کد خبر:
۵۴۹۳۴ ۰۸:۵۵
۱۳۹۶/۰۲/۲۰
سرمایهگذاری پژو در ایران دستاورد برجام است
پدال نیوز- در حالیکه رییسجمهوری از سرمایهگذاری ۲۷۰ میلیون یورویی شرکت فرانسوی پژو در ایران خبر داده است عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت این اتفاق را حاصل برجام و نقطه عطفی در صنعت خودروی ایران میداند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیو به نقل از ایسنا ، ابوالفضل خلخالی اظهار کرد: این برای اولین بار در تاریخ صنعت خودروی ایران است که یک خودروساز خارجی به شکل مستقیم و واقعی در صنعت خودروی ایران سرمایهگذاری میکند.
وی با بیان اینکه سرمایهگذاری شرکت فرانسوی پژو در ایران دستاورد بزرگ برجام برای اقتصاد ایران است، خاطرنشان کرد: این موضوع نقطه عطفی در فعالیت صنعت خودرو است که توانسته اعتماد سرمایهگذاران خارجی را جلب کرده و در مسیر جهانی شدن حرکت کند.
این کارشناس صنعت خودرو ادامه داد: در این رابطه آغاز تولید پژو 2008 در ایران نمادی از مشارکت خودروسازان داخلی با خودروسازان خارجی در مقیاسی جهانی است.
وی افزود: بعد از برجام، سیاستگذاری کلان صنعت خودرو به درستی بر دو پایه تبدیل ایران به مرکز تولید خودروهای جهانی در منطقه و همچنین تولید و توسعه خودرو با برند داخلی و ملی بنا شده است.
خلخالی با بیان اینکه با ادامه این استراتژی میتوانیم نیاز مصرفکنندگان داخلی به خودروهای جدید و با کیفیت را پاسخ دهیم، تصریح کرد: از آن سو نیز میتوانیم بازار حدودا 400 میلیون نفری منطقه را به دست آورده و به اشتغالزایی و ارزآوری اقتصاد ملی کمک کنیم.
به گزارش ایسنا، چندی پیش رییسجمهوری خط تولید انبوه پژو 2008 به عنوان اولین خودروی پسابرجامی را افتتاح کرده و به تولید رسیدن این خودرو را آغاز روند جهانی شدن صنعت خودروی ایران و اتصال به خودروسازی جهانی دانست. حسن روحانی از سرمایهگذاری 270 میلیون یورویی شرکت فرانسوی پژو در این پروژه تاکنون خبر داد.
وی با بیان اینکه سرمایهگذاری شرکت فرانسوی پژو در ایران دستاورد بزرگ برجام برای اقتصاد ایران است، خاطرنشان کرد: این موضوع نقطه عطفی در فعالیت صنعت خودرو است که توانسته اعتماد سرمایهگذاران خارجی را جلب کرده و در مسیر جهانی شدن حرکت کند.
این کارشناس صنعت خودرو ادامه داد: در این رابطه آغاز تولید پژو 2008 در ایران نمادی از مشارکت خودروسازان داخلی با خودروسازان خارجی در مقیاسی جهانی است.
وی افزود: بعد از برجام، سیاستگذاری کلان صنعت خودرو به درستی بر دو پایه تبدیل ایران به مرکز تولید خودروهای جهانی در منطقه و همچنین تولید و توسعه خودرو با برند داخلی و ملی بنا شده است.
خلخالی با بیان اینکه با ادامه این استراتژی میتوانیم نیاز مصرفکنندگان داخلی به خودروهای جدید و با کیفیت را پاسخ دهیم، تصریح کرد: از آن سو نیز میتوانیم بازار حدودا 400 میلیون نفری منطقه را به دست آورده و به اشتغالزایی و ارزآوری اقتصاد ملی کمک کنیم.
به گزارش ایسنا، چندی پیش رییسجمهوری خط تولید انبوه پژو 2008 به عنوان اولین خودروی پسابرجامی را افتتاح کرده و به تولید رسیدن این خودرو را آغاز روند جهانی شدن صنعت خودروی ایران و اتصال به خودروسازی جهانی دانست. حسن روحانی از سرمایهگذاری 270 میلیون یورویی شرکت فرانسوی پژو در این پروژه تاکنون خبر داد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!