کد خبر:
۵۴۸۷۴ ۱۲:۳۷
۱۳۹۶/۰۲/۱۹
با اجرای قرارداد کنسرسیوم طراحی خودرو محقق خواهد شد:
تولید محصولات متنوع با طراحی و توسعه پلتفرم
پدال نیوز- معاون طراحی و توسعه محصول ایران خودرو حفظ موقعیت و افزایش سهم ایران خودرو در بازار داخلی و منطقه را از دلایل راهبردی برای تشکیل کنسرسیوم طراحی خودرو دانست و تاکید کرد: آینده می گوید باید محصولات رقابتی داشته باشیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایکوپرس ، کامران سپهری در مراسم کنسرسیوم طراحی خودرو افزود: طراحی و داشتن پلتفرم که سهمی بیش از 60 درصد از یک خودرو را تشکیل می دهد، به توسعه و تنوع محصولات کمک شایانی می کند.
وی گفت: ویژگی مهم پلتفرم استفاده به صورت مشترک برای چند محصول است که این امکان را ایجاد می کند تا محصول به صورت اقتصادی و در تیراژ بالا تولید شود.
سپهری برند ایمیج را از دیگر عوامل راهبردی برای تشکیل کنسرسیوم برشمرد و گفت: استایل هایی که بر روی پلتفرم ها تولید خواهد شد هویت ملی خواهد داشت.
وی صادرات 30 درصدی تولیدات را مطابق افق 1404 را از دیگر موارد استراتژیک این قرارداد دانست و گفت: ارتقای سازندگان داخلی و کسب دانش و تکنولوژی روز تولید خودرو نیز از دیگر اهداف راهبردی پیش بینی شده در این کنسرسیوم است.
معاون مرکز طراحی و توسعه محصولات جدید، درباره ویژگی های فنی این کنسرسیوم اظهار کرد: محصولات تولیدی طبق پلتفرم های جدید طبق استانداردهای 81 گانه داخلی و اروپایی خواهد بود که با توجه به پیش بینی حضور در بازار اروپا استاندارد محصولات مطابق با این بازار نیز خواهد بود.
وی ارایه سبد محصولات در پلتفرم های جدید را یادآور شد و گفت: تولید خودروهای برقی و هیبریدی با پلفترم های جدید امکانپذیر خواهد بود. سپهری با بیان این که با این روش با سرعت بالا و هزینه کم محصولات متنوعی را عرضه خواهیم کرد اظهار کرد: پلتفرم ماژولار طیف وسیعی از خودروها در کلاس ها و ابعاد مختلف را پوشش می دهد. وی تصریح کرد: با ارایه دو پلتفرم 23 محصول را عرضه خو.اهیم کرد.
سپهری موتور را از اجزای مهم پلتفرم خواند وگفت: طراحی و توسعه یک خانواده موتور پیشرفته را آغاز کرده ایم که از نظر قدرت و مصرف سوخت بهترین شرایط را خواهد داشت.
وی با اشاره به راهبرد مولتی برند ایران خودرو اظهار کرد: بخشی از محصولات در شرکت های جوینت ونچر و بخشی دیگر نیز به عنوان برند خودمان تولید و عرضه خواهد شد.
وی گفت: ویژگی مهم پلتفرم استفاده به صورت مشترک برای چند محصول است که این امکان را ایجاد می کند تا محصول به صورت اقتصادی و در تیراژ بالا تولید شود.
سپهری برند ایمیج را از دیگر عوامل راهبردی برای تشکیل کنسرسیوم برشمرد و گفت: استایل هایی که بر روی پلتفرم ها تولید خواهد شد هویت ملی خواهد داشت.
وی صادرات 30 درصدی تولیدات را مطابق افق 1404 را از دیگر موارد استراتژیک این قرارداد دانست و گفت: ارتقای سازندگان داخلی و کسب دانش و تکنولوژی روز تولید خودرو نیز از دیگر اهداف راهبردی پیش بینی شده در این کنسرسیوم است.
معاون مرکز طراحی و توسعه محصولات جدید، درباره ویژگی های فنی این کنسرسیوم اظهار کرد: محصولات تولیدی طبق پلتفرم های جدید طبق استانداردهای 81 گانه داخلی و اروپایی خواهد بود که با توجه به پیش بینی حضور در بازار اروپا استاندارد محصولات مطابق با این بازار نیز خواهد بود.
وی ارایه سبد محصولات در پلتفرم های جدید را یادآور شد و گفت: تولید خودروهای برقی و هیبریدی با پلفترم های جدید امکانپذیر خواهد بود. سپهری با بیان این که با این روش با سرعت بالا و هزینه کم محصولات متنوعی را عرضه خواهیم کرد اظهار کرد: پلتفرم ماژولار طیف وسیعی از خودروها در کلاس ها و ابعاد مختلف را پوشش می دهد. وی تصریح کرد: با ارایه دو پلتفرم 23 محصول را عرضه خو.اهیم کرد.
سپهری موتور را از اجزای مهم پلتفرم خواند وگفت: طراحی و توسعه یک خانواده موتور پیشرفته را آغاز کرده ایم که از نظر قدرت و مصرف سوخت بهترین شرایط را خواهد داشت.
وی با اشاره به راهبرد مولتی برند ایران خودرو اظهار کرد: بخشی از محصولات در شرکت های جوینت ونچر و بخشی دیگر نیز به عنوان برند خودمان تولید و عرضه خواهد شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود