پیشبینی خودرو سازان از آینده قیمتها
خودروسازان معتقدند این تفکر که با رفع تحریم قیمت خودروی ۵۰ میلیون تومانی، ۳۰ تا ۴۰ میلیون تومان میشود نادرست است. چراکه در سال جاری هزینههای مختلف ازجمله قیمت مواد اولیه، بیمه، مالیات، دستمزد و غیره افزایشیافته است بنابراین نمیتوان به کاهش قیمت خودرو امیدوار بود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز ،قیمت خودرو از سال گذشته شوک قیمتی را تجربه کرده و قیمت برخی خودروها افزایش ۳ برابری را تجربه کرده است.
کارشناسان اقتصادی معتقدند کاهش تولید خودرو که به دلیل افزایش هزینه های تولید و افزایش نرخ ارز رخ داد عامل اصلی افزایش قیمت خودرو بوده است. علاوه بر این اعمال تحریم های اقتصادی و ممانعت از ورود کالاهای مورد نیاز صنعت خودرو به کشور و همچنین برخی سومدیریت ها از جمله دلایل دیگر افزایش قیمت خودرو بود.
اما همزمان با آغاز فعالیت دولت یازدهم موضوع افزایش تولید خودرو و حمایت از صنعت خودروسازی در دستور کار وزارت صنعت، معدن و تجارت قرار گرفت و بر اساس آخرین آمار ارائه شده از سوی نهادهای تولید خودرو در تیر ماه امسال به ۹۲ هزار و ۴۵۷ دستگاه رسیده است.
نکته ای که وجود دارد این است که علی رغم افزایش تولید خودرو در دو سال اخیر همچنان قیمت ها روند صعودی دارد و این موضوع موجب شده تا مردم انتقادهای شدیدی را به این موضوع وارد کنند. کارشناسان معتقدند انتقاد اصلی مردم درباره افزایش قیمت خودرو این است که کیفیت خودروها همانند قیمت ها افزایش نیافته است.
در این شرایط طی یک ماه اخیر کمپینی با عنوان "نخریدن خودروهای صفرکیلومتر داخلی” در برخی شبکههای اجتماعی راهاندازی شده و از مخاطبان میخواهد در اعتراض به بالا بودن قیمت از خرید خودروهای تولیدی دو خودروساز بزرگ کشور خودداری کنند.
در این شرایط سوالی که مطرح می شود این است که ایجاد چنین کمپینی تا چه اندازه می تواند تاثیرگذار باشد.
بسیاری از کارشناسان معتقدند چنین کمپینی حاصل از فضای روانی ایجاد شده از توافق نهایی در مذاکرات هسته ای است و نمی تواند ضمانت تاثیرگذاری داشته باشد. چراکه بسیاری از مردم معتقدند با حصول توافق هسته ای قیمت انواع خودرو کاهش خواهد یافت و ورود برندهای معتبر خودروسازی نیز می تواند به این موضوع کمک کند.
اما خودروسازان معتقدند افزایش قیمت خودرو طی سالهای اخیر به دلیل افزایش نرخ ارز و به دنبال آن افزایش هزینهها بوده است و هم اکنون نباید انتظار داشت با رفع تحریمها قیمتها نیز به حالت سابق بازگردد.
همچنین خودروسازان می گویند شک در فاصله زمانی کوتاهی شاهد افزایش قیمت بیشتر خودروها خواهیم بود و افرادی که در انتظار کاهش قیمت خودرو هستند نه تنها موفق به خرید خودرو ارزانتر نمیشوند چهبسا مجبور به خرید خودرو با قیمت بالاتر خواهند شد.
به گزارش نامه نیوز، به اعتقاد خودروسازان این تفکر که با رفع تحریم قیمت خودروی ۵۰ میلیون تومانی، ۳۰ تا ۴۰ میلیون تومان میشود نادرست است. چراکه در سال جاری هزینههای مختلف ازجمله قیمت مواد اولیه، بیمه، مالیات، دستمزد و غیره افزایشیافته است بنابراین نمیتوان به کاهش قیمت خودرو امیدوار بود.
اما در این شرایط برخی کارشناسان معتقدند کمپین نخریدن خودروهای داخلی تلفیقی از احساسات و خواستههای بهحق مصرفکنندگان ایرانی با دستهای پشت پرده و سازماندهی واردکنندگان خودروهای چینی و کرهای است. به طوری که با امیدواریهای ایجاد شده در دوره پس از توافق هستهای، برخی واردکنندگان خودروهای چینی و کرهای وارد جنگ بازار شده و با سوءاستفاده از احساسات مصرفکنندگان، کمپین نخریدن خودروهای داخلی را سازماندهی کردهاند.
کارشناسان اقتصادی معتقدند کاهش تولید خودرو که به دلیل افزایش هزینه های تولید و افزایش نرخ ارز رخ داد عامل اصلی افزایش قیمت خودرو بوده است. علاوه بر این اعمال تحریم های اقتصادی و ممانعت از ورود کالاهای مورد نیاز صنعت خودرو به کشور و همچنین برخی سومدیریت ها از جمله دلایل دیگر افزایش قیمت خودرو بود.
اما همزمان با آغاز فعالیت دولت یازدهم موضوع افزایش تولید خودرو و حمایت از صنعت خودروسازی در دستور کار وزارت صنعت، معدن و تجارت قرار گرفت و بر اساس آخرین آمار ارائه شده از سوی نهادهای تولید خودرو در تیر ماه امسال به ۹۲ هزار و ۴۵۷ دستگاه رسیده است.
نکته ای که وجود دارد این است که علی رغم افزایش تولید خودرو در دو سال اخیر همچنان قیمت ها روند صعودی دارد و این موضوع موجب شده تا مردم انتقادهای شدیدی را به این موضوع وارد کنند. کارشناسان معتقدند انتقاد اصلی مردم درباره افزایش قیمت خودرو این است که کیفیت خودروها همانند قیمت ها افزایش نیافته است.
در این شرایط طی یک ماه اخیر کمپینی با عنوان "نخریدن خودروهای صفرکیلومتر داخلی” در برخی شبکههای اجتماعی راهاندازی شده و از مخاطبان میخواهد در اعتراض به بالا بودن قیمت از خرید خودروهای تولیدی دو خودروساز بزرگ کشور خودداری کنند.
در این شرایط سوالی که مطرح می شود این است که ایجاد چنین کمپینی تا چه اندازه می تواند تاثیرگذار باشد.
بسیاری از کارشناسان معتقدند چنین کمپینی حاصل از فضای روانی ایجاد شده از توافق نهایی در مذاکرات هسته ای است و نمی تواند ضمانت تاثیرگذاری داشته باشد. چراکه بسیاری از مردم معتقدند با حصول توافق هسته ای قیمت انواع خودرو کاهش خواهد یافت و ورود برندهای معتبر خودروسازی نیز می تواند به این موضوع کمک کند.
اما خودروسازان معتقدند افزایش قیمت خودرو طی سالهای اخیر به دلیل افزایش نرخ ارز و به دنبال آن افزایش هزینهها بوده است و هم اکنون نباید انتظار داشت با رفع تحریمها قیمتها نیز به حالت سابق بازگردد.
همچنین خودروسازان می گویند شک در فاصله زمانی کوتاهی شاهد افزایش قیمت بیشتر خودروها خواهیم بود و افرادی که در انتظار کاهش قیمت خودرو هستند نه تنها موفق به خرید خودرو ارزانتر نمیشوند چهبسا مجبور به خرید خودرو با قیمت بالاتر خواهند شد.
به گزارش نامه نیوز، به اعتقاد خودروسازان این تفکر که با رفع تحریم قیمت خودروی ۵۰ میلیون تومانی، ۳۰ تا ۴۰ میلیون تومان میشود نادرست است. چراکه در سال جاری هزینههای مختلف ازجمله قیمت مواد اولیه، بیمه، مالیات، دستمزد و غیره افزایشیافته است بنابراین نمیتوان به کاهش قیمت خودرو امیدوار بود.
اما در این شرایط برخی کارشناسان معتقدند کمپین نخریدن خودروهای داخلی تلفیقی از احساسات و خواستههای بهحق مصرفکنندگان ایرانی با دستهای پشت پرده و سازماندهی واردکنندگان خودروهای چینی و کرهای است. به طوری که با امیدواریهای ایجاد شده در دوره پس از توافق هستهای، برخی واردکنندگان خودروهای چینی و کرهای وارد جنگ بازار شده و با سوءاستفاده از احساسات مصرفکنندگان، کمپین نخریدن خودروهای داخلی را سازماندهی کردهاند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر "لاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت خودرو چقدر ارز گرفت؟ عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان حمله دوباره ترامپ به خودروسازان لیست بانکهای واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها