آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۵۴۵۴
۱۰:۴۹
۱۳۹۴/۰۶/۰۵

موجودی عجیب به نام آئودی A3 کابریولت + تصاویر

دیروز اهالی شبکه جهانی با موجودی عجیب روبه‌رو شدند، خودرویی اسرارآمیز با ۶ در و ۸ صندلی که ازقضا نام و نشان آئودی بزرگ را بر سینه دارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، اگر این خودرو حاصل تفکر عده‌ای دریک کارگاه شخصی بود تعجب نمی‌کردیم اما سرمنشأ این تصاویر صفحه فیس‌بوک آئودی آلمان است.. بالای پست لیموزین داستان ما نوشته بودند: «منحصربفرد – آئودی A3 کابریولت با سایز XXL .»



این غول بی‌شاخ و دم را بر اساس آئودی A3 فقید ساخته‌اند، مدلی که دو سال پیش از خط تولید به در شد. بخش‌های زیادی از بدنه خودرو با مدل پایه مو نمی‌زند مگر اینکه کابریولت از میانه کش آمده تا بتواند ردیفی اضافه از صندلی تارا در خود جای دهد. به‌علاوه یک جفت درب A3 هم از جایی کنده و به او افزوده‌اند. بودن یا نبودن، آئودی وجود سقفی برای خودرو را تائید یا رد نکرده است.



ظاهراً آلمانی‌ها فراموشی گرفته و به موتوری که می‌خواهد این غول شش‌در را به حرکت درآورد اشاره‌ای نکرده‌اند، نمی‌دانیم خودرویی دیفرانسیل جلو است یا دیفرانسیل عقب با میله متحرکی بس طویل. علامت سؤال بزرگ دیگری که دور سر آئودی ما می‌چرخد، دلیل به دنیا آمدنش است. با آن پرچم «بایرن» که روی کاپوتش جا خوش کرده به خودروهای مخصوص رژه شبیه گشته است. بایرن جایی است که خانه آئودی، اینگل اشتاد را در خود جای‌داده است.



با توجه به سن و سال افرادی که درون خودرو نشسته‌اند، یکی از قابل‌قبول‌ترین سناریوها برای وجود این خودرو این است که کابریولت ساخته دست گروهی از کارآموزان جوان به‌عنوان بخشی از برنامه‌های کارآموزی‌شان باشد. کارآموزان گروه فولکس‌واگن برای ساختن مدل‌های دیوانه‌واری چون پیک‌آپ اشکودا فابیا FUNstar مینی شناخته‌شده‌اند، اگرچه هیچ‌یک از آ‌نها به گرد پای این A3 عجیب کش‌آمده نمی‌رسند.

گزارش خطا
برچسب ها:
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازل‌ترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودرو‌های مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز می‌شود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی خودرو‌های داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی‌ کالاها می‌شود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریع‌تر و ارزان‌تر می‌شود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمام‌برقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفت‌ماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن می‌زند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفه‌ها خریداران را به سمت خودرو‌های کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد