کد خبر:
۵۴۸۵۷ ۰۹:۲۷
۱۳۹۶/۰۲/۱۹
پول زور به پارکبان ندهید
پدال نیوز- تهران جای پارک ندارد،اما پارکبانهایش بسیارند؛افرادی که برای توقفهای کوتاه مدت نیز از شهروندان طلب پول میکنند،ماجرایی که پلیس راهور بر اشتباه بودن آن تاکید دارد و میگوید شهروندان نباید به پارکبانها به شکل سنتی پول بدهند،چراکه براساس قانون پلیس فقط خودروهایی که هزینه پارکومتر را پرداخت نکرده باشند، جریمه میکند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خبر فوری،در هر خیابان پر رفت و آمدی حضور دارند،کافی است خودرو خود را برای لحظاتی کنار خیابان متوقف کنید تا سر و کله شان پیدا شود و از شما طلب هزینه پارک کنند،هزینه ای که این روزها بسته به خیابان و سلیقه پارکبانها متفاوت است از هزار تومان بگیرید تا 5000 تومان.
آشفته بازار پارکبانها یکی از مسائلی است که سبب سردرگمی شهروندان شده و از غیر منطقی بودن تعرفه ها و سلیقه ای عمل کردن پارکبان ها مشخص است که آنها به شکل غیر قانونی فعالیت می کنند و نظارتی نیز روی عملکرد آنها وجود ندارد.
پلیس جریمه نمی کند
گلایه های شهروندان را اگر با پلیس راهور در میان بگذارید،آنها آب پاکی را روی دست پارکبان های غیر قانونی می ریزند و تاکید می کنند که پلیس راهور فقط فعالیت دستگاه های پارکومتر را قانونی میداند.
سرهنگ محمد ترحمی، رئیس اداره حقوقی پلیس راهور ناجا در گفت و گو با خبر فوری تصریح میکند: پلیس راهور طبق قانون عمل می کند و براساس ماده 15 قانون رسیدگی به تخلفات رانندگی مصوب 89 و آیین نامه اجرایی آن که اصلاحی سال 94 است هزینه پارک باید به شکل الکترونیک از شهروندان گرفته شود.
بنابراین شهروندان مطمئن باشند که پلیس در محل هایی که پارکومتر وجود ندارد و پارکبان ها به شکل دستی از مالکان خودرو پول دریافت می کنند به دلیل توقف در محدوده پارکبان برگه جریمه صادر نمیکند.
آن طور که او توضیح می دهد درآمدی که از این طریق به دست می آید نیز باید به حساب خزانه کل کشور واریز شده و به شهرداری ها اختصاص پیدا کند تا آنها نیز در همین محلها اقدام به ساخت پارکینگ عمومی کنند.
این درحالی است که از شرایط حاضر معابر کلانشهرها می توان نتیجه گرفت که هزینه هایی که پارکبان ها به شکل دستی دریافت می کنند برای ساخت پارکینگ هزینه نمی شود،زیرا مشکل کمبود جای پارک دربسیاری از خیابان های اصلی کلانشهرها تاکنون شرایط مطلوبی پیدا نکرده است.
نیم ساعت اول رایگان
فعالیت نامناسب پارکبان ها سبب شده بسیاری از شهروندان حق و حقوق خود را نیز فراموش کنند،برای نمونه براساس قانون نیم ساعت ابتدایی توقف در محل هایی که حتی به پارکومتر مجهزشده اند رایگان است.
رئیس اداره حقوقی پلیس راهور ناجا می افزاید:هدف از ایجاد پارک بان توزیع عادلانه محل پارک خودرو در معابری است که تقاضا برای پارک زیاد است.
بنابراین هدف از ایجاد پارکبان ها ایجاد شرایط بهتر برای شهروندان بوده است،اما نبود نظارت کافی و آماده نکردن بستر برای الکترونیک شدن پارکبان ها سبب شده شهروندان گرفتار مشکلات بیشتری شوند.
به همین خاطر باید از مسئولان شهرداری خواست هرچه زودتر معابر پرتردد شهر را به دستگاه های پارکومتر مجهز کنند و از این طریق زمینه را برای توزیع عادلانه محل پارک فراهم کنند.
افزون بر این شهروندان نیز باید با رعایت قانون شرایطی را ایجاد کنند تا افراد فرصت طلب نتوانند از نیاز آنها سوء استفاده کنند،چراکه کم نیستند افرادی که برای به دست آوردن جای پارک حاضرند چند برابر هزینه پارکبان را به افرادی که به شکل غیر قانونی از شهروندان پول می گیرند پرداخت کنند تا جای پارک پیدا کنند، این نوع رفتار برخی افراد نیز برآشفته بازار پارکبان ها دامن می زند.
آشفته بازار پارکبانها یکی از مسائلی است که سبب سردرگمی شهروندان شده و از غیر منطقی بودن تعرفه ها و سلیقه ای عمل کردن پارکبان ها مشخص است که آنها به شکل غیر قانونی فعالیت می کنند و نظارتی نیز روی عملکرد آنها وجود ندارد.
پلیس جریمه نمی کند
گلایه های شهروندان را اگر با پلیس راهور در میان بگذارید،آنها آب پاکی را روی دست پارکبان های غیر قانونی می ریزند و تاکید می کنند که پلیس راهور فقط فعالیت دستگاه های پارکومتر را قانونی میداند.
سرهنگ محمد ترحمی، رئیس اداره حقوقی پلیس راهور ناجا در گفت و گو با خبر فوری تصریح میکند: پلیس راهور طبق قانون عمل می کند و براساس ماده 15 قانون رسیدگی به تخلفات رانندگی مصوب 89 و آیین نامه اجرایی آن که اصلاحی سال 94 است هزینه پارک باید به شکل الکترونیک از شهروندان گرفته شود.
بنابراین شهروندان مطمئن باشند که پلیس در محل هایی که پارکومتر وجود ندارد و پارکبان ها به شکل دستی از مالکان خودرو پول دریافت می کنند به دلیل توقف در محدوده پارکبان برگه جریمه صادر نمیکند.
آن طور که او توضیح می دهد درآمدی که از این طریق به دست می آید نیز باید به حساب خزانه کل کشور واریز شده و به شهرداری ها اختصاص پیدا کند تا آنها نیز در همین محلها اقدام به ساخت پارکینگ عمومی کنند.
این درحالی است که از شرایط حاضر معابر کلانشهرها می توان نتیجه گرفت که هزینه هایی که پارکبان ها به شکل دستی دریافت می کنند برای ساخت پارکینگ هزینه نمی شود،زیرا مشکل کمبود جای پارک دربسیاری از خیابان های اصلی کلانشهرها تاکنون شرایط مطلوبی پیدا نکرده است.
نیم ساعت اول رایگان
فعالیت نامناسب پارکبان ها سبب شده بسیاری از شهروندان حق و حقوق خود را نیز فراموش کنند،برای نمونه براساس قانون نیم ساعت ابتدایی توقف در محل هایی که حتی به پارکومتر مجهزشده اند رایگان است.
رئیس اداره حقوقی پلیس راهور ناجا می افزاید:هدف از ایجاد پارک بان توزیع عادلانه محل پارک خودرو در معابری است که تقاضا برای پارک زیاد است.
بنابراین هدف از ایجاد پارکبان ها ایجاد شرایط بهتر برای شهروندان بوده است،اما نبود نظارت کافی و آماده نکردن بستر برای الکترونیک شدن پارکبان ها سبب شده شهروندان گرفتار مشکلات بیشتری شوند.
به همین خاطر باید از مسئولان شهرداری خواست هرچه زودتر معابر پرتردد شهر را به دستگاه های پارکومتر مجهز کنند و از این طریق زمینه را برای توزیع عادلانه محل پارک فراهم کنند.
افزون بر این شهروندان نیز باید با رعایت قانون شرایطی را ایجاد کنند تا افراد فرصت طلب نتوانند از نیاز آنها سوء استفاده کنند،چراکه کم نیستند افرادی که برای به دست آوردن جای پارک حاضرند چند برابر هزینه پارکبان را به افرادی که به شکل غیر قانونی از شهروندان پول می گیرند پرداخت کنند تا جای پارک پیدا کنند، این نوع رفتار برخی افراد نیز برآشفته بازار پارکبان ها دامن می زند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه بهشت خودروهای برقی جهان آغاز دوباره XTRIM برای فراتر رفتن (Born For More) در مسیر اکتشاف سرمایه گذاری ۲۰ میلیون دلاری هوندا در ترکیه اصلاحیه جدید ثبت نام خودروهای وارداتی + جدول پیچیدگی قیمت در اطلاعیه عرضه وارداتی ها سقوط تولید چهار ماهه خودرو واردات ۱۴۰۴ با خودروهای هیبرید کلید خورد سرایت رکود به بازار خودروهای وارداتی نیش ترمز تورم تولید خودرو تاشکند مقصد جدید قطعه سازان ایرانی در آسیای میانه آغاز تخصیص و توزیع خودروی موسو گرند-خان فونیکس، همواره در مسیر ارتقا! شرایط فروش فولکس واگن T-Roc ماموت خودرو اعلام شد چرا ایرس HM5 ، خودرویی با ارزش خرید بالا به حساب می آید؟ جدال قضایی دولت و ایران خودرو قفل واردات خودرو را باز کنید رکوردشکنی تویوتا نامه جانشین وزیر صمت درباره ابهامات قیمت گذاری محصولات ایران خودرو لیست خودروهای وارداتی در سامانه یکپارچه منتشر شد موفقیت جهانی به سبک ID.۴ کراس اوور تمام برقی شرایط فروش ویژه اقساطی KMCT8 کرمان موتور آغاز شد شرایط پیش فروش محصولات J۷ و X۵ آغاز شد +جدول آسودگی خودروسازان ژاپنی دوام نیافت تولید خودرو در سال ۱۴۰۴ زیر فشار شدید آغاز فروش فوری و محدود اوپل کورسا محبوب توسط پرشیا خودرو چانگان مستقل شد داستان نافرجام خصوصی سازی جزئیات دو رویداد مهم در حوزه واردات خودرو سایت جدید عرضه خودروهای وارداتی معرفی شد چگونه XTRIM VX به معیار جدیدی در دنیای خودروهای لوکس تبدیل میشود؟ تمدید شرایط فروش نقدی و اعتباری پیکاپ کرهای موسو گرند- خان هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به وزارت صمت مالیات در رکود معاملاتی خودرو کف ۷۰۰ میلیونی قیمت در دور جدید فروش برای سرمایه گذاری خودرو بخریم؟ واسپاری کرمان موتور در هیات مدیره انجمن لیزینگ شمارش معکوس حضور بامو برقی در جادههای ایران آغاز شد هند به روی مدیران بیوایدی بسته ماند اف ایکس تمام برقی؛ ترکیب جسارت طراحی و تکنولوژی آینده قرارداد تسلا با سامسونگ برای ساخت تراشه واردات تدریجی خودرو چه تاثیری بر قیمتها دارد؟ ریزش قیمت خودروهای وارداتی خودروهای نیسان ضد آفتاب میشوند تب خرید خودرو فروکش کرد چرخش منتقدان تعرفه واردات خودرو اخطار استاندارد تهران به شرکتهای تولیدکننده و واردکننده خودرو آغاز فروش ویژه تایرهای پیرلی مخصوص خودروهای BMW
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
واردات ۱۴۰۴ با خودروهای هیبرید کلید خورد سقوط تولید چهار ماهه خودرو پیچیدگی قیمت در اطلاعیه عرضه وارداتی ها اصلاحیه جدید ثبت نام خودروهای وارداتی + جدول سرمایه گذاری ۲۰ میلیون دلاری هوندا در ترکیه آغاز دوباره XTRIM برای فراتر رفتن (Born For More) در مسیر اکتشاف بهشت خودروهای برقی جهان بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد