آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۵۴۷۱۸
۱۱:۰۴
۱۳۹۶/۰۲/۱۷
سرهنگ کرمی اسد خبر داد

کاهش تخلفات حادثه‌ساز در جاده‌ها

پدال نیوز- رئیس مرکز اجرائیات پلیس راهور ناجا گفت: برخورد با مجموع تخلفات درون شهری در سطح کشور نسبت به مدت مشابه سال گذشته، نزدیک به ٤ درصد، رشد داشته است، امابرخورد با تخلفات حادثه ساز برون شهری یعنی جاده‌ها ٣ درصد کاهش یافته است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نتیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان؛ سرهنگ کرمی اسد رئیس مرکز اجراییات پلیس راهور ناجا گفت:"در بین علت تصادفات، بعضی تخلفات حائز اهمیت بوده اند که همکارات اخطاریه نویس و کارشناسان متخصص برخورد با تخلفات، ٢� تخلف را مهم‌تر از بقیه در نظر گرفته اند. این تخلفات در حوزه پلیس راهور به تخلفات حادثه ساز معروف شده اند و شامل نمره منفی می‌شوند. "
 
سرهنگ کرمی اسد در ادامه توضیح داد:در مدت سال ٩٥ برخورد با تخلفات حادثه آفرین، ٣ درصد کمتر شده است. اما این به این معنی نیست که کنترل و نظارت پلیس نسبت به تخلفات حادثه ساز رانندگان کمتر شده بلکه رانندگان در جاده‌ها نسبت به این نوع تخلفات حساس‌تر شده و کمتر مرتکب این نوع تخلفات شده اند.
 
وی ادامه داد:آمار کلی سال ٩٥ نشان می‌دهد، از نظر فراوانی برخورد با تخلفات"حادثه ساز" برون شهری رتبه اول متعلق به شمال استان فارس است.
 
به گفته رئیس مرکز اجراییات پلیس راهور، استان خوزستان، خراسان رضوی،گیلان و آذربایجان غربی نیز به ترتیب در مقام‌های دوم، سوم، چهارم و پنجم تخلفات حادثه ساز حوزه جاده‌ها در سال گذشته قرار گرفته اند.
 
سرهنگ کرمی اسد با اشاره به اینکه تخلفات حادثه ساز درون شهری در مدت سال ٩٥، ٤ درصد رشد داشته، گفت: این رشد دلیل بر این نیست که تخلفات حادثه ساز در بین رانندگان بیشتر شده بلکه دلیل آن توسعه تجهیزات ثبت تخلفات در داخل شهر‌ها از جمله دوربین‌ها است.
 
سرهنگ کرمی تاکید کرد: استان هایی که بیشترین برخورد و کنترل تخلفات حادثه ساز درون شهری در سال ٩٥ در آن‌ها وجود داشته، به ترتیب، تهران بزرگ، خراسان رضوی، خوزستان، فارس و البرز هستند.
گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازل‌ترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودرو‌های مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز می‌شود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی خودرو‌های داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی‌ کالاها می‌شود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریع‌تر و ارزان‌تر می‌شود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمام‌برقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفت‌ماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن می‌زند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفه‌ها خریداران را به سمت خودرو‌های کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد