کد خبر:
۵۴۷۹۴ ۱۱:۲۵
۱۳۹۶/۰۲/۱۸
یک مدیر برای چند خودرو
نکاتی در مورد مدیریت خرید و نگهداری عمده اتومبیل
پدال نیوز- این روزها بسیاری از شرکتها و سازمانهای بزرگ، جهت انجام امور مختلفی از جمله حمل و نقل، سرویس پرسنل، تشریفات و یا خدماترسانی به مشتریان خود، اقدام به خرید عمده اتومبیل میکنند که طبیعتا این امر باید با مدیریت صحیح و با توجه به فاکتورهایی مانند بودجه معین، نیاز مجموعه، هزینههای نگهداری و همچنین ایمنی و استانداردهای مطلوب صورت گیرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، به عنوان مثال، شرکتهای هواپیمایی تعدادی اتومبیل یکسان را جهت سرویس پیکآپ پرسنل پروازی خود در نظر میگیرند و یا برخی از شرکتها و سازمانها، خودروهایی را جهت انجام سفرهای کاری و یا استقبال از مهمانان داخلی و خارجی خود خریداری میکنند.
از طرفی، بسیاری از شرکتهای حمل و نقل و یا خدماترسان نیز باید برای ارائه سرویس و تجهیز شبکه خدماتی خود، تعدادی خودرو (معمولا یکسان) را در اختیار داشته باشند که به همین خاطر، به عنوان خریداران عمده خودرو شناخته میشوند. با این تفاسیر، اگر شما هم قصد دارید تعدادی اتومبیل را برای شرکت یا مجموعه خود خریداری کنید، میتوانید جهت مدیریت بهتر این امر، نکات ذکر شده در ادامه مطلب را در نظر داشته باشید.
انتخاب و خرید
با توجه به شرایط کنونی بازار، شما میتوانید اکثر خودروها را از نمایندگی و یا بازار آزاد تهیه کنید و البته اینکه پرداخت به صورت نقد یا اقساط انجام شود، به بودجه و برآوردهای مالی شرکت شما بستگی دارد، هرچند که معمولا فروشندگان برای خریدهای عمده و نقدی، تخفیف خوبی را در نظر میگیرند و این مسئله میتواند یک امتیاز مثبت برای شما باشد. یقینا تعداد خودروها با توجه به نیاز و ظرفیت یک مجموعه تعیین میشود، اما برای امور حساس که نیازمند فعال بودن و در دسترس بودن دائمی اکثر خودروهاست، باید تعداد ناوگان را طوری در نظر بگیرید که خرابیهای احتمالی یا از کار افتادگی موقت برخی از خودروها، خللی در روند اجرای کارها ایجاد نکند و در واقع جایگزین کافی برای آنها وجود داشته باشد. معمولا برای خرید برخی از خودروها در تعداد بالا و از نمایندگیها باید زمان نسبتا زیادی را در انتظار بمانید و به همین خاطر ممکن است بعضیها به سراغ واردکنندگان و فروشندگان فعال در بازار آزاد بروند که در این صورت باید مسائلی چون شرکتی یا غیرشرکتی بودن خودروها و همچنین شرایط گارانتی و خدمات پس از فروش آنها را نیز به دقت مورد بررسی قرار دهید. فراموش نکنید که علاوه بر نوع اتومبیل، رنگ بدنه و حتی سطح آپشنهای آن نیز باید با توجه به اهداف، سیاست کاری و نیازهای شرکت یا مجموعه شما انتخاب شود.
مدیریت ناوگان
پس از خرید و تحویل گرفتن خودروهای مورد نظر و به جهت مدیریت بهتر ناوگان خود، بهتر است که بر اساس شماره شاسی یا پلاک (ترجیحا مورد اول)، برای هر خودرو یک کد شناسه مستقل (متشکل از اعداد یا ترکیب حروف و اعداد) را در نظر بگیرید و در صورت امکان این کد را روی بدنه یا قسمتی از اتاق آنها نیز حک کنید. سپس بر اساس این کدهای شناسه میتوانید مشخصات و اطلاعات کامل هر خودرو، اعم از رنگ بدنه، شماره پلاک، شماره شاسی و موتور، میزان کارکرد، وضعیت بیمه، وضعیت پرداخت اقساط (در صورت خرید اعتباری)، سوابق خدماتی و یا دیگر اطلاعات لازم را به طور مستقل و تفکیک شده در یک سیستم جامع الکترونیکی ثبت کرده تا مدیریت ناوگان و زمانبندی امور مربوط به آنها، به طور راحتتر و دقیقتر انجام شود، هرچند که سوابق خدماتی خودروهای دارای گارانتی، در سیستم نمایندگیها نیز ثبت میشود. ضمنا شما باید با توجه به حجم کاری خودروها، یک دوره مشخص (مثلا هر 20 روز یک بار) را به بررسی میزان کارکرد آنها اختصاص دهید تا در صورت لزوم، جهت انجام سرویسهای دورهای به مراکز تعیینشده انتقال داده شوند. ضمنا در صورت تمایل و برای بررسی دقیقتر مشکلات احتمالی میتوانید نام رانندگانی که در یک دوره مشخص از هر خودرو استفاده میکنند را نیز در سیستم خود ثبت کنید. توصیه میشود که جهت حک کردن طرحهای یکپارچه و یا لوگوی شرکت روی خودروها، به جای رنگ، از برچسبهای ویژه این کار استفاده کنید تا هنگام فروش خودروها در آینده، مشکلی از بابت رنگشدگی بدنه آنها وجود نداشته باشد. علاوه بر این در مواردی که کنترل وضعیت تردد خودروها برای شما اهمیت ویژهای داشته باشد (مانند شرکتهای اجارهدهنده خودرو)، بهتر است که همه آنها را به سامانه ردیاب GPS (با اختیارات و امکانات تعیین شده) مجهز کنید.
سرویس و نگهداری
اگرچه شما میتوانید سرویسها یا تعمیرات احتمالی اتومبیلهای خود را در نمایندگیها یا مراکز خدماتی دیگر انجام دهید اما در برخی موارد، با توجه به برآورد هزینهها، حساسیت کار و اهمیت مسئله خواب اتومبیلها، میتوان یک ایستگاه خدماتی مستقل را صرفا جهت سرویس و تعمیرات خودروهای مورد نظر راهاندازی کرد که البته بهتر است این امر با هماهنگی و پشتیبانی فنی نمایندگیها انجام گیرد. علاوه بر این شما میتوانید با عقد قراردادی جامع و مشخص با یک مرکز خدماتی، وظیفه سرویس و تعمیرات اتومبیلهای مجموعه خود را برای یک دوره مشخص به آن واگذار کنید، ضمن اینکه در صورت لزوم به تمیز بودن دائمی خودروها، میتوان چنین قراردادی را با مجموعههای کارواش نیز منعقد کرد که معمولا شامل تخفیفهای ویژه نیز میشود.
نویسنده: اشکان هرمزی
از طرفی، بسیاری از شرکتهای حمل و نقل و یا خدماترسان نیز باید برای ارائه سرویس و تجهیز شبکه خدماتی خود، تعدادی خودرو (معمولا یکسان) را در اختیار داشته باشند که به همین خاطر، به عنوان خریداران عمده خودرو شناخته میشوند. با این تفاسیر، اگر شما هم قصد دارید تعدادی اتومبیل را برای شرکت یا مجموعه خود خریداری کنید، میتوانید جهت مدیریت بهتر این امر، نکات ذکر شده در ادامه مطلب را در نظر داشته باشید.
انتخاب و خرید
با توجه به شرایط کنونی بازار، شما میتوانید اکثر خودروها را از نمایندگی و یا بازار آزاد تهیه کنید و البته اینکه پرداخت به صورت نقد یا اقساط انجام شود، به بودجه و برآوردهای مالی شرکت شما بستگی دارد، هرچند که معمولا فروشندگان برای خریدهای عمده و نقدی، تخفیف خوبی را در نظر میگیرند و این مسئله میتواند یک امتیاز مثبت برای شما باشد. یقینا تعداد خودروها با توجه به نیاز و ظرفیت یک مجموعه تعیین میشود، اما برای امور حساس که نیازمند فعال بودن و در دسترس بودن دائمی اکثر خودروهاست، باید تعداد ناوگان را طوری در نظر بگیرید که خرابیهای احتمالی یا از کار افتادگی موقت برخی از خودروها، خللی در روند اجرای کارها ایجاد نکند و در واقع جایگزین کافی برای آنها وجود داشته باشد. معمولا برای خرید برخی از خودروها در تعداد بالا و از نمایندگیها باید زمان نسبتا زیادی را در انتظار بمانید و به همین خاطر ممکن است بعضیها به سراغ واردکنندگان و فروشندگان فعال در بازار آزاد بروند که در این صورت باید مسائلی چون شرکتی یا غیرشرکتی بودن خودروها و همچنین شرایط گارانتی و خدمات پس از فروش آنها را نیز به دقت مورد بررسی قرار دهید. فراموش نکنید که علاوه بر نوع اتومبیل، رنگ بدنه و حتی سطح آپشنهای آن نیز باید با توجه به اهداف، سیاست کاری و نیازهای شرکت یا مجموعه شما انتخاب شود.
مدیریت ناوگان
پس از خرید و تحویل گرفتن خودروهای مورد نظر و به جهت مدیریت بهتر ناوگان خود، بهتر است که بر اساس شماره شاسی یا پلاک (ترجیحا مورد اول)، برای هر خودرو یک کد شناسه مستقل (متشکل از اعداد یا ترکیب حروف و اعداد) را در نظر بگیرید و در صورت امکان این کد را روی بدنه یا قسمتی از اتاق آنها نیز حک کنید. سپس بر اساس این کدهای شناسه میتوانید مشخصات و اطلاعات کامل هر خودرو، اعم از رنگ بدنه، شماره پلاک، شماره شاسی و موتور، میزان کارکرد، وضعیت بیمه، وضعیت پرداخت اقساط (در صورت خرید اعتباری)، سوابق خدماتی و یا دیگر اطلاعات لازم را به طور مستقل و تفکیک شده در یک سیستم جامع الکترونیکی ثبت کرده تا مدیریت ناوگان و زمانبندی امور مربوط به آنها، به طور راحتتر و دقیقتر انجام شود، هرچند که سوابق خدماتی خودروهای دارای گارانتی، در سیستم نمایندگیها نیز ثبت میشود. ضمنا شما باید با توجه به حجم کاری خودروها، یک دوره مشخص (مثلا هر 20 روز یک بار) را به بررسی میزان کارکرد آنها اختصاص دهید تا در صورت لزوم، جهت انجام سرویسهای دورهای به مراکز تعیینشده انتقال داده شوند. ضمنا در صورت تمایل و برای بررسی دقیقتر مشکلات احتمالی میتوانید نام رانندگانی که در یک دوره مشخص از هر خودرو استفاده میکنند را نیز در سیستم خود ثبت کنید. توصیه میشود که جهت حک کردن طرحهای یکپارچه و یا لوگوی شرکت روی خودروها، به جای رنگ، از برچسبهای ویژه این کار استفاده کنید تا هنگام فروش خودروها در آینده، مشکلی از بابت رنگشدگی بدنه آنها وجود نداشته باشد. علاوه بر این در مواردی که کنترل وضعیت تردد خودروها برای شما اهمیت ویژهای داشته باشد (مانند شرکتهای اجارهدهنده خودرو)، بهتر است که همه آنها را به سامانه ردیاب GPS (با اختیارات و امکانات تعیین شده) مجهز کنید.
سرویس و نگهداری
اگرچه شما میتوانید سرویسها یا تعمیرات احتمالی اتومبیلهای خود را در نمایندگیها یا مراکز خدماتی دیگر انجام دهید اما در برخی موارد، با توجه به برآورد هزینهها، حساسیت کار و اهمیت مسئله خواب اتومبیلها، میتوان یک ایستگاه خدماتی مستقل را صرفا جهت سرویس و تعمیرات خودروهای مورد نظر راهاندازی کرد که البته بهتر است این امر با هماهنگی و پشتیبانی فنی نمایندگیها انجام گیرد. علاوه بر این شما میتوانید با عقد قراردادی جامع و مشخص با یک مرکز خدماتی، وظیفه سرویس و تعمیرات اتومبیلهای مجموعه خود را برای یک دوره مشخص به آن واگذار کنید، ضمن اینکه در صورت لزوم به تمیز بودن دائمی خودروها، میتوان چنین قراردادی را با مجموعههای کارواش نیز منعقد کرد که معمولا شامل تخفیفهای ویژه نیز میشود.
نویسنده: اشکان هرمزی
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!