کد خبر:
۵۴۹۵۷ ۱۲:۴۲
۱۳۹۶/۰۲/۲۰
خودروسازی، در بزرگراه هموار برجام
پدال نیوز: روزنامه ایران در گزارشی نوشت: اگر امروز شرکتهای خارجی برای حضور در ایران ابراز تمایل و سعی میکنند از یکدیگر سبقت بگیرند به علت برداشته شدن تحریمها است و اگر نه شرایط قبلی و جواب ندادن شرکتهای خودروسازی ادامه داشت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایران ، در ادامه در این گزارش می خوانیم: تولید یک میلیون و 300 هزار خودرو در سال گذشته موضوع مهمی بود که دولت یازدهم در کارنامه کاری خود ثبت کرد. بر این اساس اگر برجام اجرایی نشده بود و روال دولت نهم و دهم ادامه پیدا میکرد در طول یکسال بیش از 13 میلیارد دلار ارز از کشور خارج میشد. این عدد نشان میدهد که خودروسازان توانستند بخشی از سهم خود را از بازار بگیرند و اجازه ندهند با واردات بیرویه خودرو که سالهای گذشته رخ میداد و باعث کاهش نرخ اشتغال میشد، غلبه کنند.
اتفاق دیگری که در صنعت خودرو شاهد آن بودیم ورود شرکتهای خارجی بود. در حالی که تمام برندهای خارجی از ایران خداحافظی کرده بودند، یک به یک وارد مذاکره شدند و شاید بتوان گفت نخستین بخشی که توانست میوه برجام را بچیند، صنعت خودرو بود. روز گذشته نیز در راستای توسعه همکاریهای بینالمللی قرارداد و تفاهمنامه 10 جانبه برای طراحی و تولید پلتفرم محصولات جدید ایران خودرو با شرکتهای بنام خارجی امضا شد.
نمایندگان شرکتهای خارجی که از کشورهای اروپایی آمده بودند از اینکه تحریمها برداشته شده است و میتوانند با ایران همکاری کنند بسیار خوشحال بودند و همه آنها در سخنرانی هایشان میگفتند ما خودروسازی ایران را جهانی خواهیم کرد به نحوی که محصولات ایران، در کشورهای مختلف مشتریان زیادی داشته باشد.
اگر امروز شرکتهای خارجی برای حضور در ایران ابراز تمایل و سعی میکنند از یکدیگر سبقت بگیرند به علت برداشته شدن تحریمها است و اگر نه شرایط قبلی و جواب ندادن شرکتهای خودروسازی ادامه داشت. خیلیها هنوز فراموش نکردند که سالهای گذشته هیچکدام از شرکتهای خارجی جواب نامه ایرانیان را هم نمیدادند و میگفتند هر گونه همکاری برای ما جز ضرر و زیان ارمغان دیگری ندارد.
حال چطور برخی از کاندیداهای ریاست جمهوری در سخنرانی هایشان ادعا میکنند که برجام تغییری را حاصل نکرد و کشور همان رویه گذشته خود را ادامه میدهد.اگر امروز شرکتهای پژو، رنو، بنتلر، پانچ، پینین فارینا، ماهله و.... به ایران آمدند به منزله تغییر حداقل در یک صنعت نیست؟چطور منتقدان این تغییرات گسترده را نمیبینند؟ در آن زمان معاون اول ریاست جمهوری میگفت اگر خودروسازان خارجی با ایران همکاری نکنند ورشکسته میشوند؟
**توسعه همکاری های بین المللی ایران خودرو
بر اساس تفاهم نامه ده جانبه ای که بین گروه صنعتی ایران خودرو، معاونت علمی-فناوری ریاست جمهوری، دانشگاه های صنعتی شریف و امیرکبیر، شرکت پینین فارینا ایتالیا، پانچ بلژیک، هیوندای پاورتک کره جنوبی و بنتلر و ماهله آلمان امضا شد، تمامی مراحل طراحی و تولید پلتفرم و محصول اختصاصی ایران خودرو توسط برترین های صنعت خودروی جهان طراحی می شود. علاوه بر این روز گذشته، گروه صنعتی ایران خودرو و شرکت پینین فارینا ایتالیا قراردادی را به امضا رساندند که براساس آن شرکت ایتالیایی با همراهی شرکت های ذکر شده، پلتفرم و محصولات جدید ایران خودرو را طراحی و تولید می کند.
سرمایه گذاری لازم برای اجرای قرارداد بیش از ده هزار میلیارد ریال برآورد می شود و کلیه مراحل آن در داخل کشور و گروه صنعتی ایران خودرو انجام خواهد شد. این قرارداد نخستین و بزرگترین همکاری بین المللی ایران در این زمینه به شمار می آید. اجرای کامل این قرارداد به طراحی و تولید پلتفرم اختصاصی گروه صنعتی ایران خودرو منجر می شود که محصولات متعدد در مدل های مختلف سدان، هاچ بک، کراس آور و شاسی بلند، هیبرید و برقی روی آن به تولید خواهد رسید. پیش بینی می شود نخستین محصول این قرارداد در نیمه دوم سال98 وارد بازار ایران شود.
زمان ثابت کرد که آنها ورشکسته نشدند بلکه صنعت نوپای ما متحمل خسارت و زیانهای میلیاردی شد. صنعتی که به اوج فعالیت خود یعنی تولید یک میلیون دستگاه رسیده بود و همه بر این باور بودند که تا افق 1404 تولید 3 میلیون دستگاه محقق میشود، به یکباره محکوم به کاهش تولید تا 50 درصد شد. باید پذیرفت همه این اتفاقها، رفت و آمدها، امضای تفاهمنامه و قراردادها به برجام گره خورده است. برجامی که برخی هنوز آن را باور ندارند و میگویند اگر سند آن امضا نشده بود کشور با هیچ مشکلی روبهرو نمیشد.اما به هر ترتیب همه مردم روزهای تحریم را به یاد دارند و میدانند که برخی تنها بهدنبال شو تبلیغاتی و گرفتن آرا هستند.
**هدف دولت از برجام برگشت به فضای عادی بود
محمدرضا نعمتزاده وزیر صنعت، معدن و تجارت در مراسم امضای قرارداد و تفاهمنامه 10 جانبه بینالمللی برای طراحی و تولید پلتفرم محصولات جدید ایران خودرو به موضوع برجام اشاره کرد و گفت: برخیها تصور میکردند با اجرایی شدن برجام باید یک چیزی را به کشور اهدا میکردند اما اصل برجام این بود که ما بتوانیم به شرایط گذشته و قبل از تحریمها برگردیم. حال تمام مجموعهها خودشان باید تلاش و حرکت کنند تا از برجام بهره ببرند و برای همکاریهای مشترک آماده شوند در غیر اینصورت نمیتوان دست روی دست گذاشت تا کشورهای دیگر برای ما هدیه بیاورند.
هدف دولت از برجام برگشت به فضای عادی بود. طی این مدت چند بانک خارجی به خاطر همکاری مختصر با ایران متحمل خسارتهای سنگین از سوی امریکا شدند. چندین تفاهمنامه و قرارداد هم بدون آنکه اجرایی شود خاک خورد.وی ادامه داد: آقایان چطور میگویند برجام تأثیری نداشت.همکاری بانکهای خارجی با ایران شاید به 2 درصد فعالیتهای آنها برسد، بیش از 98 درصد همکاری آنها با مجموعههای دیگر است. لذا عدم همکاری با ایران برای آنها ضرر هنگفتی نداشت اما برای ما چالشهای فراوانی را به وجود آورده بود.
آقایان مصلحت خودشان را نبینند، بلکه نگاه به مردم کنند که به خاطر تحریم چه دشواریهایی را متحمل شدند.وی با بیان اینکه به مدت 8 سال مرکز تحقیقات ایران خودرو تعطیل شده بود، گفت: دولت یازدهم مراکز تحقیقاتی را فعال کرد که از جمله آن ایران خودرو است.
**هیچ شرکتی نیست که تمایل به همکاری با ایران نداشته باشد
هاشم یکه زارع مدیرعامل ایران خودرو هم در این مراسم گفت: سالهای گذشته امکان همکاری با هیچ مجموعه خارجی را نداشتیم و تحریم سبب شده بود که ایران به سمت واردات نهایی خودرو برود اما این روزها هیچ شرکتی نیست که تمایل به همکاری با ایران را نداشته باشد؛ شرکتهای بنام که زمانی خودروسازان برای همکاری با آنها نامه نگاری زیادی میکردند.
وی خبرهای خوشی هم در این مراسم داد که از جمله آن تولید خودروپژو 301 تا پایان سالجاری و پس از آن پژو 208 بود. خودرو 2008 هم که وعده داده شده بود اکنون وارد تولید انبوه شده است. بدین جهت با امضای قراردادهای صورت گرفته بزودی خودروهای جدید و با طراحیهای نوین وارد بازار میشود لذا مردم به صورت ملموس میتوانند برجام و منافع آن را حس کنند.
**ما برای همکاری طولانی مدت به ایران آمدیم
سخنرانان خارجی این مراسم که از کشورهای ایتالیا، آلمان، اتریش و... آمده بودند بر این امر اصرار کردند که با ایران همکاری طولانی مدت خواهیم داشت به نحوی که بتوان محصولات تولیدی را صادر کرد و رتبه ایران را در تولید خودرو به لحاظ کیفیت و کمیت تک رقمی کنیم. در این مراسم همچنین قراردادهای مشترک با قطعه سازان به امضا رسید که مانند خودرو 2008 موضوع داخلیسازی آن آغاز شود و بتوان در مدت یکسال به حداقل 30 درصد تولید داخلی دست یافت.
به هر ترتیب تجربه سالهای گذشته باعث شد تا دولت بتواند بند تولید داخلی (از شروع فعالیت به مدت یکسال به عدد 30 درصد برسد)را جدی بگیرد و هر قراردادی را منوط به این بند کند.بر این اساس خوروسازان داخلی با شروع همکاریهای جدید باید به سمت داخلیسازی حرکت کنند تا دانش فنی به طور کامل منتقل شود. سالهای پیش در خودرویی مانند تندر90 و انواع پژو وابسته به شرکتهای مادر بودیم و همواره باید برای تأمین قطعه دست به دامن آنها بودیم ولی اکنون قرار نیست چنین روالی داشته باشیم لذا تمام قطعه سازان هم در جریان مذاکرات قرار میگیرند تا طبق برنامه به تولید قطعه بپردازند.
اتفاق دیگری که در صنعت خودرو شاهد آن بودیم ورود شرکتهای خارجی بود. در حالی که تمام برندهای خارجی از ایران خداحافظی کرده بودند، یک به یک وارد مذاکره شدند و شاید بتوان گفت نخستین بخشی که توانست میوه برجام را بچیند، صنعت خودرو بود. روز گذشته نیز در راستای توسعه همکاریهای بینالمللی قرارداد و تفاهمنامه 10 جانبه برای طراحی و تولید پلتفرم محصولات جدید ایران خودرو با شرکتهای بنام خارجی امضا شد.
نمایندگان شرکتهای خارجی که از کشورهای اروپایی آمده بودند از اینکه تحریمها برداشته شده است و میتوانند با ایران همکاری کنند بسیار خوشحال بودند و همه آنها در سخنرانی هایشان میگفتند ما خودروسازی ایران را جهانی خواهیم کرد به نحوی که محصولات ایران، در کشورهای مختلف مشتریان زیادی داشته باشد.
اگر امروز شرکتهای خارجی برای حضور در ایران ابراز تمایل و سعی میکنند از یکدیگر سبقت بگیرند به علت برداشته شدن تحریمها است و اگر نه شرایط قبلی و جواب ندادن شرکتهای خودروسازی ادامه داشت. خیلیها هنوز فراموش نکردند که سالهای گذشته هیچکدام از شرکتهای خارجی جواب نامه ایرانیان را هم نمیدادند و میگفتند هر گونه همکاری برای ما جز ضرر و زیان ارمغان دیگری ندارد.
حال چطور برخی از کاندیداهای ریاست جمهوری در سخنرانی هایشان ادعا میکنند که برجام تغییری را حاصل نکرد و کشور همان رویه گذشته خود را ادامه میدهد.اگر امروز شرکتهای پژو، رنو، بنتلر، پانچ، پینین فارینا، ماهله و.... به ایران آمدند به منزله تغییر حداقل در یک صنعت نیست؟چطور منتقدان این تغییرات گسترده را نمیبینند؟ در آن زمان معاون اول ریاست جمهوری میگفت اگر خودروسازان خارجی با ایران همکاری نکنند ورشکسته میشوند؟
**توسعه همکاری های بین المللی ایران خودرو
بر اساس تفاهم نامه ده جانبه ای که بین گروه صنعتی ایران خودرو، معاونت علمی-فناوری ریاست جمهوری، دانشگاه های صنعتی شریف و امیرکبیر، شرکت پینین فارینا ایتالیا، پانچ بلژیک، هیوندای پاورتک کره جنوبی و بنتلر و ماهله آلمان امضا شد، تمامی مراحل طراحی و تولید پلتفرم و محصول اختصاصی ایران خودرو توسط برترین های صنعت خودروی جهان طراحی می شود. علاوه بر این روز گذشته، گروه صنعتی ایران خودرو و شرکت پینین فارینا ایتالیا قراردادی را به امضا رساندند که براساس آن شرکت ایتالیایی با همراهی شرکت های ذکر شده، پلتفرم و محصولات جدید ایران خودرو را طراحی و تولید می کند.
سرمایه گذاری لازم برای اجرای قرارداد بیش از ده هزار میلیارد ریال برآورد می شود و کلیه مراحل آن در داخل کشور و گروه صنعتی ایران خودرو انجام خواهد شد. این قرارداد نخستین و بزرگترین همکاری بین المللی ایران در این زمینه به شمار می آید. اجرای کامل این قرارداد به طراحی و تولید پلتفرم اختصاصی گروه صنعتی ایران خودرو منجر می شود که محصولات متعدد در مدل های مختلف سدان، هاچ بک، کراس آور و شاسی بلند، هیبرید و برقی روی آن به تولید خواهد رسید. پیش بینی می شود نخستین محصول این قرارداد در نیمه دوم سال98 وارد بازار ایران شود.
زمان ثابت کرد که آنها ورشکسته نشدند بلکه صنعت نوپای ما متحمل خسارت و زیانهای میلیاردی شد. صنعتی که به اوج فعالیت خود یعنی تولید یک میلیون دستگاه رسیده بود و همه بر این باور بودند که تا افق 1404 تولید 3 میلیون دستگاه محقق میشود، به یکباره محکوم به کاهش تولید تا 50 درصد شد. باید پذیرفت همه این اتفاقها، رفت و آمدها، امضای تفاهمنامه و قراردادها به برجام گره خورده است. برجامی که برخی هنوز آن را باور ندارند و میگویند اگر سند آن امضا نشده بود کشور با هیچ مشکلی روبهرو نمیشد.اما به هر ترتیب همه مردم روزهای تحریم را به یاد دارند و میدانند که برخی تنها بهدنبال شو تبلیغاتی و گرفتن آرا هستند.
**هدف دولت از برجام برگشت به فضای عادی بود
محمدرضا نعمتزاده وزیر صنعت، معدن و تجارت در مراسم امضای قرارداد و تفاهمنامه 10 جانبه بینالمللی برای طراحی و تولید پلتفرم محصولات جدید ایران خودرو به موضوع برجام اشاره کرد و گفت: برخیها تصور میکردند با اجرایی شدن برجام باید یک چیزی را به کشور اهدا میکردند اما اصل برجام این بود که ما بتوانیم به شرایط گذشته و قبل از تحریمها برگردیم. حال تمام مجموعهها خودشان باید تلاش و حرکت کنند تا از برجام بهره ببرند و برای همکاریهای مشترک آماده شوند در غیر اینصورت نمیتوان دست روی دست گذاشت تا کشورهای دیگر برای ما هدیه بیاورند.
هدف دولت از برجام برگشت به فضای عادی بود. طی این مدت چند بانک خارجی به خاطر همکاری مختصر با ایران متحمل خسارتهای سنگین از سوی امریکا شدند. چندین تفاهمنامه و قرارداد هم بدون آنکه اجرایی شود خاک خورد.وی ادامه داد: آقایان چطور میگویند برجام تأثیری نداشت.همکاری بانکهای خارجی با ایران شاید به 2 درصد فعالیتهای آنها برسد، بیش از 98 درصد همکاری آنها با مجموعههای دیگر است. لذا عدم همکاری با ایران برای آنها ضرر هنگفتی نداشت اما برای ما چالشهای فراوانی را به وجود آورده بود.
آقایان مصلحت خودشان را نبینند، بلکه نگاه به مردم کنند که به خاطر تحریم چه دشواریهایی را متحمل شدند.وی با بیان اینکه به مدت 8 سال مرکز تحقیقات ایران خودرو تعطیل شده بود، گفت: دولت یازدهم مراکز تحقیقاتی را فعال کرد که از جمله آن ایران خودرو است.
**هیچ شرکتی نیست که تمایل به همکاری با ایران نداشته باشد
هاشم یکه زارع مدیرعامل ایران خودرو هم در این مراسم گفت: سالهای گذشته امکان همکاری با هیچ مجموعه خارجی را نداشتیم و تحریم سبب شده بود که ایران به سمت واردات نهایی خودرو برود اما این روزها هیچ شرکتی نیست که تمایل به همکاری با ایران را نداشته باشد؛ شرکتهای بنام که زمانی خودروسازان برای همکاری با آنها نامه نگاری زیادی میکردند.
وی خبرهای خوشی هم در این مراسم داد که از جمله آن تولید خودروپژو 301 تا پایان سالجاری و پس از آن پژو 208 بود. خودرو 2008 هم که وعده داده شده بود اکنون وارد تولید انبوه شده است. بدین جهت با امضای قراردادهای صورت گرفته بزودی خودروهای جدید و با طراحیهای نوین وارد بازار میشود لذا مردم به صورت ملموس میتوانند برجام و منافع آن را حس کنند.
**ما برای همکاری طولانی مدت به ایران آمدیم
سخنرانان خارجی این مراسم که از کشورهای ایتالیا، آلمان، اتریش و... آمده بودند بر این امر اصرار کردند که با ایران همکاری طولانی مدت خواهیم داشت به نحوی که بتوان محصولات تولیدی را صادر کرد و رتبه ایران را در تولید خودرو به لحاظ کیفیت و کمیت تک رقمی کنیم. در این مراسم همچنین قراردادهای مشترک با قطعه سازان به امضا رسید که مانند خودرو 2008 موضوع داخلیسازی آن آغاز شود و بتوان در مدت یکسال به حداقل 30 درصد تولید داخلی دست یافت.
به هر ترتیب تجربه سالهای گذشته باعث شد تا دولت بتواند بند تولید داخلی (از شروع فعالیت به مدت یکسال به عدد 30 درصد برسد)را جدی بگیرد و هر قراردادی را منوط به این بند کند.بر این اساس خوروسازان داخلی با شروع همکاریهای جدید باید به سمت داخلیسازی حرکت کنند تا دانش فنی به طور کامل منتقل شود. سالهای پیش در خودرویی مانند تندر90 و انواع پژو وابسته به شرکتهای مادر بودیم و همواره باید برای تأمین قطعه دست به دامن آنها بودیم ولی اکنون قرار نیست چنین روالی داشته باشیم لذا تمام قطعه سازان هم در جریان مذاکرات قرار میگیرند تا طبق برنامه به تولید قطعه بپردازند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
Exeed Yaoguang در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر Exeed VX C-DM زیر مجموعه چری در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر chery arrizo 8 pro در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر مرسدس بنز CLA L در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر با کانسپت مفهومی CHERY QQ بیشتر آشنا شوید +تصاویر آغاز توقف خطوط تولید قطعه تغییر نظم جهانی صنعت خودرو جهش دوبرابری سود BYD توقف تولید نیسان در چین هفته خوب تسلا آیا ورق در بازار خودرو بر می گردد؟ شاسی بلند آفرود دیپال G318 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر BMW X2 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر JETOUR T2 شاسی بلند چری در Auto Shanghai 2025 معرفی شد +تصاویر GAC PICKUP 01 رقیب تسلا سایبرتراک در شانگهای رونمایی شد +تصاویر خودروی هنری bmw v8 art car در شانگهای رونمایی شد +تصاویر BMW iX1 کراس اوور برقی باواریا در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر Chery Tiggo 9L با بالاترین سطح تکنولوژی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر GAC AION از مدل مفهومی "HYPTEC EARTH" رونمایی کرد +تصاویر Skytop زیباترین خودروی BMW در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW i3 تمام برقی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر شیائومی SU7 اولترا در نمایشگاه شانگهای به نمایش درآمد +تصاویر بایک BJ40 یک شاسی بلند آفرودی خاص در شانگهای رونمایی شد +تصاویر تردید دولت در سهراهی خودرو افت تولید قطعه در سایه بحران نقدینگی کاهش ۱۰۰ میلیونی پژو ۲۰۷ پانوراما نمایش مایکسترو S800 سدان سوپرلوکس در نمایشگاه شانگهای 2025 +تصاویر BAIC BJ30 HEV در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Geely Galaxy Starship 7 EM-i در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر پیکاپ هیبریدی رادار جیلی با گیربکس 3DHT در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Leapmotor B01 رقیب تسلا مدل 3 در شانگهای رونمایی شد +تصاویر خودروی مفهومی لوکس “پرل” توسط Roewe در شانگهای رونمایی شد +تصاویر هونگچی از شاسی بلند خشن خود در نمایشگاه شانگهای رونمایی کرد +تصاویر محصولات جدید مدیران خودرو در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر استراتژی جهانی Great Wall در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد Nissan N7 تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر Tank 300 Hooke در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 330I در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 2 Series در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر وویا فری + با بهره گیری از زبان طراحی جدید در شانگهای رونمایی شد +تصاویر GAC Aion از خودروی خودران سطح 4 در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر Geely Galaxy Cruiser در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر چانگان دیپال S09 با انبوه امکانات لوکس در شانگهای به نمایش درآمد +تصاویر نمایش 53 مدل از محصولات برند CHERY در Auto Shanghai 2025 فولکس واگن ID.3 GTX نسخه اسپرت در شانگهای رونمایی شد +تصاویر بی ام و M4 نوربرگ رینگ ادیشن در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر دانگ فنگ نامی 06 با طراحی مدرن در Auto Shanghai رونمایی شد +تصاویر هوندا GT برقی جدید از سری Ye در شانگهای رونمایی شد +تصاویر یانگ وانگ U8L، شاسی بلند لوکس بی وای دی رونمایی شد +تصاویر بی ام و VDX با قدرت 1700 اسب بخار در شانگهای معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
خودروی مفهومی لوکس “پرل” توسط Roewe در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Leapmotor B01 رقیب تسلا مدل 3 در شانگهای رونمایی شد +تصاویر پیکاپ هیبریدی رادار جیلی با گیربکس 3DHT در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Geely Galaxy Starship 7 EM-i در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر BAIC BJ30 HEV در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر نمایش مایکسترو S800 سدان سوپرلوکس در نمایشگاه شانگهای 2025 +تصاویر تردید دولت در سهراهی خودرو افت تولید قطعه در سایه بحران نقدینگی کاهش ۱۰۰ میلیونی پژو ۲۰۷ پانوراما بایک BJ40 یک شاسی بلند آفرودی خاص در شانگهای رونمایی شد +تصاویر شیائومی SU7 اولترا در نمایشگاه شانگهای به نمایش درآمد +تصاویر BMW i3 تمام برقی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Skytop زیباترین خودروی BMW در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر GAC AION از مدل مفهومی "HYPTEC EARTH" رونمایی کرد +تصاویر Chery Tiggo 9L با بالاترین سطح تکنولوژی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر BMW iX1 کراس اوور برقی باواریا در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر خودروی هنری bmw v8 art car در شانگهای رونمایی شد +تصاویر GAC PICKUP 01 رقیب تسلا سایبرتراک در شانگهای رونمایی شد +تصاویر JETOUR T2 شاسی بلند چری در Auto Shanghai 2025 معرفی شد +تصاویر BMW X2 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر شاسی بلند آفرود دیپال G318 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر آیا ورق در بازار خودرو بر می گردد؟ توقف تولید نیسان در چین جهش دوبرابری سود BYD هفته خوب تسلا تغییر نظم جهانی صنعت خودرو آغاز توقف خطوط تولید قطعه با کانسپت مفهومی CHERY QQ بیشتر آشنا شوید +تصاویر مرسدس بنز CLA L در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر chery arrizo 8 pro در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Exeed VX C-DM زیر مجموعه چری در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر Exeed Yaoguang در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر