آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۵۴۶۱۸
۱۰:۰۵
۱۳۹۶/۰۲/۱۶

پراید ۴۰ میلیونی با یارانه ۱۵۰ هزار تومانی

پدال نیوز: یک کارشناس خودرو گفت: با پرداخت یارانه 150 هزار تومانی، معتقدم سرمایه ملی که باید صرف سرمایه‌گذاری در توسعه کشور شود، حراج خواهد شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز،فربد زاوه درباره بار تورمی یارانه 150 هزار تومانی روی بازار ارز، اظهار داشت: فکر نمی‌کنم یارانه به صورت مستقیم تاثیری در بازار خودرو داشته باشد، چون میزان پرداختی حتی اگر به 150 هزار تومان برسد، عدد قابل توجهی نیست که بتواند قدرت خرید را برای خرید یک کالایی مثل خودرو تقویت کند.
 
وی افزود: اما نکته این‌جاست که افزایش یارانه نقدی، بار تورمی روی همه کالاها دارد؛ از جمله خودرو و از اثرات این طرح‌ها حتما تاثیرپذیر می‌تواند باشد.
 
این کارشناس خودرو تصریح کرد: اگر افزایش یارانه نقدی از محل افزایش بهای سوخت تامین شود، تاثیر در کاهش فروش خودروهای پرمصرف می‌تواند بگذارد؛ به شرطی که تورم اینقدر زیاد نشود که افزایش بهای سوخت در آن گم شود.
 
زاوه با بیان این‌که یارانه 150 هزار تومانی اگر اثر تورمی ایجاد کند، می‌تواند منجر به گرانی خودرو شود، عنوان کرد: کلیات طرح باید گفته شود و معلوم نیست جزییات چه خواهد بود و راحت نمی‌شود درباره آن صحبت کرد. البته اقتصاددانان باید بگویند که آیا روشی برای این افزایش بدون افزایش تورم هست یا خیر.
 
وی تاکید کرد: با توجه به این‌که مشخص نیست آورده افزایش یارانه‌ها از چه منابعی خواهد بود و نحوه اجرا چه می‌شود، شاید نشود دقیق در مورد آن نظر داد.
 
این کارشناس خودرو در ادامه گفت: تجربه و گفته‌های اقتصادادنان می‌گوید اگر همه به طور یکسان یارانه بگیرند و بدون تغییر در سایر شرایط اقتصادی، افزایش یارانه‌ها تورم‌زا خواهد بود و طبعا قیمت خودرو را هم متاثر می‌کند.
 
زاوه افزود: در افزایش بهای خودرو در تجربه قبلی صرفا یارانه تاثیرگذار نبود. افزایش نرخ ارز، تحریم، ناکارآمدی و سوء مدیریت به نظر من به شدت تاثیرگذارتر بود. همچنین افزایش بریز و بپاش‌ها و سرمایه‌گذاری‌های بی‌حساب کتاب در داخل و خارج و قیمت گذاری دستوری روی بازار خودرو خیلی موثر بود.
 
وی با بیان این‌که یارانه 150 هزار تومانی اگر منجر به افزایش نقدینگی سرگردان بشود و تولید ارز هم ثابت باشد، بازار خودرو را به‌هم می‌ریزد، گفت: مشکل اصلی این است که طرح‌های این چنینی جزییات ندارند و هندوانه دربسته هستند.
 
این کارشناس خودرو عنوان کرد: خودرو از کلان اقتصاد تاثیرپذیر خواهد بود و باید دید این طرح با جزییاتش، چه تاثیری در آن می‌گذارد.
 
زاوه در پاسخ به این پرسش که سال 89 پراید حدود 8 میلیون تومان بود، الان شده حدود 21 میلیون تومان، یعنی پراید شده دو برابر و نیم شده است. با توجه به این‌که وعده یارانه 150 هزار تومانی به همه مردم داده شده و این یعنی 100 هزار تومان یارانه افزایش پیدا می‌کند و باعث رشد نقدینگی در جامعه می‌شود، تا چه اندازه می‌تواند روی قیمت‌ها در بازار اثر بگذارد؟ تصریح کرد: بستگی به تورم بخشی صنعتی و تورم تولید خواهد داشت. مثلا تورم 30 درصدی در سه سال همه چیز را بیش از دو برابر گران‌تر می‌کند، یعنی 20 میلیون تومان را به بیش از 40 میلیون تومان می‌رساند.
 
وی تاکید کرد: من شخصا مخالف سرسخت پرداخت نقدی یارانه هستم و معتقدم سرمایه ملی که باید صرف سرمایه‌گذاری در توسعه کشور شود، حراج می‌شود. باید تورم را کنترل و ثروت تولید کرد تا مشکلشان حل شود؛ نه اینکه پول توجیبی به آنها داد. این موضوع باید به مردم دقیق توضیح داده شود که این پول کمکی به آنها نه در کوتاه‌مدت نه در بلندمدت نمی‌کند، حتی اگر اثر تورمی نداشته باشد.
 
این کارشناس خودرو خاطرنشان کرد: موضوعی که باید توضیح داد، این است که با 80 هزار میلیارد تومان اضافه یارانه این طرح، چه پروژه‌هایی که نمی‌شود انجام داد که ارزش و تولید ثروت آن خیلی بیشتر از پولی است که می‌گیریم و در عین حال، اثر تورمی ندارد و ارزشش کم نمی‌شود./خبرآنلاین
گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
معطلی مشتریان خودرو در صف شماره گذاری جزئیات جدید از اجرای استاندارد‌های ۱۲۲ گانه خودرو‌یی پایان رانت واردات خودرو با رقابتی شدن مجوزها؟ خودرو‌های اقتصادی، خرج‌های نجومی ! پرشیا موبیلیتی مجوز واردات و تولید انحصاری محصولات IM MOTORS را گرفت ارائه گزارش تخصصی کاهش انتشار کربن در صنعت خودرو توسط ISQI مصوبات شورای رقابت در پیش فروش و حذف سود مشارکت خودرو ابطال شد مهلت سه ماهه دادستانی تهران برای تکمیل سامانه عرضه خودرو واردات خودرو ممنوع نیست خرید خودروهای خارجی برای ادارات دولتی ممنوع شد دولت در جستجوی شریک خارجی برای خودروسازان؟ رشد ۹ درصدی قیمت خودروهای داخلی سایبرتراک تسلا به پایان خط رسید لکسوس، بنز و جگوار به فهرست خودروهای مناطق آزاد اضافه شدند خصوصی سازی خودروسازان با چه الگویی به موفقیت می‌رسد؟ دور جدید ثبت نام خودرو‌های وارداتی با رشد ۳۵ تا ۴۳ درصدی قیمت! استفاده از ارز صادراتی استان کرمان برای جهش صنعت خودرو چالش طرح نوسازی وانت‌های فرسوده توسعه فناوری‌های بومی برای کاهش مصرف سوخت و ارتقای بهره‌وری خودرو چهارمین کیتونکست کرمان موتور در علم و صنعت ایران تورم در خط تولید خودرو جزئیات جدید از بسته تسهیلاتی اسقاط خودرو تویوتا دوباره سودآور شد آئودی E5 اسپرت‌بک معین خودرو با قدرت 776 اسب بخار رونمایی شد وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازل‌ترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودرو‌های مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز می‌شود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی خودرو‌های داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی‌ کالاها می‌شود