کد خبر:
۵۴۸۴۷ ۰۸:۲۷
۱۳۹۶/۰۲/۱۹
رکود در صنعت خودروی آمریکا
پدال نیوز: آمارهای فروش نهچندان امیدوار کننده برای سه غول خودروسازی آمریکا در ماه گذشته میلادی گرچه به نوعی بوی رکود میدهد، خریداران آمریکایی اتومبیل را به امکان خرید اتومبیلهای ارزانتر امیدوار کرده است. در ماه آوریل میلادی که مقارن با ۱۲ فروردین تا ۱۰ اردیبهشت امسال در تقویم ما بود، صنعت خودرو در آمریکا دومین ماه کاهش فروش متوالی را تجربه کرد؛ در حالی که اگر چنین اتفاقی نمیافتاد، صنعت خودرو در آمریکا سومین سال رونق پیاپی را جشن میگرفت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز ، ساسان گلفر:صنعت خودروی ایالات متحده در مجموع با ۴٫۷٪ کاهش فروش در ماه آوریل نسبت به مدت مشابه سال قبل مواجه بود و تعداد کل خودروهای فروخته شده در این ماه به ۱٫۴۳ میلیون دستگاه رسید که نتایج ضعیفی را نسبت به پیشبینیهای خوشبینانه اغلب کارشناسان رقم زد. با این ارقام پیشبینی میشود که سطح فروش سالانه در ایالات متحده از ۱۷ میلیون دستگاه فراتر نرود.
خبر افت فروش خودروسازهای آمریکایی در بازار داخل آن کشور از آن نوع اخباری نیست که دونالد ترامپ رئیسجمهوری فعلی آمریکا مایل به شنیدنش باشد. او در ماه های اخیر فورد، جنرال موتورز و تویوتا را به خروج کارخانههای تولیدی از مکزیک و انتقال به ایالات متحده ترغیب و حتی وادار کرده و به این ترتیب در صدد ایجاد اشتغال بیشتر در ایالات متحده برآمده است. ترامپ دوشنبه قبل در مصاحبه با خبرگزاری اقتصادی بلومبرگ با اعتماد به نفس گفته است: «ببینید شرکتهای خودروسازی ما چه میکنند. همه آنها دارند درباره کارخانه ساختن در ایالات متحده صحبت میکنند، به خاطر اینکه من به آنها گفتهام.»
به گزارش اخبار خودرو ،مشکل اینجاست که خودروسازان علاوه بر افت فروش با مسأله موجودی خودروهای اضافی در انبار مواجه هستند و این امر بر نگرانیهایشان دامن میزند. خودروها با پیشبینی رشد بازار با تیراژی بیش از حد تقاضا تولید شدهاند و اکنون خودروسازان بزرگ انواع تخفیفها را برای محصولاتشان در نظر گرفتهاند. جسیکا کاردوِل، مدیر اجرایی سایت اخبار بازار خودروی Edmonds.com در این مورد گفته است: «خودروهای موجود انبار شده یکی از مهمترین نگرانیهای خودروسازان است و الان همه آنها میخواهند بدانند که چه میزان کاهش در تولید برای حل و فصل مشکل کاهش فروش کافی است.»
در میان سه غول خودروسازی دیترویت، جنرال موتورز افت ۶ درصدی در فروش نسبت به مدت مشابه سال قبل را شاهد بوده است. طبق آمارهای رسمی منتشر شده فروش این گروه خودروسازی در ماه آوریل به حدود ۲۴۴ هزار و ۴۰۰ دستگاه رسیده است است. فروش بیوک و کادیلاک به ترتیب با رشدی ۱۷ درصدی و ۹٫۵ درصدی همراه بوده اما جنرال موتورز نتوانسته است افت فروش ۱۰٫۴ درصدی شورلت و ۰٫۳ درصدی GMC را با آن جبران کند. البته تقاضا در بخش کراساوورها، SUVها و کامیونها وضع مناسبی دارد و حجم فروش در این بخش بر خلاف سواریها رشدی نسبی را تجربه میکند.
فورد، دومین خودروساز بزرگ ایالات متحده ، در گزارش ماه آوریل ازکاهش از ۷٫۱ درصدی و رسیدن جمع خودروهای فروخته شده به حدود ۲۱۳ هزار و ۴۰۰ دستگاه خبر داده است. کل فروش این شرکت باکاهش ۲۱٫۲ درصد روبهرو بوده و البته فروش suvها رشد ۱٫۲٪ را تجربه کرده است. مصرفکنندگان محصولات این خودروساز نیز شاسی بلندها را به سواری ترجیح دادهاند. فورد در بخش وانت پیکاپهای سری F شاهد افت نسبتاً کم ۰٫۲٪ بوده و از این خودروها ۷۰۶۵۷ دستگاه در ماه آوریل فروخته است. فروش خودروهای تحت برند فورد با سقوط ۷٫۵ درصد مواجه شده و برند لینکلن ۰٫۹٪ افت فروش داشته است.
فیات کرایسلر نیز از ۶٫۹ درصد افت فروش خبر داده است. این گروه در ماه آوریل در آمریکا ۱۷۲۹۶۰ دستگاه فروش داشته است. افت فروش برند کرایسلر ۳، جیپ ۱۷، دوج ۳ و فیات ۱۸ درصد بوده است. فقط وانت پیکاپهای دوج Ram رشدی ۵ درصدی در فروش داشتهاند.
غیر آمریکاییها نیز در این بازار افت فروش را تجربه کردهاند. تویوتا در گزارش خود از کاهش فروش ۴٫۵ درصدی نسبت به سال گذشته خبر داده که به ویژه ۱۱٫۱٪. افت فروش لکسوس در آن قابل توجه بوده است و البته باز هم فروش suvهای کوچک تویوتا بر خلاف سواریهایی مانند کمری و کرولا رشد نشان میدهد . نیسان با ۱٫۵٪ کاهش فروش مواجه شده و هوندا نیز در ایالات متحده افتی ۷ درصدی نسبت به آوریل گذشته را گزارش کرده است.
به این ترتیب میتوان انتظار داشت که صنعت خودرو در آمریکا برای اولین بار پس از هشت سال، از سال ۲۰۰۹ تاکنون، کاهش فروش سالانه را تجربه کند. این کاهش فروش عمدتا در بخش سواری است و شاسی بلندها و وانت پیکاپها در ایالات متحده هنوز از حاشیه امنی برخوردارند.
خبر افت فروش خودروسازهای آمریکایی در بازار داخل آن کشور از آن نوع اخباری نیست که دونالد ترامپ رئیسجمهوری فعلی آمریکا مایل به شنیدنش باشد. او در ماه های اخیر فورد، جنرال موتورز و تویوتا را به خروج کارخانههای تولیدی از مکزیک و انتقال به ایالات متحده ترغیب و حتی وادار کرده و به این ترتیب در صدد ایجاد اشتغال بیشتر در ایالات متحده برآمده است. ترامپ دوشنبه قبل در مصاحبه با خبرگزاری اقتصادی بلومبرگ با اعتماد به نفس گفته است: «ببینید شرکتهای خودروسازی ما چه میکنند. همه آنها دارند درباره کارخانه ساختن در ایالات متحده صحبت میکنند، به خاطر اینکه من به آنها گفتهام.»
به گزارش اخبار خودرو ،مشکل اینجاست که خودروسازان علاوه بر افت فروش با مسأله موجودی خودروهای اضافی در انبار مواجه هستند و این امر بر نگرانیهایشان دامن میزند. خودروها با پیشبینی رشد بازار با تیراژی بیش از حد تقاضا تولید شدهاند و اکنون خودروسازان بزرگ انواع تخفیفها را برای محصولاتشان در نظر گرفتهاند. جسیکا کاردوِل، مدیر اجرایی سایت اخبار بازار خودروی Edmonds.com در این مورد گفته است: «خودروهای موجود انبار شده یکی از مهمترین نگرانیهای خودروسازان است و الان همه آنها میخواهند بدانند که چه میزان کاهش در تولید برای حل و فصل مشکل کاهش فروش کافی است.»
در میان سه غول خودروسازی دیترویت، جنرال موتورز افت ۶ درصدی در فروش نسبت به مدت مشابه سال قبل را شاهد بوده است. طبق آمارهای رسمی منتشر شده فروش این گروه خودروسازی در ماه آوریل به حدود ۲۴۴ هزار و ۴۰۰ دستگاه رسیده است است. فروش بیوک و کادیلاک به ترتیب با رشدی ۱۷ درصدی و ۹٫۵ درصدی همراه بوده اما جنرال موتورز نتوانسته است افت فروش ۱۰٫۴ درصدی شورلت و ۰٫۳ درصدی GMC را با آن جبران کند. البته تقاضا در بخش کراساوورها، SUVها و کامیونها وضع مناسبی دارد و حجم فروش در این بخش بر خلاف سواریها رشدی نسبی را تجربه میکند.
فورد، دومین خودروساز بزرگ ایالات متحده ، در گزارش ماه آوریل ازکاهش از ۷٫۱ درصدی و رسیدن جمع خودروهای فروخته شده به حدود ۲۱۳ هزار و ۴۰۰ دستگاه خبر داده است. کل فروش این شرکت باکاهش ۲۱٫۲ درصد روبهرو بوده و البته فروش suvها رشد ۱٫۲٪ را تجربه کرده است. مصرفکنندگان محصولات این خودروساز نیز شاسی بلندها را به سواری ترجیح دادهاند. فورد در بخش وانت پیکاپهای سری F شاهد افت نسبتاً کم ۰٫۲٪ بوده و از این خودروها ۷۰۶۵۷ دستگاه در ماه آوریل فروخته است. فروش خودروهای تحت برند فورد با سقوط ۷٫۵ درصد مواجه شده و برند لینکلن ۰٫۹٪ افت فروش داشته است.
فیات کرایسلر نیز از ۶٫۹ درصد افت فروش خبر داده است. این گروه در ماه آوریل در آمریکا ۱۷۲۹۶۰ دستگاه فروش داشته است. افت فروش برند کرایسلر ۳، جیپ ۱۷، دوج ۳ و فیات ۱۸ درصد بوده است. فقط وانت پیکاپهای دوج Ram رشدی ۵ درصدی در فروش داشتهاند.
غیر آمریکاییها نیز در این بازار افت فروش را تجربه کردهاند. تویوتا در گزارش خود از کاهش فروش ۴٫۵ درصدی نسبت به سال گذشته خبر داده که به ویژه ۱۱٫۱٪. افت فروش لکسوس در آن قابل توجه بوده است و البته باز هم فروش suvهای کوچک تویوتا بر خلاف سواریهایی مانند کمری و کرولا رشد نشان میدهد . نیسان با ۱٫۵٪ کاهش فروش مواجه شده و هوندا نیز در ایالات متحده افتی ۷ درصدی نسبت به آوریل گذشته را گزارش کرده است.
به این ترتیب میتوان انتظار داشت که صنعت خودرو در آمریکا برای اولین بار پس از هشت سال، از سال ۲۰۰۹ تاکنون، کاهش فروش سالانه را تجربه کند. این کاهش فروش عمدتا در بخش سواری است و شاسی بلندها و وانت پیکاپها در ایالات متحده هنوز از حاشیه امنی برخوردارند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه بهشت خودروهای برقی جهان آغاز دوباره XTRIM برای فراتر رفتن (Born For More) در مسیر اکتشاف سرمایه گذاری ۲۰ میلیون دلاری هوندا در ترکیه اصلاحیه جدید ثبت نام خودروهای وارداتی + جدول پیچیدگی قیمت در اطلاعیه عرضه وارداتی ها سقوط تولید چهار ماهه خودرو واردات ۱۴۰۴ با خودروهای هیبرید کلید خورد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو همه ابهامات فروش وارداتیها چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟