کد خبر:
۵۴۶۸۸ ۰۸:۲۹
۱۳۹۶/۰۲/۱۷
داخلی سازی خودروها یا مونتاژ صادرات محور؟
پدال نیوز: داخلی سازی خودروهای پسابرجامی در حالی هنوز به عنوان یک پرسش مهم در خودروسازی کشور باقی مانده که به اعتقاد برخی کارشناسان، حتی با مونتاژ خودروهای خارجی نیز می توان ارزش افزوده برای کشور فراهم آورد. این ارزش افزوده البته در شرایطی به دست خواهد آمد که خودروهای مونتاژی در کشور بتوانند بازارهای صادراتی را احیا و حتی بازارهایی جدید را به ارمغان بیاورند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، در حال حاضر طبق قانون وزارت صنعت،معدن و تجارت، خودروهای خارجی در ابتدا باید با 40 درصد ساخت داخل، در ایران به تولید رسیده و این رقم به تدریج افزایش یابد. جدای از اینکه این الزام تا چه حد رعایت شده و خواهد شد، برخی کارشناسان معتقدند بدون داخلی سازی نیز می توان ارزش افزوده در خودروسازی کشور (به واسطه مونتاژ خودروهای خارجی) ایجاد کرد.
به گفته آنها، اگر خودروسازی ایران بخشی از تمرکز خود را روی "مونتاژ صادرات محور" بگذارد، این موضوع در نهایت به نفع این صنعت و اقتصاد داخلی خواهد بود. این گفته کارشناسان در شرایطی است که "مونتاژ صادرات محور" خود نیازمند رعایت یک سری الزامات به خصوص در حوزه کیفیت و قیمت است. بدون شک با توجه به رقابت شدید در بازارهای خودرو جهان، مشتریان خارجی محصولاتی را پذیرا خواهند بود که از هم از لحاظ قیمت و هم از جنبه کیفیت و البته برند، شرایط بهتری را داشته باشند.
بنابراین اگرچه "مونتاژ صادرات محور" در کل می تواند حامل ارزش افزوده برای خودروسازی و اقتصاد ایران باشد، اما از یک سو باید خودروهای مونتاژی با کیفیت بسیار بالایی به دست خارجی ها برسند و از سوی دیگر، دارای قیمت رقابتی نیز باشند. در این شرایط به نظر می رسد خودروسازی ایران با وجود آنکه می تواند مباحث کیفی را به کمک شرکای خارجی رعایت کند، اما به لحاظ هزینه های تولید و قیمت تمام شده با چالش هایی روبرو است.
در حال حاضر تولید و مونتاژ خودرو در ایران به دلایل مختلف از جمله مناسب نبودن فضای کسب و کار، گران از آب در می آید و این موضوع مانعی بزرگ بر سر راه بهبود یا پیدا کردن بازارهای صادراتی به شمار می رود. از طرفی، وقتی قرار بر مونتاژ باشد، بنابراین قرار نیست داخلی سازی چندانی صورت بگیرد و این نیز به نوبه خود تاثیری منفی بر قیمت تمام شده خواهد گذاشت.
در نتیجه اما اگر قرار باشد خودروهای مونتاژی را با وجود کیفیت مناسب، با قیمت های بالا تولید و صادر کنیم، خریدار چندانی برای آنها پیدا نخواهد شد، زیرا قیمت و کیفیت در کنار یکدیگر سرنوشت بازارهای صادراتی را تعیین می کنند.
در این شرایط پرسش اینجاست که داخلی سازی خودروها بیشتر به نفع خودروسازی کشور است یا مونتاژ صادرات محور؟ بدون شک پاسخ به این پرسش در گرو "هزینه تولید و قیمت نهایی" است، چه آنکه نمی توان بدون حل چالش قیمتی، پاسخی دقیق به آن داد.
به گفته آنها، اگر خودروسازی ایران بخشی از تمرکز خود را روی "مونتاژ صادرات محور" بگذارد، این موضوع در نهایت به نفع این صنعت و اقتصاد داخلی خواهد بود. این گفته کارشناسان در شرایطی است که "مونتاژ صادرات محور" خود نیازمند رعایت یک سری الزامات به خصوص در حوزه کیفیت و قیمت است. بدون شک با توجه به رقابت شدید در بازارهای خودرو جهان، مشتریان خارجی محصولاتی را پذیرا خواهند بود که از هم از لحاظ قیمت و هم از جنبه کیفیت و البته برند، شرایط بهتری را داشته باشند.
بنابراین اگرچه "مونتاژ صادرات محور" در کل می تواند حامل ارزش افزوده برای خودروسازی و اقتصاد ایران باشد، اما از یک سو باید خودروهای مونتاژی با کیفیت بسیار بالایی به دست خارجی ها برسند و از سوی دیگر، دارای قیمت رقابتی نیز باشند. در این شرایط به نظر می رسد خودروسازی ایران با وجود آنکه می تواند مباحث کیفی را به کمک شرکای خارجی رعایت کند، اما به لحاظ هزینه های تولید و قیمت تمام شده با چالش هایی روبرو است.
در حال حاضر تولید و مونتاژ خودرو در ایران به دلایل مختلف از جمله مناسب نبودن فضای کسب و کار، گران از آب در می آید و این موضوع مانعی بزرگ بر سر راه بهبود یا پیدا کردن بازارهای صادراتی به شمار می رود. از طرفی، وقتی قرار بر مونتاژ باشد، بنابراین قرار نیست داخلی سازی چندانی صورت بگیرد و این نیز به نوبه خود تاثیری منفی بر قیمت تمام شده خواهد گذاشت.
در نتیجه اما اگر قرار باشد خودروهای مونتاژی را با وجود کیفیت مناسب، با قیمت های بالا تولید و صادر کنیم، خریدار چندانی برای آنها پیدا نخواهد شد، زیرا قیمت و کیفیت در کنار یکدیگر سرنوشت بازارهای صادراتی را تعیین می کنند.
در این شرایط پرسش اینجاست که داخلی سازی خودروها بیشتر به نفع خودروسازی کشور است یا مونتاژ صادرات محور؟ بدون شک پاسخ به این پرسش در گرو "هزینه تولید و قیمت نهایی" است، چه آنکه نمی توان بدون حل چالش قیمتی، پاسخی دقیق به آن داد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر گلاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت خودرو چقدر ارز گرفت؟ عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان حمله دوباره ترامپ به خودروسازان لیست بانکهای واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو "لاماکو فلو" برادر کوچکتر گلاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد