آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۵۴۸۷۴
۱۲:۳۷
۱۳۹۶/۰۲/۱۹
با اجرای قرارداد کنسرسیوم طراحی خودرو محقق خواهد شد:

تولید محصولات متنوع با طراحی و توسعه پلتفرم

پدال نیوز- معاون طراحی و توسعه محصول ایران خودرو حفظ موقعیت و افزایش سهم ایران خودرو در بازار داخلی و منطقه را از دلایل راهبردی برای تشکیل کنسرسیوم طراحی خودرو دانست و تاکید کرد: ‌آینده می گوید باید محصولات رقابتی داشته باشیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایکوپرس ، کامران سپهری در مراسم کنسرسیوم طراحی خودرو افزود: طراحی و داشتن پلتفرم که سهمی بیش از 60 درصد از یک خودرو را تشکیل می دهد، به توسعه و تنوع محصولات کمک شایانی می کند.
 
وی گفت: ویژگی مهم پلتفرم استفاده به صورت مشترک برای چند محصول است که این امکان را ایجاد می کند تا محصول به صورت اقتصادی و در تیراژ بالا تولید شود.
 
سپهری برند ایمیج را از دیگر عوامل راهبردی برای تشکیل کنسرسیوم برشمرد و گفت: استایل هایی که بر روی پلتفرم ها تولید خواهد شد هویت ملی خواهد داشت.
 
وی صادرات 30 درصدی تولیدات را مطابق افق 1404 را از دیگر موارد استراتژیک این قرارداد دانست و گفت: ارتقای سازندگان داخلی و کسب دانش و تکنولوژی روز تولید خودرو نیز از دیگر اهداف راهبردی پیش بینی شده در این کنسرسیوم است.
 
معاون مرکز طراحی و توسعه محصولات جدید، درباره ویژگی های فنی این کنسرسیوم اظهار کرد: محصولات تولیدی طبق پلتفرم های جدید طبق استانداردهای 81 گانه داخلی و اروپایی خواهد بود که با توجه به پیش بینی حضور در بازار اروپا استاندارد محصولات مطابق با این بازار نیز خواهد بود.
 
وی ارایه سبد محصولات در پلتفرم های جدید را یادآور شد و گفت:‌ تولید خودروهای برقی و هیبریدی با پلفترم های جدید امکانپذیر خواهد بود. سپهری با بیان این که با این روش با سرعت بالا و هزینه کم محصولات متنوعی را عرضه خواهیم کرد اظهار کرد: پلتفرم ماژولار طیف وسیعی از خودروها در کلاس ها و ابعاد مختلف را پوشش می دهد. وی تصریح کرد: با ارایه دو پلتفرم 23 محصول را عرضه خو.اهیم کرد.
 
سپهری موتور را از اجزای مهم پلتفرم خواند وگفت: ‌طراحی و توسعه یک خانواده موتور پیشرفته را آغاز کرده ایم که از نظر قدرت و مصرف سوخت بهترین شرایط را خواهد داشت.
 
وی با اشاره به راهبرد مولتی برند ایران خودرو  اظهار کرد:‌ بخشی از محصولات در شرکت های جوینت ونچر و بخشی دیگر نیز به عنوان برند خودمان تولید و عرضه خواهد شد.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمی‌شود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقب‌نشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابی‌های خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی می‌شود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودرو‌های کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینی‌ها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرم‌های آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقه‌ای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودرو‌های وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده می‌دهند مردم منتظر! تکرار سیاست‌های معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفه‌ای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمی‌توان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقی‌سازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر