کد خبر:
۵۴۷۱۲ ۱۰:۵۳
۱۳۹۶/۰۲/۱۷
آخرین وضعیت قطعه سازان داخلی برای تولید محصول جدید پژو
پدال نیوز: رئیس انجمن قطعه سازان با اشاره به آخرین وضعیت قرارداد همکاری با قطعه سازان داخلی برای تولید محصول جدید پژو اظهار داشت : در حال حاضر با تعداد کمی از قطعه سازان قراردادها نهایی و بخش دیگری از قرارداد ها نیز تا حدود 80 الی 90 درصد پیشرفت داشته است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، رضا رضایی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو با اشاره به آمادگی قطعه سازان برای داخلی سازی خودروهای جدید ، افزود : هر گونه داخلی سازی محصولات جدید مستلزم انعقاد قرارداد با قطعه سازان داخلی است هر چند تلاش ها بر این است تا هر چه سریعتر داخلی سازی محصولات جدید آغاز و منجر به توسعه در این بخش شود .
وی همچنین با توجه به کاهش سهم داخلی سازی یکی از خودروهای جدید بنا به مجوز وزارت صنعت و معدن تصریح کرد : هر چند بر اساس قراردادها باید میزان داخلی سازی محصولات جدید با 40 درصد آغاز شود اما به جهت عدم فراهم سازی زمینه تولید ، وزارت صنعت مجوز آغاز تولید پژو 2008 را با 20 درصد صادر کرد در حالی که این امر مورد اعتراض انجمن واقع شد چرا که معتقدیم که قطعه سازان از توان 40 درصد ساخت داخل برخوردارند.
وی افزود : البته به جهت وجود مشکلات اقتصادی و نقدینگی در واحدهای قطعه سازی ، باید بخش مختصری از حوزه سخت افزاری در این واحدها برای تولید خودروهای جدید به روزرسانی شوند.
وی با اشاره به عدم آماده سازی قالب قطعات جدید توسط خودروسازان تاکید کرد : وقتی قراردادی منعقد گردید پس از عقد قرارداد مدت زمانی نیاز است تا قالب قطعات جدید ساخته شود بنابراین چنانچه قالب قطعات مانند سایر شرکتهای خودروسازی در دنیا ، توسط خودروسازان آماده و تحویل قطعه سازان داخلی می شد از همان آغاز راه اندازی خط تولید پژو 2008 ، 40 درصد داخلی سازی نیز شروع می گردید.
رئیس انجمن قطعه سازان با تاکید بر اینکه ، همواره تولید برخی از قطعات به لحاظ فنی و تکنیکی زمانبر است ، اظهار داشت : با وجود امادگی قطعه سازان برای تولید بسیاری از قطعات ، اما قطعا تولید قطعات جدید ، مستلزم ساخت قالب های جدید خواهد بود.
رضایی با اشاره به آغاز تولید انبوه پژو 2008 در ایران خودرو ،افزود : خوشبختانه با 20 درصد تولید انبوه پژو 2008 آغاز شده است و به مرور روند داخلی سازی افزایش یافته و پیش بینی می شود در آینده بسیار نزدیک به به 40 درصد افزایش یابد.
وی تصریح کرد : البته برای تولید خودروهای جدید همواره از وزارت صنعت و معدن و مدیران عامل شرکتها خواسته شده که قراردادهای به نحوی باشد که توجه به ساخت داخل در اولویت قرار گیرد تا قطعه سازان بواسطه همکاری با شرکتهای تیر وان خارجی و دانش و تکنولوژی آنها خود را به روز تر کنند تا بتوانند بخش عمده ای از قطعات را ساخت داخل نمایند.
وی در ادامه با اشاره به اینکه قطعه سازان در این سالها همواره تلاش نمودند تا خودروسازان را پشتیبانی کنند، گفت : شاید به لحاظ سخت افزاری کمی قطعه سازان عقب باشند اما در این سالها خودروهای داخلی را با کیفیت عالی قطعات ، تغییر دادند.
وی همچنین به وجود برخی از موانع و مشکلات قطعه سازان در حوزه تولید پرداخت و گفت : : چنانچه مسئولین توجه بیشتری نمایند و بخشی از مشکلات را در حوزه ارزی ، گمرک ، بیمه و قیمت مواد اولیه را حل نمایند امید می رود بسیار زودتر از زمان تعیین شده به 70 درصد داخلی سازی دست یابیم.
وی همچنین با توجه به کاهش سهم داخلی سازی یکی از خودروهای جدید بنا به مجوز وزارت صنعت و معدن تصریح کرد : هر چند بر اساس قراردادها باید میزان داخلی سازی محصولات جدید با 40 درصد آغاز شود اما به جهت عدم فراهم سازی زمینه تولید ، وزارت صنعت مجوز آغاز تولید پژو 2008 را با 20 درصد صادر کرد در حالی که این امر مورد اعتراض انجمن واقع شد چرا که معتقدیم که قطعه سازان از توان 40 درصد ساخت داخل برخوردارند.
وی افزود : البته به جهت وجود مشکلات اقتصادی و نقدینگی در واحدهای قطعه سازی ، باید بخش مختصری از حوزه سخت افزاری در این واحدها برای تولید خودروهای جدید به روزرسانی شوند.
وی با اشاره به عدم آماده سازی قالب قطعات جدید توسط خودروسازان تاکید کرد : وقتی قراردادی منعقد گردید پس از عقد قرارداد مدت زمانی نیاز است تا قالب قطعات جدید ساخته شود بنابراین چنانچه قالب قطعات مانند سایر شرکتهای خودروسازی در دنیا ، توسط خودروسازان آماده و تحویل قطعه سازان داخلی می شد از همان آغاز راه اندازی خط تولید پژو 2008 ، 40 درصد داخلی سازی نیز شروع می گردید.
رئیس انجمن قطعه سازان با تاکید بر اینکه ، همواره تولید برخی از قطعات به لحاظ فنی و تکنیکی زمانبر است ، اظهار داشت : با وجود امادگی قطعه سازان برای تولید بسیاری از قطعات ، اما قطعا تولید قطعات جدید ، مستلزم ساخت قالب های جدید خواهد بود.
رضایی با اشاره به آغاز تولید انبوه پژو 2008 در ایران خودرو ،افزود : خوشبختانه با 20 درصد تولید انبوه پژو 2008 آغاز شده است و به مرور روند داخلی سازی افزایش یافته و پیش بینی می شود در آینده بسیار نزدیک به به 40 درصد افزایش یابد.
وی تصریح کرد : البته برای تولید خودروهای جدید همواره از وزارت صنعت و معدن و مدیران عامل شرکتها خواسته شده که قراردادهای به نحوی باشد که توجه به ساخت داخل در اولویت قرار گیرد تا قطعه سازان بواسطه همکاری با شرکتهای تیر وان خارجی و دانش و تکنولوژی آنها خود را به روز تر کنند تا بتوانند بخش عمده ای از قطعات را ساخت داخل نمایند.
وی در ادامه با اشاره به اینکه قطعه سازان در این سالها همواره تلاش نمودند تا خودروسازان را پشتیبانی کنند، گفت : شاید به لحاظ سخت افزاری کمی قطعه سازان عقب باشند اما در این سالها خودروهای داخلی را با کیفیت عالی قطعات ، تغییر دادند.
وی همچنین به وجود برخی از موانع و مشکلات قطعه سازان در حوزه تولید پرداخت و گفت : : چنانچه مسئولین توجه بیشتری نمایند و بخشی از مشکلات را در حوزه ارزی ، گمرک ، بیمه و قیمت مواد اولیه را حل نمایند امید می رود بسیار زودتر از زمان تعیین شده به 70 درصد داخلی سازی دست یابیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر گلاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت خودرو چقدر ارز گرفت؟ عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان حمله دوباره ترامپ به خودروسازان لیست بانکهای واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها