کد خبر:
۵۴۶۷۵ ۰۸:۱۱
۱۳۹۶/۰۲/۱۷
بجای خودرو، خودروساز وارد کنید
پدال نیوز: عضو هیئت نمایندگان اتاق تهران گفت:همیشه توصیه کردیم جای خودرو، خودروساز وارد کنیم تا بتوانیم صنعت خودرو را ارتقا بدهیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر، صنایع، معادن و کشاورزی تهران، محمدرضا نجفی منش عضو هیئت نمایندگان اتاق تهران گفت: خط تولید خودروی پژو ۲۰۰۸۸ در هفته گذشته در کارخانه ایرانخودرو راهاندازی شد. خودرویی که بنا بر بعضی پیشبینیها قیمتی بین ۸۰ تا ۱۰۰ میلیون تومان دارد. تولید این خودرو در یک خودروسازی ایرانی با توجه به بیش از ده سال قطع ارتباط خودروسازان کشورمان با شرکتهای معتبر خارجی گامی بزرگ در راستای تحقق اهداف برجام است.
وی در پاسخ به سوالی مبنی بر اینکه اولین خودروی خارجی ساخت داخل چقدر از نیاز بازار را تامین می کند؟ گفت: راهاندازی خط تولید پژو ۲۰۰۸ قدم بزرگی در صنعت خودروسازی است. هرچند خودروهایی باقیمت بالا ۵ درصد از بازار خودرو نیست اما ازنظر ارزشی ۳۰ درصد از ارزش معاملات بازار خودرو را به خود اختصاص داده است.
عضو هیئت نمایندگان اتاق تهران ادامه داد: همیشه توصیه کردیم جای خودرو، خودروساز وارد کنیم تا بتوانیم صنعت خودرو را ارتقا بدهیم. تولید پژو ۲۰۰۸ در حال حاضر برای صنعت خودروسازی ما بهصرفهتر است و البته گام اول در تحقق قراردادهای خارجی است. خودروسازان ایران به همین بسنده نمیکنند. تولید خودروهای دیگر را در برنامه داریم که قیمتهای کمتر و بیشتری از پژو ۲۰۰۸ دارند.
نجفی منش گفت: تلاش میکنیم در تولید پژو ۲۰۰۸ عمق ساخت داخل را بالا ببریم. این به نفع صنعت است و به نیاز بخشی از بازار هم که مشتاق خرید خودروهای مدرن و لوکس است هم پاسخ میدهیم.
محمدرضا نجفی منش همچنین درباره تهیه گزارشهای کیفیت خودرو در ایران و شائبه دخالت خودروسازان در آن گفت: طرح دخالت خودروسازان در گزارشهای کیفی خودرو مثل این است که بگوییم کسی میرود در آزمایشگاه و اگر قند خونش بالاست میگوید آن را پایین اعلام کنید.
عضو هیئت نمایندگان اتاق تهران ادامه داد: گزارش کیفی خودروها تحت نظر وزارت صنعت تهیه میشود و گزارشها مستقیماً برای وزارت خانه ارسالشده و برای مردم هم اعلام میشود. این گزارشها بر اساس مستندات تهیهشده است و در سطوح بالایی تصمیمگیری به آن استناد میشود درنتیجه دستخوش چنین بازیهایی نخواهد شد. گزارشهای کیفی خودروها بر اساس شاخصهای بینالمللی تهیه میشود و خودروسازان در تهیه آن دخالتی ندارند.
وی در پاسخ به سوالی مبنی بر اینکه اولین خودروی خارجی ساخت داخل چقدر از نیاز بازار را تامین می کند؟ گفت: راهاندازی خط تولید پژو ۲۰۰۸ قدم بزرگی در صنعت خودروسازی است. هرچند خودروهایی باقیمت بالا ۵ درصد از بازار خودرو نیست اما ازنظر ارزشی ۳۰ درصد از ارزش معاملات بازار خودرو را به خود اختصاص داده است.
عضو هیئت نمایندگان اتاق تهران ادامه داد: همیشه توصیه کردیم جای خودرو، خودروساز وارد کنیم تا بتوانیم صنعت خودرو را ارتقا بدهیم. تولید پژو ۲۰۰۸ در حال حاضر برای صنعت خودروسازی ما بهصرفهتر است و البته گام اول در تحقق قراردادهای خارجی است. خودروسازان ایران به همین بسنده نمیکنند. تولید خودروهای دیگر را در برنامه داریم که قیمتهای کمتر و بیشتری از پژو ۲۰۰۸ دارند.
نجفی منش گفت: تلاش میکنیم در تولید پژو ۲۰۰۸ عمق ساخت داخل را بالا ببریم. این به نفع صنعت است و به نیاز بخشی از بازار هم که مشتاق خرید خودروهای مدرن و لوکس است هم پاسخ میدهیم.
محمدرضا نجفی منش همچنین درباره تهیه گزارشهای کیفیت خودرو در ایران و شائبه دخالت خودروسازان در آن گفت: طرح دخالت خودروسازان در گزارشهای کیفی خودرو مثل این است که بگوییم کسی میرود در آزمایشگاه و اگر قند خونش بالاست میگوید آن را پایین اعلام کنید.
عضو هیئت نمایندگان اتاق تهران ادامه داد: گزارش کیفی خودروها تحت نظر وزارت صنعت تهیه میشود و گزارشها مستقیماً برای وزارت خانه ارسالشده و برای مردم هم اعلام میشود. این گزارشها بر اساس مستندات تهیهشده است و در سطوح بالایی تصمیمگیری به آن استناد میشود درنتیجه دستخوش چنین بازیهایی نخواهد شد. گزارشهای کیفی خودروها بر اساس شاخصهای بینالمللی تهیه میشود و خودروسازان در تهیه آن دخالتی ندارند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور سرمایهگذاری هیوندای در کره گسترش فعالیت BYD در اروپا فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است شوک دوباره نیسان به بازار ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم واردات کامیون مشروط شد روایت پاییزی خودرو