کد خبر:
۵۴۹۵۱ ۱۲:۱۰
۱۳۹۶/۰۲/۲۰
پورشه تولید SUV های GT را رد کرد
پدال نیوز- نسخه هایی از پورشه ۹۱۱ و ۷۱۸ کایمن که نشان GT دارند، به شدت بین علاقمندان به این برند محبوب هستند. چسباندن یک نشان GT به SUV های کاین یا ماکان میتواند درآمد زیادی را برای پورشه به همراه داشته باشد ولی مقامات این شرکت صریحا این ایده را رد میکنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز ، آندرس پرونینگر رئیس برنامه توسعه خودروهای GT جاده ای در شرکت پورشه شدیدا معتقد است که یک پورشه کاین GT یا یک ماکان GT اعتبار چندانی نخواهد داشت مگر اینکه یک ارتباط مستقیمی با یک برنامه مسابقات اتومبیلرانی داشته باشد. برای مثال 911 GT3 ریشه خود را از خودروی ریسی میگیرد که به طور گسترده در رقابتهای ریسینگ در سراسر جهان استفاده میشود.
وی افزود: اگر قرار بود ما با ماکان یا کاین وارد رقابتهای راکی داکار شویم(که قصد انجامش را نداریم) آنگاه شاید دپارتمان موتوراسپرت آن خودرو را تولید و وارد آن رقابت میکرد. بنابراین من دلیل خوبی برای تولید خودرویی خیابانی که نزدیک آن خودروی مسابقه ای باشد، می دیدم.
تا آن زمان که پورشه کاین وارد مسابقات شود، سریع ترین مدل موجود این خودرو نسخه توربو S باقی خواهد ماند که از یک موتور V8 4.8 لیتری استفاده میکند که 570 اسب بخار قدرت دارد. شتاب صفر تا 100 این خودرو 3.8 ثانیه است.
وی افزود: اگر قرار بود ما با ماکان یا کاین وارد رقابتهای راکی داکار شویم(که قصد انجامش را نداریم) آنگاه شاید دپارتمان موتوراسپرت آن خودرو را تولید و وارد آن رقابت میکرد. بنابراین من دلیل خوبی برای تولید خودرویی خیابانی که نزدیک آن خودروی مسابقه ای باشد، می دیدم.
تا آن زمان که پورشه کاین وارد مسابقات شود، سریع ترین مدل موجود این خودرو نسخه توربو S باقی خواهد ماند که از یک موتور V8 4.8 لیتری استفاده میکند که 570 اسب بخار قدرت دارد. شتاب صفر تا 100 این خودرو 3.8 ثانیه است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو