آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۵۴۸۲۳
۱۴:۲۴
۱۳۹۶/۰۲/۱۸

انتشار برنامه تولید خودروساز آلمانی در سال 2017 +عکس

پدال نیوز: نقشه راه تولید محصولات فولکس واگن در ماههای آینده منتشر شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، فولکس واگن در نیمه نخست سال 2017 تولید مدل‌های اطلس، آرتئون و نسخه عریض تر نسل دوم تیگوان را شروع خواهد کرد.

این برنامه تولید نشان می‌دهد که خودروی بعدی که در برنامه تولید فولکس واگن قرار دارد، خودروی شهری پولو، چیزی بین فولکس آپ و گلف، است.

تولید پولو قرار است ماه آینده شروع شود و این به این معنی است که احتمالا در هفته های آینده به صورت آنلاین معرفی خواهد شد. این موضوع چندان تعجب آور نیست زیرا در حال حاضر تصاویری از این خودرو تقریبا بدون استتار منتشر شده است.

همچنین اولین فولکس T-Roc در ماه اوت از خط تولید بیرون خواهد آمد. فولکس تی راک عضو جدید خانواده محصولات فولکس واگن است که پایین تر از تیگوان و به عنوان کوچک ترین کراس اور خودروساز آلمانی قرار می‌گیرد. 

همچنین مدلهای الکتریکی فیدئون(Phideon) و ویرتوس(Virtus)  نیز در لیست انتظار تولید قرار دارند و رونمایی مختصری به ویژه در مقایسه با دیگر مدلهای در صف تولید این شرکت خواهند داشت.

فیدئون PHEV نسخه الکتریکی مدل کنونی است و منحصرا در بازار چین به فروش می‌رسد و ویرتوس اساسا فولکس پولو صندوقدار است.

فولکس واگن "توارگ" طبق این برنامه قرار است در ماه نوامبر معرفی شود. این خودرو دیگر بزرگترین SUV فولکس واگن نخواهد بود و این افتخار در حال حاضر به اطلس رسیده است. اما توارگ همچنان لوکس ترین و گرانترین خودرو این شرکت در آینده نزدیک باقی خواهد ماند. این SUV لوکس با استتار مختصر شکار دوربین‌ها شده و مشخص است که طراحی خود را از کانسپت T-Prime GTE که سال گذشته در پکن رونمایی شده، الهام گرفته است. 

آخرین خودرویی که فولکس واگن در سال 2017 تولید می‌کند مدل جتا(Jetta) است. منابع آگاه می‌گویند این خودرو روی پلتفرم متغیر MQB ساخته شده و قرار است تولید آن در ماه دسامبر در آمریکای شمالی شروع شود. انتظار می‌رود این خودرو سال آینده میلادی در نمایشگاه دیترویت رونمایی گردد.

 

 


گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودرو‌های داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودرو‌های جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودرو‌های انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودرو‌های برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱‌هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایه‌گذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راه‌اندازی می‌شود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفه‌ای خودرو بنزین سوزی خودرو‌های داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتی‌های استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدان‌های کشور واردات ۳۲‌هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودرو‌های برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضی‏‏‏‌اند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودرو‌های برقی شتاب گرفت BYD فعالیت‌های خارجی را دو برابر می‌کند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته