کد خبر:
۵۴۹۷۱ ۱۵:۰۱
۱۳۹۶/۰۲/۲۰
امضا تفاهم نامه سایپا شیشه با دانشگاه آزاد
پدال نیوز- مدیرعامل شرکت سایپا شیشه از انعقاد قرارداد ساخت دستگاه تست قطعی المنت شیشه عقب خودرو با دانشگاه آزاد اسلامی تاکستان خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل ازسایپا نیوز، سید وحید مدنی با اعلام خبر فوق گفت: این طرح در راستای سیاست های اقتصاد مقاومتی و توسعه همکاری های صنعت و دانشگاه و استفاده از ظرفیت های علمی کشور و به منظور رفع مشکل مربوط به قطعی المنت های شیشه عقب خودرو تعریف و پس از انجام مذاکرات و بررسی های لازم قرارداد منعقد شد .
وی تصریح کرد: این طرح در چهار فاز کلی شامل :
طراحی و برنامه ریزی محیط نرم افزار، پیاده سازی و طراحی سیستم سخت افزار، نصب و اجرای آزمایشی و در نهایت تکمیل و تحویل نهایی طرح خواهد بود .
مدیرعامل سایپا شیشه در خصوص عملکرد این طرح افزود: در این طرح کنترل روی دمای شیشه از طریق دوربین های حرارتی مادون قرمز صورت می گیرد که ضمن داشتن دقت بسیار بالای اندازه گیری، زمان بسیار کمی (حداکثر تا 3 ثانیه) را معطوف آزمایش خواهد نمود. در این روش مدار گرمکن شیشه تحت آزمایش، از طریق منبع تغذیه فعال شده و سپس از طریق دوربین های مادون قرمز از شیشه عکس برداری می شود؛ عکس بدست آمده به رایانه منتقل شده و در آنجا توسط نرم افزار طراحی شده مورد بررسی و پردازش قرار گرفته و خطوطی را که دچار قطعی احتمالی می باشند با ذکر شماره خط به اپراتور اعلام می نماید .
وی تاکید کرد: عمده ترین تفاوت این روش تست با روش های موجود، انجام تست در شرایط عملکرد واقعی، سرعت و دقت بالای آن و حداقل دخالت نیروی انسانی می باشد .همچنین از قابلیت های دیگر این سیستم، ردیابی محصول، تهیه گزارش در مورد میزان محصول تولید شده و مقدار محصولات سالم و معیوب در مدت زمان خاص و ارسال گزارش به صورت سامانه پیامک و ایمیل برای مسئول مربوطه می باشد .
مدنی گفت: مدت زمان پیش بینی شده برای اجرای این طرح 5 ماه می باشد که پس از اجرای موفقیت آمیز آن، امکان فروش آن به سایر شرکت های تولید کننده شیشه خودرو فراهم خواهد شد.
وی تصریح کرد: شرکت سایپا شیشه پیش از این نیز ساخت برخی از قطعات مورد نیاز ماشین آلات خود را با همکاری شرکت های دانش بنیان و پارک های علم و فناوری آغاز نموده و در این زمینه از شرکت های پیشتاز گروه خودروسازی سایپا بوده است.
مدنی در خاتمه اظهار امیدواری کرد: که همکاری صنعت و دانشگاه منجر به شکوفایی هرچه بیشتر استعدادهای علمی و فن آوری کشور شده و هر یک بتوانند نقش خود را در توسعه صنعتی کشور به خوبی ایفا نمایند .
وی تصریح کرد: این طرح در چهار فاز کلی شامل :
طراحی و برنامه ریزی محیط نرم افزار، پیاده سازی و طراحی سیستم سخت افزار، نصب و اجرای آزمایشی و در نهایت تکمیل و تحویل نهایی طرح خواهد بود .
مدیرعامل سایپا شیشه در خصوص عملکرد این طرح افزود: در این طرح کنترل روی دمای شیشه از طریق دوربین های حرارتی مادون قرمز صورت می گیرد که ضمن داشتن دقت بسیار بالای اندازه گیری، زمان بسیار کمی (حداکثر تا 3 ثانیه) را معطوف آزمایش خواهد نمود. در این روش مدار گرمکن شیشه تحت آزمایش، از طریق منبع تغذیه فعال شده و سپس از طریق دوربین های مادون قرمز از شیشه عکس برداری می شود؛ عکس بدست آمده به رایانه منتقل شده و در آنجا توسط نرم افزار طراحی شده مورد بررسی و پردازش قرار گرفته و خطوطی را که دچار قطعی احتمالی می باشند با ذکر شماره خط به اپراتور اعلام می نماید .
وی تاکید کرد: عمده ترین تفاوت این روش تست با روش های موجود، انجام تست در شرایط عملکرد واقعی، سرعت و دقت بالای آن و حداقل دخالت نیروی انسانی می باشد .همچنین از قابلیت های دیگر این سیستم، ردیابی محصول، تهیه گزارش در مورد میزان محصول تولید شده و مقدار محصولات سالم و معیوب در مدت زمان خاص و ارسال گزارش به صورت سامانه پیامک و ایمیل برای مسئول مربوطه می باشد .
مدنی گفت: مدت زمان پیش بینی شده برای اجرای این طرح 5 ماه می باشد که پس از اجرای موفقیت آمیز آن، امکان فروش آن به سایر شرکت های تولید کننده شیشه خودرو فراهم خواهد شد.
وی تصریح کرد: شرکت سایپا شیشه پیش از این نیز ساخت برخی از قطعات مورد نیاز ماشین آلات خود را با همکاری شرکت های دانش بنیان و پارک های علم و فناوری آغاز نموده و در این زمینه از شرکت های پیشتاز گروه خودروسازی سایپا بوده است.
مدنی در خاتمه اظهار امیدواری کرد: که همکاری صنعت و دانشگاه منجر به شکوفایی هرچه بیشتر استعدادهای علمی و فن آوری کشور شده و هر یک بتوانند نقش خود را در توسعه صنعتی کشور به خوبی ایفا نمایند .
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش