کد خبر:
۵۴۴۸۴ ۱۵:۱۲
۱۳۹۶/۰۲/۱۳
قیمت گذاری نیسان در ایران، خوب یا بد؟
پدال نیوز: قیمت گذاری در سگمنت کراس اوورها به دلیل محبوبیتی که در بازار ایران دارد همیشه مورد توجه واردکنندگان و نمایندگی های رسمی بوده است اما در این روزها شاهد قیمت گذاری های قابل تامل در برخی از خودروهای وارداتی این سگمنت هستیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از پرشین خودرو، سگمنت کراس اوور یکی از محبوب ترین سگمنت های دنیای خودرو خصوصا در ایران محسوب می شود.این محبوبیت باعث توجه واردکنندگان رسمی و غیر رسمی به واردات خودروهای شاسی بلند به بازار ایران شده است.
علاقه خریداران به خودروهای شاسی بلند پای انواع خودروهای شاسی بلند از محصولات چینی تا خودروهای لوکس اروپایی را به ایران باز کرد که بازه ی قیمتی 60 میلیون تومان تا 1 میلیارد و اندی را شامل می شود.
در میان این تنوع قیمت در بازار ایران تعدادی از این خودروها که رنج قیمت 200 تا 300 میلیون را در بر می گیرد از استقبال بالایی میان ایرانیان برخوردار شد و به عبارتی بازار خودرو اقبال بیشتری به این دسته از کراس اوورها نشان داد.
در این میان وارد کنندگان رسمی به سمت معرفی و رونمایی محصولات جدید متمایل شدند تا جایی که شاهد حضور تعدادی از بهترین محصولات برندهای اسیایی و اروپایی در بازار خودروی ایران در یکی دو سال اخیر بودیم.
این معرفی خودروهای جدید خودروسازان داخلی را هم به تکاپو برای ورود در این عرصه وادار کرد تا جایی که ایران خودرو پس از مدت ها چانه زنی پژو 2008 را به بازار معرفی کرد.
در بین نمایندگی های رسمی که اقدام به رونمایی از محصولات خود کردند 2 خودرو توجه بیشتری را به خود جلب کرد که یکی از آسیا و دیگری از قاره سبز به ایران آمد.
خودروی آسیایی نیسان ایکس تریل بود که ایرانی ها خاطرات خوبی از سواری با خودروهای این برند در ذهن داشتند و خودروی اروپایی هم رنو کولئوس بود که اگر رنو را یار دیرین خودروسواران ایرانی خطاب کنیم سخن گزافی نیست.
اما چرا توجه ما به این دو خودرو جلب شده است؟
به جز اشتراکاتی که این 2 خودرو در همکاری برندهای رنو و نیسان با یکدیگر دارند هر دو بر روی یک پلتفرم مشترک ساخته شده است اما موردی که باعث جلب توجه ما شد هیچ کدام این ها نیست!
مشکل ما در نحوه ی قیمت گذاری این خودرو از سوی نمایندگی رسمی این برند در ایران است!
نماینده رنو در ایران برای محصول کولئوس که جدیدترین محصول رنو در جهان محسوب می شد و تقریبا همزمان با سایر نقاط جهان در ایران نیز معرفی شد قیمت 199 میلیون و 500 هزار تومان را اعلام کرد و به پیش فروش کولئوس مشغول شد اما نماینده نیسان در ایران با انتخاب قیمت 248 میلیون تومانی برای این محصول به نوعی باعث تعجب علاقه مندان و خریداران خودرو شد.
در ادامه می توانید مشخصات فنی رنو کولئوس و نیسان ایکس تریل را در جدول های جداگانه ای مشاهده کنید.
مشخصات فنی رنو کولئوس جدید، نسخه 2.5L Sce 16v 4×4
نوع گیربکس X-Tronic CVT
استاندارد آلایندگی یورو 5
ظرفیت سرنشین 5
نوع موتور QR25DEg3
حجم دقیق موتور (سی سی) 2488
تعداد سیلندر 4
تعداد سوپاپ 16
حداکثر قدرت (اسب بخار / دور در دقیقه) 170 / 6000
حداکثر گشتاور (نیوتن متر / دور در دقیقه) 233 / 4000
نوع تنفس موتور تنفس طبیعی
سرعت در دور موتور 1000 در دنده 1 8.84
سرعت در دور موتور 1000 در دنده 2 19.38
سرعت در دور موتور 1000 در دنده 3 29.92
سرعت در دور موتور 1000 در دنده 4 40.46
سرعت در دور موتور 1000 در دنده 5 51.01
سرعت در دور موتور 1000 در دنده 6 61.55
نوع فرمان برقی (Column-EPS)
نوع تعلیق جلو مک فرسون استرات
نوع تعلیق عقب مولتی لینک
سیستم های ترمز سیستم ترمز ضد قفل (ABS)
سیستم توزیع الکترونیکی نیروی ترمز (EBD)
سیستم کمکی ترمز (BA)
ترمز جلو دیسکی خنک شونده
ترمز عقب دیسکی ساده
حداکثر سرعت (کیلومتر بر ساعت) 199
شتاب صفر تا صد (ثانیه) 9.8
مصرف سوخت خارج شهر (لیتر در هر صد کیلومتر) 6.9
مصرف سوخت سیکل ترکیبی (لیتر در هر صد کیلومتر) 8.3
مصرف سوخت داخل شهر (لیتر در هر صد کیلومتر) 10.7
ظرفیت مخزن سوخت (لیتر) 60
وزن خالص (کیلوگرم) 1607
مشخصات فنی نیسان ایکس تریل
پیشرانه چهار سیلندر خطی به حجم ۲.۵ لیتر
حداکثر توان (گشتاور) ۱۷۰ اسب بخار (۲۲۶ نیوتنمتر)
جعبه دنده
خودکار با ضرایب پیوسته (CVT)
شتاب ۱۰۰-۰ کیلومتر بر ساعت
۹.۵ ثانیه
ابعاد
۱۷۱۰×۱۸۲۰×۴۶۴۰
وزن
۱۵۳۰ کیلوگرم
میزان مصرف سوخت ۸.۳ لیتر بر هر ۱۰۰ کیلومتر
ظرفیت باک ۶۰ لیتر
نوع سیستم فرمان برقی- دنده شانهای
سیستم تعلیق جلو مکفرسون با دمپرهای گازی
سیستم تعلیق عقب چنداتصاله با دمپرهای گازی
امکانات رفاهی استاندارد کامپیوتر سفری، دوربین دید عقب، کروز کنترل، غربیلک فرمان با کلیدهای چندمنظوره، اتصال موبایل به سیستم صوتی
امکانات رانندگی استاندارد ABS، ESP، EBD، سیستم کنترل خودرو در شیب، سیستم کنترل تراکشن
امکانات ایمنی استاندارد دو ایربگ جلو، ایربگ جانبی، پیشکشنده کمربندها، ایربگ پردهای
سیستم ضد سرقت ایموبلایزر، ریموت مرکزی
گارانتی حداقل ۵ سال یا ۱۵۰ هزار کیلومتر
حالا چطور می شود 2 خودرویی که از نظر فنی مشابهت بسیاری با یکدیگر دارد و در واردات، شرایط و هزینه های یکسانی را متحمل می شود با تفاوت قیمت 50 میلیون تومانی آن هم از سوی نماینده رسمی به بازار عرضه شود؟
هر چند نماینده رنو در قیمت گذاری رنو کولئوس به دامپینگ کردن از سوی برخی رقبا متهم شد اما واقعیت این است که در بازار رقابتی خودرو قیمت گذاری از مهمترین عوامل موفقیت به شمار می آید.
علاقه خریداران به خودروهای شاسی بلند پای انواع خودروهای شاسی بلند از محصولات چینی تا خودروهای لوکس اروپایی را به ایران باز کرد که بازه ی قیمتی 60 میلیون تومان تا 1 میلیارد و اندی را شامل می شود.
در میان این تنوع قیمت در بازار ایران تعدادی از این خودروها که رنج قیمت 200 تا 300 میلیون را در بر می گیرد از استقبال بالایی میان ایرانیان برخوردار شد و به عبارتی بازار خودرو اقبال بیشتری به این دسته از کراس اوورها نشان داد.
در این میان وارد کنندگان رسمی به سمت معرفی و رونمایی محصولات جدید متمایل شدند تا جایی که شاهد حضور تعدادی از بهترین محصولات برندهای اسیایی و اروپایی در بازار خودروی ایران در یکی دو سال اخیر بودیم.
این معرفی خودروهای جدید خودروسازان داخلی را هم به تکاپو برای ورود در این عرصه وادار کرد تا جایی که ایران خودرو پس از مدت ها چانه زنی پژو 2008 را به بازار معرفی کرد.
در بین نمایندگی های رسمی که اقدام به رونمایی از محصولات خود کردند 2 خودرو توجه بیشتری را به خود جلب کرد که یکی از آسیا و دیگری از قاره سبز به ایران آمد.
خودروی آسیایی نیسان ایکس تریل بود که ایرانی ها خاطرات خوبی از سواری با خودروهای این برند در ذهن داشتند و خودروی اروپایی هم رنو کولئوس بود که اگر رنو را یار دیرین خودروسواران ایرانی خطاب کنیم سخن گزافی نیست.
اما چرا توجه ما به این دو خودرو جلب شده است؟
به جز اشتراکاتی که این 2 خودرو در همکاری برندهای رنو و نیسان با یکدیگر دارند هر دو بر روی یک پلتفرم مشترک ساخته شده است اما موردی که باعث جلب توجه ما شد هیچ کدام این ها نیست!
مشکل ما در نحوه ی قیمت گذاری این خودرو از سوی نمایندگی رسمی این برند در ایران است!
نماینده رنو در ایران برای محصول کولئوس که جدیدترین محصول رنو در جهان محسوب می شد و تقریبا همزمان با سایر نقاط جهان در ایران نیز معرفی شد قیمت 199 میلیون و 500 هزار تومان را اعلام کرد و به پیش فروش کولئوس مشغول شد اما نماینده نیسان در ایران با انتخاب قیمت 248 میلیون تومانی برای این محصول به نوعی باعث تعجب علاقه مندان و خریداران خودرو شد.
در ادامه می توانید مشخصات فنی رنو کولئوس و نیسان ایکس تریل را در جدول های جداگانه ای مشاهده کنید.
مشخصات فنی رنو کولئوس جدید، نسخه 2.5L Sce 16v 4×4
نوع گیربکس X-Tronic CVT
استاندارد آلایندگی یورو 5
ظرفیت سرنشین 5
نوع موتور QR25DEg3
حجم دقیق موتور (سی سی) 2488
تعداد سیلندر 4
تعداد سوپاپ 16
حداکثر قدرت (اسب بخار / دور در دقیقه) 170 / 6000
حداکثر گشتاور (نیوتن متر / دور در دقیقه) 233 / 4000
نوع تنفس موتور تنفس طبیعی
سرعت در دور موتور 1000 در دنده 1 8.84
سرعت در دور موتور 1000 در دنده 2 19.38
سرعت در دور موتور 1000 در دنده 3 29.92
سرعت در دور موتور 1000 در دنده 4 40.46
سرعت در دور موتور 1000 در دنده 5 51.01
سرعت در دور موتور 1000 در دنده 6 61.55
نوع فرمان برقی (Column-EPS)
نوع تعلیق جلو مک فرسون استرات
نوع تعلیق عقب مولتی لینک
سیستم های ترمز سیستم ترمز ضد قفل (ABS)
سیستم توزیع الکترونیکی نیروی ترمز (EBD)
سیستم کمکی ترمز (BA)
ترمز جلو دیسکی خنک شونده
ترمز عقب دیسکی ساده
حداکثر سرعت (کیلومتر بر ساعت) 199
شتاب صفر تا صد (ثانیه) 9.8
مصرف سوخت خارج شهر (لیتر در هر صد کیلومتر) 6.9
مصرف سوخت سیکل ترکیبی (لیتر در هر صد کیلومتر) 8.3
مصرف سوخت داخل شهر (لیتر در هر صد کیلومتر) 10.7
ظرفیت مخزن سوخت (لیتر) 60
وزن خالص (کیلوگرم) 1607
مشخصات فنی نیسان ایکس تریل
پیشرانه چهار سیلندر خطی به حجم ۲.۵ لیتر
حداکثر توان (گشتاور) ۱۷۰ اسب بخار (۲۲۶ نیوتنمتر)
جعبه دنده
خودکار با ضرایب پیوسته (CVT)
شتاب ۱۰۰-۰ کیلومتر بر ساعت
۹.۵ ثانیه
ابعاد
۱۷۱۰×۱۸۲۰×۴۶۴۰
وزن
۱۵۳۰ کیلوگرم
میزان مصرف سوخت ۸.۳ لیتر بر هر ۱۰۰ کیلومتر
ظرفیت باک ۶۰ لیتر
نوع سیستم فرمان برقی- دنده شانهای
سیستم تعلیق جلو مکفرسون با دمپرهای گازی
سیستم تعلیق عقب چنداتصاله با دمپرهای گازی
امکانات رفاهی استاندارد کامپیوتر سفری، دوربین دید عقب، کروز کنترل، غربیلک فرمان با کلیدهای چندمنظوره، اتصال موبایل به سیستم صوتی
امکانات رانندگی استاندارد ABS، ESP، EBD، سیستم کنترل خودرو در شیب، سیستم کنترل تراکشن
امکانات ایمنی استاندارد دو ایربگ جلو، ایربگ جانبی، پیشکشنده کمربندها، ایربگ پردهای
سیستم ضد سرقت ایموبلایزر، ریموت مرکزی
گارانتی حداقل ۵ سال یا ۱۵۰ هزار کیلومتر
حالا چطور می شود 2 خودرویی که از نظر فنی مشابهت بسیاری با یکدیگر دارد و در واردات، شرایط و هزینه های یکسانی را متحمل می شود با تفاوت قیمت 50 میلیون تومانی آن هم از سوی نماینده رسمی به بازار عرضه شود؟
هر چند نماینده رنو در قیمت گذاری رنو کولئوس به دامپینگ کردن از سوی برخی رقبا متهم شد اما واقعیت این است که در بازار رقابتی خودرو قیمت گذاری از مهمترین عوامل موفقیت به شمار می آید.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
عرضه خودرو در بورس به کشف واقعی قیمتها منجر میشود پورشه در آمریکا مونتاژ نخواهد شد انتقاد از تعلل دو خودروساز بزرگ در پرداخت مطالبات قطعه سازان عرضه خودرو در بورس به نفع خودروساز یا خریدار؟ افزایش راندمان پیشرانههای هایبرید، برگ برنده هوندا در بازار خودرو صنعت خودرو ۲ میلیارد دلار ارز گرفت زنجیره تامین خودرو جهان در دست چند بروکرات چینی پاسخ محکم BYD به Tank 300 +تصاویر ثبت سفارش واردات خودرو همچنان متوقف است خودروسازها دوباره زیر ذره بین مجلس میروند تجربهای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز فشار بورسی بر قیمت دستوری ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر "لاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان فشار بورسی بر قیمت دستوری حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز تجربهای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX ثبت سفارش واردات خودرو همچنان متوقف است پاسخ محکم BYD به Tank 300 +تصاویر زنجیره تامین خودرو جهان در دست چند بروکرات چینی صنعت خودرو ۲ میلیارد دلار ارز گرفت افزایش راندمان پیشرانههای هایبرید، برگ برنده هوندا در بازار خودرو عرضه خودرو در بورس به نفع خودروساز یا خریدار؟ پورشه در آمریکا مونتاژ نخواهد شد عرضه خودرو در بورس به کشف واقعی قیمتها منجر میشود خودروسازها دوباره زیر ذره بین مجلس میروند انتقاد از تعلل دو خودروساز بزرگ در پرداخت مطالبات قطعه سازان