کد خبر:
۵۴۶۷۵ ۰۸:۱۱
۱۳۹۶/۰۲/۱۷
بجای خودرو، خودروساز وارد کنید
پدال نیوز: عضو هیئت نمایندگان اتاق تهران گفت:همیشه توصیه کردیم جای خودرو، خودروساز وارد کنیم تا بتوانیم صنعت خودرو را ارتقا بدهیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر، صنایع، معادن و کشاورزی تهران، محمدرضا نجفی منش عضو هیئت نمایندگان اتاق تهران گفت: خط تولید خودروی پژو ۲۰۰۸۸ در هفته گذشته در کارخانه ایرانخودرو راهاندازی شد. خودرویی که بنا بر بعضی پیشبینیها قیمتی بین ۸۰ تا ۱۰۰ میلیون تومان دارد. تولید این خودرو در یک خودروسازی ایرانی با توجه به بیش از ده سال قطع ارتباط خودروسازان کشورمان با شرکتهای معتبر خارجی گامی بزرگ در راستای تحقق اهداف برجام است.
وی در پاسخ به سوالی مبنی بر اینکه اولین خودروی خارجی ساخت داخل چقدر از نیاز بازار را تامین می کند؟ گفت: راهاندازی خط تولید پژو ۲۰۰۸ قدم بزرگی در صنعت خودروسازی است. هرچند خودروهایی باقیمت بالا ۵ درصد از بازار خودرو نیست اما ازنظر ارزشی ۳۰ درصد از ارزش معاملات بازار خودرو را به خود اختصاص داده است.
عضو هیئت نمایندگان اتاق تهران ادامه داد: همیشه توصیه کردیم جای خودرو، خودروساز وارد کنیم تا بتوانیم صنعت خودرو را ارتقا بدهیم. تولید پژو ۲۰۰۸ در حال حاضر برای صنعت خودروسازی ما بهصرفهتر است و البته گام اول در تحقق قراردادهای خارجی است. خودروسازان ایران به همین بسنده نمیکنند. تولید خودروهای دیگر را در برنامه داریم که قیمتهای کمتر و بیشتری از پژو ۲۰۰۸ دارند.
نجفی منش گفت: تلاش میکنیم در تولید پژو ۲۰۰۸ عمق ساخت داخل را بالا ببریم. این به نفع صنعت است و به نیاز بخشی از بازار هم که مشتاق خرید خودروهای مدرن و لوکس است هم پاسخ میدهیم.
محمدرضا نجفی منش همچنین درباره تهیه گزارشهای کیفیت خودرو در ایران و شائبه دخالت خودروسازان در آن گفت: طرح دخالت خودروسازان در گزارشهای کیفی خودرو مثل این است که بگوییم کسی میرود در آزمایشگاه و اگر قند خونش بالاست میگوید آن را پایین اعلام کنید.
عضو هیئت نمایندگان اتاق تهران ادامه داد: گزارش کیفی خودروها تحت نظر وزارت صنعت تهیه میشود و گزارشها مستقیماً برای وزارت خانه ارسالشده و برای مردم هم اعلام میشود. این گزارشها بر اساس مستندات تهیهشده است و در سطوح بالایی تصمیمگیری به آن استناد میشود درنتیجه دستخوش چنین بازیهایی نخواهد شد. گزارشهای کیفی خودروها بر اساس شاخصهای بینالمللی تهیه میشود و خودروسازان در تهیه آن دخالتی ندارند.
وی در پاسخ به سوالی مبنی بر اینکه اولین خودروی خارجی ساخت داخل چقدر از نیاز بازار را تامین می کند؟ گفت: راهاندازی خط تولید پژو ۲۰۰۸ قدم بزرگی در صنعت خودروسازی است. هرچند خودروهایی باقیمت بالا ۵ درصد از بازار خودرو نیست اما ازنظر ارزشی ۳۰ درصد از ارزش معاملات بازار خودرو را به خود اختصاص داده است.
عضو هیئت نمایندگان اتاق تهران ادامه داد: همیشه توصیه کردیم جای خودرو، خودروساز وارد کنیم تا بتوانیم صنعت خودرو را ارتقا بدهیم. تولید پژو ۲۰۰۸ در حال حاضر برای صنعت خودروسازی ما بهصرفهتر است و البته گام اول در تحقق قراردادهای خارجی است. خودروسازان ایران به همین بسنده نمیکنند. تولید خودروهای دیگر را در برنامه داریم که قیمتهای کمتر و بیشتری از پژو ۲۰۰۸ دارند.
نجفی منش گفت: تلاش میکنیم در تولید پژو ۲۰۰۸ عمق ساخت داخل را بالا ببریم. این به نفع صنعت است و به نیاز بخشی از بازار هم که مشتاق خرید خودروهای مدرن و لوکس است هم پاسخ میدهیم.
محمدرضا نجفی منش همچنین درباره تهیه گزارشهای کیفیت خودرو در ایران و شائبه دخالت خودروسازان در آن گفت: طرح دخالت خودروسازان در گزارشهای کیفی خودرو مثل این است که بگوییم کسی میرود در آزمایشگاه و اگر قند خونش بالاست میگوید آن را پایین اعلام کنید.
عضو هیئت نمایندگان اتاق تهران ادامه داد: گزارش کیفی خودروها تحت نظر وزارت صنعت تهیه میشود و گزارشها مستقیماً برای وزارت خانه ارسالشده و برای مردم هم اعلام میشود. این گزارشها بر اساس مستندات تهیهشده است و در سطوح بالایی تصمیمگیری به آن استناد میشود درنتیجه دستخوش چنین بازیهایی نخواهد شد. گزارشهای کیفی خودروها بر اساس شاخصهای بینالمللی تهیه میشود و خودروسازان در تهیه آن دخالتی ندارند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرفکننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقیها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش