کد خبر:
۵۵۰۶۱ ۱۰:۰۶
۱۳۹۶/۰۲/۲۲
نقدی بر جریان قاچاق قطعات به کشور
پدال نیوز: عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی می گوید : هر گونه حمایت از صنعت خودرو باید به صورت کارشناسی و سنجیده صورت گیرد چنانچه سال به سال شاهد ارتقاء خودروسازان و نزدیکی آنها با شرکتهای همتراز دنیا باشیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، رضا علیزاده در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو اظهار داشت : امروز همزمان با اهرم های حمایتی از صنعت خودرو ، باید اهرم های نظارتی نیز بر جریان خودروسازی کشور وجود داشته باشد.
وی تصریح کرد : در حال کلی ورود کالاهای خارجی و عمدتا به صورت قاچاق نیز، بی شک ضربه سختی را به تولیدکنندگان داخلی زده است.
وی گفت : در صورتی کنترل دقیقی صورت نگیرد و از ورود کالاهای قاچاق جلوگیری نشود تولیدکنندگان داخلی به هر میزان تلاش کنند قادر به خروج از بحران نخواهند بود.
وی تاکید کرد : متاسفانه امروز کالاهای قاچاق و بی کیفیت در مبادی ورودی کشور و گمرکات و در مراکز خرید به شکل گسترده ای خرید و فروش می شود و مطمئنا تولیدکنندگان داخلی از این جهت بسیار متضرر شده اند.
وی با اشاره به بررسی دلایل ورود قطعات قاچاق به کشور ، تصریح کرد : برای جلوگیری از قاچاق نیز باید به صورت کارشناسی این مساله مورد بررسی قرار گیرد تا موجب قطع ورود قطعات قاچاق به کشور شود.
نماینده ورزقان در مجلس شورای اسلامی ، با اشاره به اینکه جریان نظارت و بررسی واردات رسمی قطعات به کشور ، خاطر نشان کرد : عمده مشکلاتی که قطعات وارداتی به تولید وارد می کنند ورود آنها به صورت قاچاق و با کیفیت و قیمت نازل است که طبعا در این جریان علاوه بر تولیدکننده داخلی ، مصرف کننده نیز متضرر خواهد شد.
علیزاده افزود : باید زیرساختها به نحوی پایه گذاری و اصلاح شود که ضمن کنترل ، عملا ورود کالای قاچاق با باز خورد منفی بازار و مشتریان مواجه شود.
وی با اشاره به تاثیر ممنوعیت ورود برخی از کالاها بر جریان قاچاق گفت : ممنوعیت ورود هر کالایی به کشور ،انگیزه قاچاق را مجددا افزایش می دهد.
وی تصریح کرد : در حال کلی ورود کالاهای خارجی و عمدتا به صورت قاچاق نیز، بی شک ضربه سختی را به تولیدکنندگان داخلی زده است.
وی گفت : در صورتی کنترل دقیقی صورت نگیرد و از ورود کالاهای قاچاق جلوگیری نشود تولیدکنندگان داخلی به هر میزان تلاش کنند قادر به خروج از بحران نخواهند بود.
وی تاکید کرد : متاسفانه امروز کالاهای قاچاق و بی کیفیت در مبادی ورودی کشور و گمرکات و در مراکز خرید به شکل گسترده ای خرید و فروش می شود و مطمئنا تولیدکنندگان داخلی از این جهت بسیار متضرر شده اند.
وی با اشاره به بررسی دلایل ورود قطعات قاچاق به کشور ، تصریح کرد : برای جلوگیری از قاچاق نیز باید به صورت کارشناسی این مساله مورد بررسی قرار گیرد تا موجب قطع ورود قطعات قاچاق به کشور شود.
نماینده ورزقان در مجلس شورای اسلامی ، با اشاره به اینکه جریان نظارت و بررسی واردات رسمی قطعات به کشور ، خاطر نشان کرد : عمده مشکلاتی که قطعات وارداتی به تولید وارد می کنند ورود آنها به صورت قاچاق و با کیفیت و قیمت نازل است که طبعا در این جریان علاوه بر تولیدکننده داخلی ، مصرف کننده نیز متضرر خواهد شد.
علیزاده افزود : باید زیرساختها به نحوی پایه گذاری و اصلاح شود که ضمن کنترل ، عملا ورود کالای قاچاق با باز خورد منفی بازار و مشتریان مواجه شود.
وی با اشاره به تاثیر ممنوعیت ورود برخی از کالاها بر جریان قاچاق گفت : ممنوعیت ورود هر کالایی به کشور ،انگیزه قاچاق را مجددا افزایش می دهد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رشد سهام ریویان خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟