کد خبر:
۵۴۴۸۴ ۱۵:۱۲
۱۳۹۶/۰۲/۱۳
قیمت گذاری نیسان در ایران، خوب یا بد؟
پدال نیوز: قیمت گذاری در سگمنت کراس اوورها به دلیل محبوبیتی که در بازار ایران دارد همیشه مورد توجه واردکنندگان و نمایندگی های رسمی بوده است اما در این روزها شاهد قیمت گذاری های قابل تامل در برخی از خودروهای وارداتی این سگمنت هستیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از پرشین خودرو، سگمنت کراس اوور یکی از محبوب ترین سگمنت های دنیای خودرو خصوصا در ایران محسوب می شود.این محبوبیت باعث توجه واردکنندگان رسمی و غیر رسمی به واردات خودروهای شاسی بلند به بازار ایران شده است.
علاقه خریداران به خودروهای شاسی بلند پای انواع خودروهای شاسی بلند از محصولات چینی تا خودروهای لوکس اروپایی را به ایران باز کرد که بازه ی قیمتی 60 میلیون تومان تا 1 میلیارد و اندی را شامل می شود.
در میان این تنوع قیمت در بازار ایران تعدادی از این خودروها که رنج قیمت 200 تا 300 میلیون را در بر می گیرد از استقبال بالایی میان ایرانیان برخوردار شد و به عبارتی بازار خودرو اقبال بیشتری به این دسته از کراس اوورها نشان داد.
در این میان وارد کنندگان رسمی به سمت معرفی و رونمایی محصولات جدید متمایل شدند تا جایی که شاهد حضور تعدادی از بهترین محصولات برندهای اسیایی و اروپایی در بازار خودروی ایران در یکی دو سال اخیر بودیم.
این معرفی خودروهای جدید خودروسازان داخلی را هم به تکاپو برای ورود در این عرصه وادار کرد تا جایی که ایران خودرو پس از مدت ها چانه زنی پژو 2008 را به بازار معرفی کرد.
در بین نمایندگی های رسمی که اقدام به رونمایی از محصولات خود کردند 2 خودرو توجه بیشتری را به خود جلب کرد که یکی از آسیا و دیگری از قاره سبز به ایران آمد.
خودروی آسیایی نیسان ایکس تریل بود که ایرانی ها خاطرات خوبی از سواری با خودروهای این برند در ذهن داشتند و خودروی اروپایی هم رنو کولئوس بود که اگر رنو را یار دیرین خودروسواران ایرانی خطاب کنیم سخن گزافی نیست.
اما چرا توجه ما به این دو خودرو جلب شده است؟
به جز اشتراکاتی که این 2 خودرو در همکاری برندهای رنو و نیسان با یکدیگر دارند هر دو بر روی یک پلتفرم مشترک ساخته شده است اما موردی که باعث جلب توجه ما شد هیچ کدام این ها نیست!
مشکل ما در نحوه ی قیمت گذاری این خودرو از سوی نمایندگی رسمی این برند در ایران است!
نماینده رنو در ایران برای محصول کولئوس که جدیدترین محصول رنو در جهان محسوب می شد و تقریبا همزمان با سایر نقاط جهان در ایران نیز معرفی شد قیمت 199 میلیون و 500 هزار تومان را اعلام کرد و به پیش فروش کولئوس مشغول شد اما نماینده نیسان در ایران با انتخاب قیمت 248 میلیون تومانی برای این محصول به نوعی باعث تعجب علاقه مندان و خریداران خودرو شد.
در ادامه می توانید مشخصات فنی رنو کولئوس و نیسان ایکس تریل را در جدول های جداگانه ای مشاهده کنید.
مشخصات فنی رنو کولئوس جدید، نسخه 2.5L Sce 16v 4×4
نوع گیربکس X-Tronic CVT
استاندارد آلایندگی یورو 5
ظرفیت سرنشین 5
نوع موتور QR25DEg3
حجم دقیق موتور (سی سی) 2488
تعداد سیلندر 4
تعداد سوپاپ 16
حداکثر قدرت (اسب بخار / دور در دقیقه) 170 / 6000
حداکثر گشتاور (نیوتن متر / دور در دقیقه) 233 / 4000
نوع تنفس موتور تنفس طبیعی
سرعت در دور موتور 1000 در دنده 1 8.84
سرعت در دور موتور 1000 در دنده 2 19.38
سرعت در دور موتور 1000 در دنده 3 29.92
سرعت در دور موتور 1000 در دنده 4 40.46
سرعت در دور موتور 1000 در دنده 5 51.01
سرعت در دور موتور 1000 در دنده 6 61.55
نوع فرمان برقی (Column-EPS)
نوع تعلیق جلو مک فرسون استرات
نوع تعلیق عقب مولتی لینک
سیستم های ترمز سیستم ترمز ضد قفل (ABS)
سیستم توزیع الکترونیکی نیروی ترمز (EBD)
سیستم کمکی ترمز (BA)
ترمز جلو دیسکی خنک شونده
ترمز عقب دیسکی ساده
حداکثر سرعت (کیلومتر بر ساعت) 199
شتاب صفر تا صد (ثانیه) 9.8
مصرف سوخت خارج شهر (لیتر در هر صد کیلومتر) 6.9
مصرف سوخت سیکل ترکیبی (لیتر در هر صد کیلومتر) 8.3
مصرف سوخت داخل شهر (لیتر در هر صد کیلومتر) 10.7
ظرفیت مخزن سوخت (لیتر) 60
وزن خالص (کیلوگرم) 1607
مشخصات فنی نیسان ایکس تریل
پیشرانه چهار سیلندر خطی به حجم ۲.۵ لیتر
حداکثر توان (گشتاور) ۱۷۰ اسب بخار (۲۲۶ نیوتنمتر)
جعبه دنده
خودکار با ضرایب پیوسته (CVT)
شتاب ۱۰۰-۰ کیلومتر بر ساعت
۹.۵ ثانیه
ابعاد
۱۷۱۰×۱۸۲۰×۴۶۴۰
وزن
۱۵۳۰ کیلوگرم
میزان مصرف سوخت ۸.۳ لیتر بر هر ۱۰۰ کیلومتر
ظرفیت باک ۶۰ لیتر
نوع سیستم فرمان برقی- دنده شانهای
سیستم تعلیق جلو مکفرسون با دمپرهای گازی
سیستم تعلیق عقب چنداتصاله با دمپرهای گازی
امکانات رفاهی استاندارد کامپیوتر سفری، دوربین دید عقب، کروز کنترل، غربیلک فرمان با کلیدهای چندمنظوره، اتصال موبایل به سیستم صوتی
امکانات رانندگی استاندارد ABS، ESP، EBD، سیستم کنترل خودرو در شیب، سیستم کنترل تراکشن
امکانات ایمنی استاندارد دو ایربگ جلو، ایربگ جانبی، پیشکشنده کمربندها، ایربگ پردهای
سیستم ضد سرقت ایموبلایزر، ریموت مرکزی
گارانتی حداقل ۵ سال یا ۱۵۰ هزار کیلومتر
حالا چطور می شود 2 خودرویی که از نظر فنی مشابهت بسیاری با یکدیگر دارد و در واردات، شرایط و هزینه های یکسانی را متحمل می شود با تفاوت قیمت 50 میلیون تومانی آن هم از سوی نماینده رسمی به بازار عرضه شود؟
هر چند نماینده رنو در قیمت گذاری رنو کولئوس به دامپینگ کردن از سوی برخی رقبا متهم شد اما واقعیت این است که در بازار رقابتی خودرو قیمت گذاری از مهمترین عوامل موفقیت به شمار می آید.
علاقه خریداران به خودروهای شاسی بلند پای انواع خودروهای شاسی بلند از محصولات چینی تا خودروهای لوکس اروپایی را به ایران باز کرد که بازه ی قیمتی 60 میلیون تومان تا 1 میلیارد و اندی را شامل می شود.
در میان این تنوع قیمت در بازار ایران تعدادی از این خودروها که رنج قیمت 200 تا 300 میلیون را در بر می گیرد از استقبال بالایی میان ایرانیان برخوردار شد و به عبارتی بازار خودرو اقبال بیشتری به این دسته از کراس اوورها نشان داد.
در این میان وارد کنندگان رسمی به سمت معرفی و رونمایی محصولات جدید متمایل شدند تا جایی که شاهد حضور تعدادی از بهترین محصولات برندهای اسیایی و اروپایی در بازار خودروی ایران در یکی دو سال اخیر بودیم.
این معرفی خودروهای جدید خودروسازان داخلی را هم به تکاپو برای ورود در این عرصه وادار کرد تا جایی که ایران خودرو پس از مدت ها چانه زنی پژو 2008 را به بازار معرفی کرد.
در بین نمایندگی های رسمی که اقدام به رونمایی از محصولات خود کردند 2 خودرو توجه بیشتری را به خود جلب کرد که یکی از آسیا و دیگری از قاره سبز به ایران آمد.
خودروی آسیایی نیسان ایکس تریل بود که ایرانی ها خاطرات خوبی از سواری با خودروهای این برند در ذهن داشتند و خودروی اروپایی هم رنو کولئوس بود که اگر رنو را یار دیرین خودروسواران ایرانی خطاب کنیم سخن گزافی نیست.
اما چرا توجه ما به این دو خودرو جلب شده است؟
به جز اشتراکاتی که این 2 خودرو در همکاری برندهای رنو و نیسان با یکدیگر دارند هر دو بر روی یک پلتفرم مشترک ساخته شده است اما موردی که باعث جلب توجه ما شد هیچ کدام این ها نیست!
مشکل ما در نحوه ی قیمت گذاری این خودرو از سوی نمایندگی رسمی این برند در ایران است!
نماینده رنو در ایران برای محصول کولئوس که جدیدترین محصول رنو در جهان محسوب می شد و تقریبا همزمان با سایر نقاط جهان در ایران نیز معرفی شد قیمت 199 میلیون و 500 هزار تومان را اعلام کرد و به پیش فروش کولئوس مشغول شد اما نماینده نیسان در ایران با انتخاب قیمت 248 میلیون تومانی برای این محصول به نوعی باعث تعجب علاقه مندان و خریداران خودرو شد.
در ادامه می توانید مشخصات فنی رنو کولئوس و نیسان ایکس تریل را در جدول های جداگانه ای مشاهده کنید.
مشخصات فنی رنو کولئوس جدید، نسخه 2.5L Sce 16v 4×4
نوع گیربکس X-Tronic CVT
استاندارد آلایندگی یورو 5
ظرفیت سرنشین 5
نوع موتور QR25DEg3
حجم دقیق موتور (سی سی) 2488
تعداد سیلندر 4
تعداد سوپاپ 16
حداکثر قدرت (اسب بخار / دور در دقیقه) 170 / 6000
حداکثر گشتاور (نیوتن متر / دور در دقیقه) 233 / 4000
نوع تنفس موتور تنفس طبیعی
سرعت در دور موتور 1000 در دنده 1 8.84
سرعت در دور موتور 1000 در دنده 2 19.38
سرعت در دور موتور 1000 در دنده 3 29.92
سرعت در دور موتور 1000 در دنده 4 40.46
سرعت در دور موتور 1000 در دنده 5 51.01
سرعت در دور موتور 1000 در دنده 6 61.55
نوع فرمان برقی (Column-EPS)
نوع تعلیق جلو مک فرسون استرات
نوع تعلیق عقب مولتی لینک
سیستم های ترمز سیستم ترمز ضد قفل (ABS)
سیستم توزیع الکترونیکی نیروی ترمز (EBD)
سیستم کمکی ترمز (BA)
ترمز جلو دیسکی خنک شونده
ترمز عقب دیسکی ساده
حداکثر سرعت (کیلومتر بر ساعت) 199
شتاب صفر تا صد (ثانیه) 9.8
مصرف سوخت خارج شهر (لیتر در هر صد کیلومتر) 6.9
مصرف سوخت سیکل ترکیبی (لیتر در هر صد کیلومتر) 8.3
مصرف سوخت داخل شهر (لیتر در هر صد کیلومتر) 10.7
ظرفیت مخزن سوخت (لیتر) 60
وزن خالص (کیلوگرم) 1607
مشخصات فنی نیسان ایکس تریل
پیشرانه چهار سیلندر خطی به حجم ۲.۵ لیتر
حداکثر توان (گشتاور) ۱۷۰ اسب بخار (۲۲۶ نیوتنمتر)
جعبه دنده
خودکار با ضرایب پیوسته (CVT)
شتاب ۱۰۰-۰ کیلومتر بر ساعت
۹.۵ ثانیه
ابعاد
۱۷۱۰×۱۸۲۰×۴۶۴۰
وزن
۱۵۳۰ کیلوگرم
میزان مصرف سوخت ۸.۳ لیتر بر هر ۱۰۰ کیلومتر
ظرفیت باک ۶۰ لیتر
نوع سیستم فرمان برقی- دنده شانهای
سیستم تعلیق جلو مکفرسون با دمپرهای گازی
سیستم تعلیق عقب چنداتصاله با دمپرهای گازی
امکانات رفاهی استاندارد کامپیوتر سفری، دوربین دید عقب، کروز کنترل، غربیلک فرمان با کلیدهای چندمنظوره، اتصال موبایل به سیستم صوتی
امکانات رانندگی استاندارد ABS، ESP، EBD، سیستم کنترل خودرو در شیب، سیستم کنترل تراکشن
امکانات ایمنی استاندارد دو ایربگ جلو، ایربگ جانبی، پیشکشنده کمربندها، ایربگ پردهای
سیستم ضد سرقت ایموبلایزر، ریموت مرکزی
گارانتی حداقل ۵ سال یا ۱۵۰ هزار کیلومتر
حالا چطور می شود 2 خودرویی که از نظر فنی مشابهت بسیاری با یکدیگر دارد و در واردات، شرایط و هزینه های یکسانی را متحمل می شود با تفاوت قیمت 50 میلیون تومانی آن هم از سوی نماینده رسمی به بازار عرضه شود؟
هر چند نماینده رنو در قیمت گذاری رنو کولئوس به دامپینگ کردن از سوی برخی رقبا متهم شد اما واقعیت این است که در بازار رقابتی خودرو قیمت گذاری از مهمترین عوامل موفقیت به شمار می آید.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
واکنش وزارت صمت به عرضه خودرو در بورس بازگشت پکارد به صنعت خودرو صادرات خودروسازان چینی ۲ برابر میشود تولید خودروی کشور در کدام سالها سقوط کرد؟ پرش ۱۶۵ درصدی خودروسازان خصوصی خودرو در شوک قیمتی فراخوان BMW برای ۳۳۰ هزار خودرو پایان سدان لوکس لکسوس؟ وام ۲ میلیارد دلاری بریتانیا به جگوار لندرور برگزارکننده نمایشگاه خودرو شهر آفتاب مشخص شد شرایط فروش مرسدس بنز EQA راسا موتور اعلام شد کراس اوور پاک ماموت خودرو ISQI واحد صنعتی نمونه استان تهران شد فولکس واگن ID.UNYX وارداتی ماموت خودرو متفاوت و خاص چاه ویل ارز خودرویی «قبرستانهای خودرویی» در چین علت تعویق ۶ ماهه واگذاری سایپا مرسدس بنز شرکت جدید تاسیس کرد تجربه مالکان خودروهای فونیکس NEV ام وی ام ایکس ۷۷ پاسخ به نیاز کدام گروه از خریداران است؟ روایت مجلس از تحولات ۸ ساله خودرو ورود قوه قضائیه به قیمت گذاری خودرو انتقاد رئیس سازمان بازرسی از فضای انحصاری خودرو پیشتازی BYD در اروپا آمارخوانی خودرو به جای سیاستگذاری؟ خودروهای وارداتی گران شدند فونیکس، ققنوسی بر فراز بازار خودروی ایران آغاز تحویل نخستین سری اف ایکس تمام برقی در ایران تابآوری «خودرو» در شرایط تحریمی قانون ساماندهی بازار خودرو در دستور کار مجلس خودرو؛ صدرنشین دریافت ارز توقف تولید جگوار لندروور به ۳ هفته رسید آتش سوزی خودروها، خطر واقعی یا افسانهای غیرضروری؟! محصولات XPENG با اکیس موتورز به خیابانهای ایران میآید هند میدان نبرد بی وای دی و تسلا شد مقاومت ارزی بازار خودرو شکست پایان تخلفات در معاملات خودرو؟ کادک، لوح زرین نوآوری برتر ایرانی را کسب کرد اعلام تعرفههای جدید ترکیه برای واردات خودرو وارن بافت سرمایه خود را از BYD بیرون کشید داستان مردی که BYD SONG را به تسلا ترجیح داد فراخوان بزرگ شیائومی تاکتیک BYD برای تسخیر بازار برقیهای اسپانیا
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
کراس اوور پاک ماموت خودرو برگزارکننده نمایشگاه خودرو شهر آفتاب مشخص شد ISQI واحد صنعتی نمونه استان تهران شد وام ۲ میلیارد دلاری بریتانیا به جگوار لندرور پایان سدان لوکس لکسوس؟ خودرو در شوک قیمتی فراخوان BMW برای ۳۳۰ هزار خودرو پرش ۱۶۵ درصدی خودروسازان خصوصی تولید خودروی کشور در کدام سالها سقوط کرد؟ شرایط فروش مرسدس بنز EQA راسا موتور اعلام شد صادرات خودروسازان چینی ۲ برابر میشود بازگشت پکارد به صنعت خودرو واکنش وزارت صمت به عرضه خودرو در بورس