کد خبر:
۵۴۴۹۶ ۱۷:۰۶
۱۳۹۶/۰۲/۱۳
نخستین خودروی ایرانی مجهز به ایربگ جانبی
پدال نیوز: با افتتاح خط تولید دنا پلاس شاید برای شما این سوال به وجود آمده باشده که تقاوت دنا پلاس با دنا در چه آیتم هایی است.در این مطلب تفاوت های این دو خودروی لوکس ایران خودرو را شرح می دهیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از پرشین خودرو، روز گذشته با حضور رئیس جمهوری خط تولید دنا پلاس به صورت رسمی افتتاح شد که این افتتاحیه باعث شکل گیری سوالی برای خریداران خودرو شد.دنا در چه مواردی با دنا پلاس تفاوت دارد؟
در سال 93 اولین خودروی دنا به بازار عرضه شد و لقب خودروی لوکس و ملی ایران خودرو را به خود اختصاص داد.با استقبال خریداران از خودروی دنا ایران خودرو در بهمن 95 اقدام به رونمایی و معرفی نسخه ی فیس لیفت دنا با پسوند پلاس کرد.
در دنا پلاس شاهد قرارگیری سانروف و دوربین دنده عقب هستیم.ضمن این که چراغ روز یا day lighte نیز به طراحی این خودرو افزوده شده است.ایران خودرو با الهام از طراحی چراغ خودروهای روز دنیا چراغ های نئون را در عقب و جلوی دنا پلاس تعبیه کرده است.
در داخل خودرو سیستم جدید چند رسانه ای جدید نصب شده است.
در بحث ایمنی ایران خودرو 4 ایربگ را برای دنا پلاس در نظر گرفته و به عبارتی می شود گفت دنا پلاس نخستین خودروی ایرانی صاحب ایربگ جانبی در بازار تولیدات داخلی است.
در طراحی نمای خارجی خودرو نیز خطوط جانبی خودرو برجسته تر شده، ضمن این که تریم درب ها و درب صندوق عقب تغییراتی نسبت به دنا را تجربه کرده است و شاهد نصب سپر متفاوتی در دنا پلاس هستیم.
در بعد فنی برای دنا پلاس از موتور 1.7 لیتری که توان تولید 114 اسب بخار قدرت دارد استفاده شده است.استاندارد آلایندگی یورو4، گیربکس 5 دنده،حداکثر سرعت 190 و شتاب صفر تا صد 12 ثانیه ای از دیگر مشخصات فنی این خودرو لوکس ملی است.
در سال 93 اولین خودروی دنا به بازار عرضه شد و لقب خودروی لوکس و ملی ایران خودرو را به خود اختصاص داد.با استقبال خریداران از خودروی دنا ایران خودرو در بهمن 95 اقدام به رونمایی و معرفی نسخه ی فیس لیفت دنا با پسوند پلاس کرد.
در دنا پلاس شاهد قرارگیری سانروف و دوربین دنده عقب هستیم.ضمن این که چراغ روز یا day lighte نیز به طراحی این خودرو افزوده شده است.ایران خودرو با الهام از طراحی چراغ خودروهای روز دنیا چراغ های نئون را در عقب و جلوی دنا پلاس تعبیه کرده است.
در داخل خودرو سیستم جدید چند رسانه ای جدید نصب شده است.
در بحث ایمنی ایران خودرو 4 ایربگ را برای دنا پلاس در نظر گرفته و به عبارتی می شود گفت دنا پلاس نخستین خودروی ایرانی صاحب ایربگ جانبی در بازار تولیدات داخلی است.
در طراحی نمای خارجی خودرو نیز خطوط جانبی خودرو برجسته تر شده، ضمن این که تریم درب ها و درب صندوق عقب تغییراتی نسبت به دنا را تجربه کرده است و شاهد نصب سپر متفاوتی در دنا پلاس هستیم.
در بعد فنی برای دنا پلاس از موتور 1.7 لیتری که توان تولید 114 اسب بخار قدرت دارد استفاده شده است.استاندارد آلایندگی یورو4، گیربکس 5 دنده،حداکثر سرعت 190 و شتاب صفر تا صد 12 ثانیه ای از دیگر مشخصات فنی این خودرو لوکس ملی است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تیگو 9؛ لوکس پلاگین هیبرید و بنزینی مدیران خودرو آمد! توصیه های ماموت خودرو برای موج آخر سفرهای نوروزی افزایش سطح کیفیت رانندگی با اکستریم TXL در 7 حالت Tiggo 7 C-DM بلوغ زبان طراحی چری با الهام از لندروور بازدید از نمایندگان فعال مدیران خودرو در کمپین نوروزی دلیل ناامید شدن تویوتا از مذاکرات ادغام هوندا و نیسان چری با کراس اوور Jaecoo وارد بازار استرالیا می شود مرسدس مایباخ SL680 مدل 2026 رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو بازار را تنظیم میکند؟ ایرانیان مقیم خارج مجاز به واردات یک دستگاه خودرو هستند اواتار 11 اثر هنری نادر فقیه زاده به ایران آمد +تصاویر X5؛ ورود تیزپای مدیران خودرو به بازار بلندقامتان! امکانات VIP و سیستم تمامچرخمحرک تیگو ۸ پرو مکس آیای موتور XU7P چیست و چه تفاوتی با XU7 دارد؟ تبدیل کوروت C8 به جنگنده F18 با کیت بدنه مکستریم! +تصاویر بررسی دقیق GAC GS3 وارداتی راسا موتور +تصاویر مقایسه کیا K5 و هیوندای سوناتا وارداتی +تصاویر هر ایرانی خارج از کشور می تواند یک خودرو وارد کند جدول/ قیمت کلیه محصولات ایران خودرو 8 فروردین 1404 کارخانه جدید چری در ترکیه راه اندازی میشود +جزئیات پروژه
شرایط فروش