کد خبر:
۵۴۶۱۰ ۰۹:۲۸
۱۳۹۶/۰۲/۱۶
سهم 80 درصدی قطعات چینی در بازار ایران
پدال نیوز: یک عضو فعال در صنعت قطعه سازی کشور ضمن اشاره به جریان حمایت دولت از تولید در سالهای اخیر اظهار داشت : عدم حمایت از تولید در این سالها موجب رشد ورود کالاهای چینی به کشور شده است به طوری که هم اکنون سهم بازارخودروهای چینی در ایران از 5 درصد به 28 درصد افزایش یافته است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، جعفر نصیری در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو اظهار داشت : با افزایش ورود خودروهای چینی به کشور ، جریان ورود قطعات چینی نیز به کشور افزایش یافته است چرا که ایران سهمی در داخلی سازی ایران خودروها ندارد.
وی خاطر نشان کرد : هم اکنون نزدیک به 80 درصد از سهم بازار قطعات در کشور را قطعات چینی به خود اختصاص دادند .
وی گفت : برای اینکه سهم قطعات چینی در کشور کاهش یابد و به معنای درست حمایت از تولید داخل محقق شود باید تعرفه قطعات افزایش و نرخ ارز واقعی و تک نرخی شود بی شک در با این اقدام ورود قطعات به کشور کاهش خواهد یافت.
وی با اشاره تلاش خوب دولت به منظور مبارزه با قاچاق قطعات افزود : خوشبختانه با اقدامات دولت در حال حاضر آمار ورود قطعات قاچاق به کشور افت نسبتا مناسبی داشته است.
وی گفت : با شعارهای حمایت از تولیدی که از سوی مسئولان عنوان می شود امید است که امسال ، شاهد شرایط بهتری برای قطعه سازان و سایر بخش های تولیدی در کشور باشیم.
این فعال در صنعت قطعه سازی کشور تصریح کرد : چنانچه 50 درصد از این شعارها هم تحقق یابد انتظار می رود شرایط بهتری را در حوزه تولید و قطعه سازی کشور شاهد باشیم.
نصیری با توجه به بهبود جریان تولید در صنعت قطعه سازی طی چهار سال گذشته افزود : هر چند اوضاع قطعه سازان به لحاظ نقدینگی و تولید در این سالها شرایط خوبی نداشته اما بی انصافی است اگر نگوییم که در این مدت روند تولید رو به بهبود بوده و هم اکنون شرایط بهتری را نسبت به چهار سال گذشته در صنعت قطعه سازی و خودروسازی کشور شاهدیم.
وی خاطر نشان کرد : هم اکنون نزدیک به 80 درصد از سهم بازار قطعات در کشور را قطعات چینی به خود اختصاص دادند .
وی گفت : برای اینکه سهم قطعات چینی در کشور کاهش یابد و به معنای درست حمایت از تولید داخل محقق شود باید تعرفه قطعات افزایش و نرخ ارز واقعی و تک نرخی شود بی شک در با این اقدام ورود قطعات به کشور کاهش خواهد یافت.
وی با اشاره تلاش خوب دولت به منظور مبارزه با قاچاق قطعات افزود : خوشبختانه با اقدامات دولت در حال حاضر آمار ورود قطعات قاچاق به کشور افت نسبتا مناسبی داشته است.
وی گفت : با شعارهای حمایت از تولیدی که از سوی مسئولان عنوان می شود امید است که امسال ، شاهد شرایط بهتری برای قطعه سازان و سایر بخش های تولیدی در کشور باشیم.
این فعال در صنعت قطعه سازی کشور تصریح کرد : چنانچه 50 درصد از این شعارها هم تحقق یابد انتظار می رود شرایط بهتری را در حوزه تولید و قطعه سازی کشور شاهد باشیم.
نصیری با توجه به بهبود جریان تولید در صنعت قطعه سازی طی چهار سال گذشته افزود : هر چند اوضاع قطعه سازان به لحاظ نقدینگی و تولید در این سالها شرایط خوبی نداشته اما بی انصافی است اگر نگوییم که در این مدت روند تولید رو به بهبود بوده و هم اکنون شرایط بهتری را نسبت به چهار سال گذشته در صنعت قطعه سازی و خودروسازی کشور شاهدیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان