کد خبر:
۵۴۸۴۵ ۰۸:۱۴
۱۳۹۶/۰۲/۱۹
امانوئل مکرون به تعهداتش به خودروسازان ایرانی عمل می کند؟
پدال نیوز: انتخابات ریاست جمهوری فرانسه در حالی با پیروزی امانوئل مکرون به اتمام رسید که این موضوع می تواند اثر مثبتی روی روابط خودرویی این کشور صاحب صنعت خودرو با ایران بگذارد. به نظر می رسد مکرون رویکرد مثبتی به برجام داشته و این موضوع کار خودروسازان فرانسوی را در مشارکت با ایرانی ها راحت تر خواهد کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، تا پیش از مشخص شدن نتایج انتخابات، این نگرانی وجود داشت که در صورت روی کار آمدن نامزد افراط گرای دیگر (مارین لوپن) فرانسوی ها در راستای نزدیک تر کردن مواضع سیاسی خود به آمریکا و مسائلی دیگر از جمله خروج فرانسه از حوزه یورو، برجام را تضعیف کرده و یا زیر پا بگذارند.
بخشی از این نگرانی ها به طور مستقیم متوجه صنعت خودرو کشور نیز بود، زیرا اگر برجام از ناحیه فرانسه دچار آسیب می شد،آنگاه قرادادها و تفاهم نامه های همکاری مشترک میان خودروسازان این کشور با شرکت های ایرانی نیز در معرض خطر لغو یا حداقل کند شدن اجرا، قرار می گرفت.
پس از برجام، پژو، سیتروئن و رنو در قالب همکاری مشترک پای میز مذاکره با ایرانی ها نشسته و در این بین، پژویی ها با ایران خودرو قرارداد بستند و سیتروئن به سراغ سایپا رفت و رنو با سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران، تفاهم نامه همکاری مشترک به امضا رساند.
با این حساب، اصلی ترین اتفاقات پسابرجامی خودروسازی ایران در حوزه مشارکت خارجی را فرانسوی ها رقم زده اند و بدون شک سیاست های رییس جمهور جدید این کشور می توانست و می تواند اثرات مستقیمی بر روند اجرای قراردادها و تفاهم نامه بگذارد.
در این شرایط، کارشناسان معتقدند انتخاب مکرون به عنوان رییس جمهور جدید فرانسه، بهترین گزینه برای برجام بوده و می تواند تداوم مشارکت های خودرویی این کشور را با ایران تضمین کند.
در حال حاضر قرارداد ایران خودرو و پژو به واسطه آغاز تولید پژو 2008، وارد مرحله اجرایی شده، با این حال سایپا و سیتروئن و همچنین رنو و سازمان گسترش فعلا تفاهم نامه های خود را به قرارداد تبدیل نکرده اند، هرچند به نظر می رسد این اتفاق (تبدیل تفاهم نامه های موردنظر به قرارداد) در آینده نزدیک (پس از انتخابات ریاست جمهوری ایران) رخ بدهد.
بخشی از این نگرانی ها به طور مستقیم متوجه صنعت خودرو کشور نیز بود، زیرا اگر برجام از ناحیه فرانسه دچار آسیب می شد،آنگاه قرادادها و تفاهم نامه های همکاری مشترک میان خودروسازان این کشور با شرکت های ایرانی نیز در معرض خطر لغو یا حداقل کند شدن اجرا، قرار می گرفت.
پس از برجام، پژو، سیتروئن و رنو در قالب همکاری مشترک پای میز مذاکره با ایرانی ها نشسته و در این بین، پژویی ها با ایران خودرو قرارداد بستند و سیتروئن به سراغ سایپا رفت و رنو با سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران، تفاهم نامه همکاری مشترک به امضا رساند.
با این حساب، اصلی ترین اتفاقات پسابرجامی خودروسازی ایران در حوزه مشارکت خارجی را فرانسوی ها رقم زده اند و بدون شک سیاست های رییس جمهور جدید این کشور می توانست و می تواند اثرات مستقیمی بر روند اجرای قراردادها و تفاهم نامه بگذارد.
در این شرایط، کارشناسان معتقدند انتخاب مکرون به عنوان رییس جمهور جدید فرانسه، بهترین گزینه برای برجام بوده و می تواند تداوم مشارکت های خودرویی این کشور را با ایران تضمین کند.
در حال حاضر قرارداد ایران خودرو و پژو به واسطه آغاز تولید پژو 2008، وارد مرحله اجرایی شده، با این حال سایپا و سیتروئن و همچنین رنو و سازمان گسترش فعلا تفاهم نامه های خود را به قرارداد تبدیل نکرده اند، هرچند به نظر می رسد این اتفاق (تبدیل تفاهم نامه های موردنظر به قرارداد) در آینده نزدیک (پس از انتخابات ریاست جمهوری ایران) رخ بدهد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!