینده ورزقان در مجلس شورای اسلامی ، با اشاره به اینکه جریان نظارت و بررسی واردات رسمی قطعات به کشور ، خاطر نشان کرد : عمده مشکلاتی که قطعات وارداتی به تولید وارد می کنند ورود آنها به صورت قاچاق و با کیفیت و قیمت نازل است که طبعا در این جریان علاوه بر تولیدکننده داخلی ، مصرف کننده نیز متضرر خواهد شد.
علیزاده افزود : باید زیرساختها به نحوی پایه گذاری و اصلاح شود که ضمن کنترل ، عملا ورود کالای قاچاق با باز خورد منفی بازار و مشتریان مواجه شود.
وی با اشاره به تاثیر ممنوعیت ورود برخی از کالاها بر جریان قاچاق گفت : ممنوعیت ورود هر کالایی به کشور ،انگیزه قاچاق را مجددا افزایش می دهد.
وی تصریح کرد : در حال کلی ورود کالاهای خارجی و عمدتا به صورت قاچاق نیز، بی شک ضربه سختی را به تولیدکنندگان داخلی زده است.
وی گفت : در صورتی کنترل دقیقی صورت نگیرد و از ورود کالاهای قاچاق جلوگیری نشود تولیدکنندگان داخلی به هر میزان تلاش کنند قادر به خروج از بحران نخواهند بود.
وی تاکید کرد : متاسفانه امروز کالاهای قاچاق و بی کیفیت در مبادی ورودی کشور و گمرکات و در مراکز خرید به شکل گسترده ای خرید و فروش می شود و مطمئنا تولیدکنندگان داخلی از این جهت بسیار متضرر شده اند.
وی با اشاره به بررسی دلایل ورود قطعات قاچاق به کشور ، تصریح کرد : برای جلوگیری از قاچاق نیز باید به صورت کارشناسی این مساله مورد بررسی قرار گیرد تا موجب قطع ورود قطعات قاچاق به کشور شود.
نماینده ورزقان در مجلس شورای اسلامی ، با اشاره به اینکه جریان نظارت و بررسی واردات رسمی قطعات به کشور ، خاطر نشان کرد : عمده مشکلاتی که قطعات وارداتی به تولید وارد می کنند ورود آنها به صورت قاچاق و با کیفیت و قیمت نازل است که طبعا در این جریان علاوه بر تولیدکننده داخلی ، مصرف کننده نیز متضرر خواهد شد.
علیزاده افزود : باید زیرساختها به نحوی پایه گذاری و اصلاح شود که ضمن کنترل ، عملا ورود کالای قاچاق با باز خورد منفی بازار و مشتریان مواجه شود.
وی با اشاره به تاثیر ممنوعیت ورود برخی از کالاها بر جریان قاچاق گفت : ممنوعیت ورود هر کالایی به کشور ،انگیزه قاچاق را مجددا افزایش می دهد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
حرکت خودروسازان به سمت تولید خودروهای برقی و هیبریدی توقف واردات خودرو ایرانیان و تمدید واردات شرکتی ! قطعات خودرو از طریق کریدورهای ریلی وارد میشوند عدم ثبت سفارش برای واردات خودرو، قابل قبول نیست خودروسازان اروپایی خواستار حمایت دولتی شدند چرا پلاک گذاری خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج متوقف شد؟ شرایط ترخیص خودروهای وارداتی ایرانیان خارج از کشور اعلام شد برگزاری کنفرانس مواد پیشرفته در صنایع و چهارمین KitoNext کرمان موتور شامخ خودرو زیر مرز ۵۰ واحد قرار گرفت +نمودار واردات خودرو توسط هتلداران و خارجنشینان متوقف شد رشد قیمت خودرو زیر ذرهبین مجلس پاسخگویی شفاف و بیواسطه مدیران پرشیا خودرو به مشتریان در جلسه کمیسیون صنایع با خودروسازان و واردکنندگان چه گذشت؟ بخت سیاه خودروهای برقی در بازار ایران! ابهام در مسیر فروش خودروهای خارجی توقف شمارهگذاری خودروهای ایرانیان مقیم خارج معمای خودروی اقتصادی در ایران تعرفه شارژ خودروهای برقی افزایش یافت خودرو مشترک میتواند نسخه کمکی جاده مخصوص باشد؟ فروش فقط در آگهی؛ معاملات خودرو نو به زیر ۵ درصد رسید اگر فروشنده خودرو برای تعویض پلاک حاضر نشود چه باید کرد؟ نام خودروسازان در فهرست مشمول واگذاری سهام رابطه مستقیم قیمت گذاری دستوری و افت سود خودروسازان حضور رکوردشکن چینیها در نمایشگاه خودرو پاریس جهش قیمت مدلهای برقی و هیبریدی در بازار معادله جدید تقاضای خودرو شنای ایگل در جهت خلاف رودخانه تولید! سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخگویی شفاف و بیواسطه مدیران پرشیا خودرو به مشتریان واردات خودرو توسط هتلداران و خارجنشینان متوقف شد شامخ خودرو زیر مرز ۵۰ واحد قرار گرفت +نمودار برگزاری کنفرانس مواد پیشرفته در صنایع و چهارمین KitoNext کرمان موتور شرایط ترخیص خودروهای وارداتی ایرانیان خارج از کشور اعلام شد چرا پلاک گذاری خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج متوقف شد؟ خودروسازان اروپایی خواستار حمایت دولتی شدند توقف واردات خودرو ایرانیان و تمدید واردات شرکتی ! حرکت خودروسازان به سمت تولید خودروهای برقی و هیبریدی رشد قیمت خودرو زیر ذرهبین مجلس عدم ثبت سفارش برای واردات خودرو، قابل قبول نیست قطعات خودرو از طریق کریدورهای ریلی وارد میشوند