کد خبر:
۵۴۶۸۵ ۰۸:۲۵
۱۳۹۶/۰۲/۱۷
شوک BMW به کارکنان بخش خودروهای برقی
پدال نیوز: کمپانی BMW برای عقب نماندن از کورس رقابت در بازار خودروهای برقی برنامههای ویژهی دارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، بیامو در حال استفاده از تاکتیکهای شوکدهنده به کارکنان خود، بهمنظور ایجاد دلهره و انگیزه در آنها است تا پیامدهای عقب ماندن این برند از دیگر خودروسازان در زمینهی پیشرانههای الکتریکی را درک کنند.
بلومبرگ گزارش میدهد که اخیراً در کمپانی بیامو در مونیخ، کارکنان با خط مشی جدیدی مواجه هستند که پیشرفتهای برندهای مرسدس بنز، پورشه، جگوار و تسلا در بخش وسایل نقلیه الکتریکی را اطلاعرسانی میکند. بیامو در تلاش است تا ترس عقب ماندن از کورس رقابت را به کارمندان خود القا کند. این کمپانی رسما اعلام کرده است: «ما در میان یک جنگ الکتریکی هستیم و این امر باید خیلی جدی گرفته شود.»
کمپانی بیامو در سهماههی گذشته، ۱۴ هزار نفر از مهندسان، مدیران کارخانه و بازاریابهای خود را به دورههای آموزشی مخصوصی فرستاده است که اهمیت پیشرانههای الکتریکی، باتریها، مزیتهای استفاده از خودروهای اشتراکی و سنسورهای مدرن را درک کنند.
همهی این فعالیتها توسط هارولد کروگر، مدیرعامل بیامو بهمنظور کمک به آیندهی این کمپانی و ماندن آنها در کورس رقابت توسعهی مدلهای جذابتر و پیشرفتهتر از لحاظ فناوری شکل گرفته است. ولفگانگ اوبر از شرکت بیامو میگوید: «یا این تغییرات بدون ما به وقوع میپیوندند و یا ما نیز جزئی از این تغییر خواهیم بود.»
در سال ۲۰۱۳ کمپانی بیامو با معرفی هاچبک i3 نشان داد که در این راه قدمهایی برداشته است و یک سال بعد از آن خودروی اسپرت i8 تولید شد. اگرچه بعد از آن بیامو در توسعهی رنج مدلهای الکتریکیاش در مقایسه با رقبا عقب ماند؛ اما در نظر دارد تا سال ۲۰۲۰ دو مدل جدید از خودروهای الکتریکی خود معرفی کند.
بلومبرگ گزارش میدهد که اخیراً در کمپانی بیامو در مونیخ، کارکنان با خط مشی جدیدی مواجه هستند که پیشرفتهای برندهای مرسدس بنز، پورشه، جگوار و تسلا در بخش وسایل نقلیه الکتریکی را اطلاعرسانی میکند. بیامو در تلاش است تا ترس عقب ماندن از کورس رقابت را به کارمندان خود القا کند. این کمپانی رسما اعلام کرده است: «ما در میان یک جنگ الکتریکی هستیم و این امر باید خیلی جدی گرفته شود.»
کمپانی بیامو در سهماههی گذشته، ۱۴ هزار نفر از مهندسان، مدیران کارخانه و بازاریابهای خود را به دورههای آموزشی مخصوصی فرستاده است که اهمیت پیشرانههای الکتریکی، باتریها، مزیتهای استفاده از خودروهای اشتراکی و سنسورهای مدرن را درک کنند.
همهی این فعالیتها توسط هارولد کروگر، مدیرعامل بیامو بهمنظور کمک به آیندهی این کمپانی و ماندن آنها در کورس رقابت توسعهی مدلهای جذابتر و پیشرفتهتر از لحاظ فناوری شکل گرفته است. ولفگانگ اوبر از شرکت بیامو میگوید: «یا این تغییرات بدون ما به وقوع میپیوندند و یا ما نیز جزئی از این تغییر خواهیم بود.»
در سال ۲۰۱۳ کمپانی بیامو با معرفی هاچبک i3 نشان داد که در این راه قدمهایی برداشته است و یک سال بعد از آن خودروی اسپرت i8 تولید شد. اگرچه بعد از آن بیامو در توسعهی رنج مدلهای الکتریکیاش در مقایسه با رقبا عقب ماند؛ اما در نظر دارد تا سال ۲۰۲۰ دو مدل جدید از خودروهای الکتریکی خود معرفی کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
دو شرط وزات صمت برای فروش خودرو وارداتی رانت زدایی از صنعت خودرو روایت سازمان حمایت از سازوکار قیمت گذاری خودرو آغاز فرایند عرضه خودروهای وارداتی با افتتاح حساب وکالتی عوارض تبدیل به پلاک ملی خودروهای مناطق آزاد مشخص شد کیا سورنتو ۲۰۲۶ و کیا K4، ۲۰۲۶ معرفی شد +تصاویر خودرو از دلار جا ماند افزایش قیمت ایران خودرو با تایید مراجع ذیصلاح تعیین تکلیف ۶۰ شرکت تابعه سایپا پایان ارزپاشی برای مونتاژکاران؟ دلایل حمله به خصوصی سازی خودرو ضربه چین و جنگ به BMW استقبال انجمن خودروسازان آلمان از توافق تجاری اروپا و آمریکا جبههگیری سوئد در مقابل فناوری خودران تسلا دور باطل قیمت گذاری خودرو رشد تولید خودروهای تجاری اجرای فاز نخست استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو ترخیص ۱۵ هزار خودرو تا پایان خرداد ۳۳ هزار خودروی فرسوده از رده خارج میشوند تحویل خودروهای ناقص سایپا طی ۲ ماه بازوی اختصاصی خدمات پس از فروش کرمان موتور در بله فروش اقساطی BMW 225L M Sport مدل 2025 جنسیس GV70 وارداتی هرمس خودرو معرفی شد +تصاویر مرکز تست تصادف ایران به مرجع ایمنی خودرو تبدیل میشود بازدید معاون وزارت علوم از کرمان موتور و کی ام سی شدو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها