آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۵۴۶۰۲
۰۸:۰۵
۱۳۹۶/۰۲/۱۶

رکورد زنی هوندا سیویک +تصاویر

پدال نیوز: شرکت هوندا اعلام کرد که رکورد خودروهای هاچبک دیفرانسیل جلو در پیست نوربرگ‌رینگ را با سیویک تایپ R شکست.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، هوندا به وعده‌ی خود مبنی بر ثبت رکوردی جدید با خودروی هاچبک جذاب سیویک پایبند ماند؛ هوندا سیویک تایپ R یک دور پیست نوربرگرینگ را در مدت زمان ۷ دقیقه و ۴۳.۸۰ طی کرد، تا رکورد جدیدی در بخش خودروهایی با محور محرک در جلو از خود بر جای بگذارد. زمان مذکور نشان‌دهنده‌ی بهبود چشمگیری نسبت به رکورددار قبلی پیست، یعنی فولکس‌واگن گلف GTI کلاب‌اسپرت اس است، که در سال گذشته موفق شده بود یک دور پیست نوربرگرینگ را در مدت زمان ۷ دقیقه و ۴۹.۲۱ ثانیه طی کند. همچنین، هوندا سیویک تایپ R نزدیک به ۷ ثانیه سریع‌تر از نسل قبلی خود است.

هوندا سیویک تایپ R

ریویچی کایجیما، مهندس ارشد بخش شاسی سیویک تایپ R، درباره‌ی برخی اصلاحات کلیدی در نسخه‌ی جدید، برای ثبت زمان بهینه‌تر در پیست گفت:

سرعت عبور خودرو از پیچ‌ها در نسخه‌ی جدید سیویک تایپ R، به لطف استفاده از لاستیک‌های پهن‌تر با عاج عریض، فاصله‌ی بین محور طویل‌تر، سیستم تعلیق چنداتصالی جدید در عقب و بهبود آیرودینامیک خودرو، افزایش یافته است. به عنوان مثال، معمولاً رانندگان بعد از بخش Metzgesfeld پیست، که وارد پیچ متوسطی می‌شوند، سرعتی معادل با ۱۵۰ کیلومتر بر ساعت دارند. با توجه به اینکه پیچ مذکور سرعت متوسطی برای عبور نیاز دارد، اما با این حال شاهد افزایش ۱۰ کیلومتر بر ساعت در حین عبور از آن هستیم، که حاصل پایداری بسیار عالی سیویک تایپ R جدید در پیچ‌ها است. بنابراین با بهبود عملکرد در سر پیچ‌ها، می‌توانیم سرعت خودرو را در طول مسیر پیست نیز افزایش دهیم، که برای دستیابی تایپ R جدید به زمان سریع‌تر در پیست،کمک می‌کند.

هوندا سیویک تایپ R

شرکت هوندا رکورد جدید "خودروهای هاچبک دیفرانسیل جلو" را در تاریخ ۳ آپریل و به وسیله‌ی یک نمونه‌ی پیش تولید از سیویک تایپ R ثبت کرد، که از لحاظ فنی نمونه‌ی کاملاً یکسان با محصول نهایی تلقی می‌شود. نمونه‌ای که وظیفه‌ی ثبت این رکورد را بر عهده داشت، به لاستیک‌های قانونی و مجاز جاده‌ای مجهز است که برای پیست طراحی شده‌اند. همچنین قفسه‌ی ایمنی درون کابین نیز قرار گرفته است که هیچ‌گونه تغییری در چارچوب خودرو ایجاد نمی‌کند. شرکت هوندا برای جبران اضافه وزن ناشی از قفسه‌ی ایمنی درون کابین، سیستم صوتی، نمایشگر و صندلی‌های ردیف عقب را حذف کرده بود.

هوندا سیویک تایپ R

هوندا سیویک تایپ R در بهار جاری وارد بازار ایالات متحده خواهد شد. این نسخه مجهز به پیشرانه‌ی ۲ لیتری ۴ سیلندر و فناوری توربوشارژر است، که قدرت ۳۰۶ اسب‌بخار و گشتاور ۴۰۰ نیوتن‌متر را از طریق جعبه‌دنده‌ی ۶ سرعته‌ی دستی به چرخ‌های جلومنتقل می‌کند. بدنه‌ی نسل جدید در مقایسه با نسل قبلی نزدیک به ۱۶ کیلوگرم سبک‌تر است و شاسی آن به میزان ۳۸ درصد سفتی‌ پیچشی بیشتری دارد.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
تیگو 9؛ لوکس پلاگین هیبرید و بنزینی مدیران خودرو آمد! توصیه های ماموت خودرو برای موج آخر سفرهای نوروزی افزایش سطح کیفیت رانندگی با اکستریم TXL در 7 حالت Tiggo 7 C-DM بلوغ زبان طراحی چری با الهام از لندروور بازدید از نمایندگان فعال مدیران خودرو در کمپین نوروزی دلیل ناامید شدن تویوتا از مذاکرات ادغام هوندا و نیسان چری با کراس اوور Jaecoo وارد بازار استرالیا می شود مرسدس مایباخ SL680 مدل 2026 رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو بازار را تنظیم می‌کند؟ ایرانیان مقیم خارج مجاز به واردات یک دستگاه خودرو هستند اواتار 11 اثر هنری نادر فقیه زاده به ایران آمد +تصاویر X5؛ ورود تیزپای مدیران خودرو به بازار بلندقامتان! امکانات VIP و سیستم تمام‌چرخ‌محرک تیگو ۸ پرو مکس آی‌ای موتور XU7P چیست و چه تفاوتی با XU7 دارد؟ تبدیل کوروت C8 به جنگنده F18 با کیت بدنه مکستریم! +تصاویر بررسی دقیق GAC GS3 وارداتی راسا موتور +تصاویر مقایسه کیا K5 و هیوندای سوناتا وارداتی +تصاویر هر ایرانی خارج از کشور می تواند یک خودرو وارد کند جدول/ قیمت کلیه محصولات ایران خودرو 8 فروردین 1404 کارخانه جدید چری در ترکیه راه اندازی می‌شود +جزئیات پروژه آمادگی کامل امداد ایران خودرو در جاده های کشور احتمال معرفی نیسان اکس ترا برقی در اواخر ۲۰۲۷ ترامپ تعرفه ۲۵ بر خودروهای خارجی اعلام کرد استانداردهای جهانی ایمنی در اولین پلاگین هیبرید مونتاژی ایران