قیمت گذاری نیسان در ایران، خوب یا بد؟

به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از پرشین خودرو، سگمنت کراس اوور یکی از محبوب ترین سگمنت های دنیای خودرو خصوصا در ایران محسوب می شود.این محبوبیت باعث توجه واردکنندگان رسمی و غیر رسمی به واردات خودروهای شاسی بلند به بازار ایران شده است.
 
 
علاقه خریداران به خودروهای شاسی بلند پای انواع خودروهای شاسی بلند از محصولات چینی تا خودروهای لوکس اروپایی را به ایران باز کرد که بازه ی قیمتی 60 میلیون تومان تا 1 میلیارد و اندی را شامل می شود.
 
 
 
در میان این تنوع قیمت در بازار ایران تعدادی از این خودروها که رنج قیمت 200 تا 300 میلیون را در بر می گیرد از استقبال بالایی میان ایرانیان برخوردار شد و به عبارتی بازار خودرو اقبال بیشتری به این دسته از کراس اوورها نشان داد.
 
 
در این میان وارد کنندگان رسمی به سمت معرفی و رونمایی محصولات جدید متمایل شدند تا جایی که شاهد حضور تعدادی از بهترین محصولات برندهای اسیایی و اروپایی در بازار خودروی ایران در یکی دو سال اخیر بودیم.
 
 
این معرفی خودروهای جدید خودروسازان داخلی را هم به تکاپو برای ورود در این عرصه وادار کرد تا جایی که ایران خودرو پس از مدت ها چانه زنی پژو 2008 را به بازار معرفی کرد.
 
 
در بین نمایندگی های رسمی که اقدام به رونمایی از محصولات خود کردند 2 خودرو توجه بیشتری را به خود جلب کرد که یکی از آسیا و دیگری از قاره سبز به ایران آمد.
 
 
خودروی آسیایی نیسان ایکس تریل بود که ایرانی ها خاطرات خوبی از سواری با خودروهای این برند در ذهن داشتند و خودروی اروپایی هم رنو کولئوس بود که اگر رنو را یار دیرین خودروسواران ایرانی خطاب کنیم سخن گزافی نیست.
 
 
اما چرا توجه ما به این دو خودرو جلب شده است؟
 
 
به جز اشتراکاتی که این 2 خودرو در همکاری برندهای رنو و نیسان با یکدیگر دارند هر دو بر روی یک پلتفرم مشترک ساخته شده است اما موردی که باعث جلب توجه ما شد هیچ کدام این ها نیست!
 
 
مشکل ما در نحوه ی قیمت گذاری این خودرو از سوی نمایندگی رسمی این برند در ایران است!
 
 
نماینده رنو در ایران برای محصول کولئوس که جدیدترین محصول رنو در جهان محسوب می شد و تقریبا همزمان با سایر نقاط جهان در ایران نیز معرفی شد قیمت 199 میلیون و 500 هزار تومان را اعلام کرد و به پیش فروش کولئوس مشغول شد اما نماینده نیسان در ایران با انتخاب قیمت 248 میلیون تومانی برای این محصول به نوعی باعث تعجب علاقه مندان و خریداران خودرو شد.
 
 
 
در ادامه می توانید مشخصات فنی رنو کولئوس و نیسان ایکس تریل را در جدول های جداگانه ای مشاهده کنید.
 
 
 
 
مشخصات فنی رنو کولئوس جدید، نسخه 2.5L Sce 16v 4×4    
نوع گیربکس        X-Tronic CVT    
استاندارد آلایندگی        یورو 5    
ظرفیت سرنشین        5    
نوع موتور        QR25DEg3    
حجم دقیق موتور (سی سی)        2488    
تعداد سیلندر        4    
تعداد سوپاپ        16    
حداکثر قدرت (اسب بخار / دور در دقیقه)        170 / 6000    
حداکثر گشتاور (نیوتن متر / دور در دقیقه)        233 / 4000    
نوع تنفس موتور        تنفس طبیعی    
سرعت در دور موتور 1000 در دنده 1        8.84    
سرعت در دور موتور 1000 در دنده 2        19.38    
سرعت در دور موتور 1000 در دنده 3        29.92    
سرعت در دور موتور 1000 در دنده 4        40.46    
سرعت در دور موتور 1000 در دنده 5        51.01    
سرعت در دور موتور 1000 در دنده 6        61.55    
نوع فرمان        برقی (Column-EPS)    
نوع تعلیق جلو        مک فرسون استرات    
نوع تعلیق عقب        مولتی لینک    
سیستم های ترمز        سیستم ترمز ضد قفل (ABS)    
سیستم توزیع الکترونیکی نیروی ترمز (EBD)    
سیستم کمکی ترمز (BA)    
ترمز جلو        دیسکی خنک شونده    
ترمز عقب        دیسکی ساده    
حداکثر سرعت (کیلومتر بر ساعت)        199    
شتاب صفر تا صد (ثانیه)        9.8    
مصرف سوخت خارج شهر (لیتر در هر صد کیلومتر)        6.9    
مصرف سوخت سیکل ترکیبی (لیتر در هر صد کیلومتر)        8.3    
مصرف سوخت داخل شهر (لیتر در هر صد کیلومتر)        10.7    
ظرفیت مخزن سوخت (لیتر)        60    
وزن خالص (کیلوگرم)        1607    
 
 
 
مشخصات فنی نیسان ایکس تریل
 
 
 
 
پیشرانه        چهار سیلندر خطی به حجم ۲.۵ لیتر    
حداکثر توان (گشتاور)        ۱۷۰ اسب بخار (۲۲۶ نیوتن‌متر)    
 
جعبه دنده
    خودکار با ضرایب پیوسته (CVT)    
 
شتاب ۱۰۰-۰ کیلومتر بر ساعت
    ۹.۵ ثانیه    
 
ابعاد
    ۱۷۱۰×۱۸۲۰×۴۶۴۰    
 
وزن
    ۱۵۳۰ کیلوگرم    
میزان مصرف سوخت        ۸.۳ لیتر بر هر ۱۰۰ کیلومتر    
ظرفیت باک        ۶۰ لیتر    
نوع سیستم فرمان        برقی- دنده شانه‌ای    
سیستم تعلیق جلو        مک‌فرسون با دمپر‌های گازی    
سیستم تعلیق عقب        چنداتصاله با دمپرهای گازی    
امکانات رفاهی استاندارد        کامپیوتر سفری، دوربین دید عقب، کروز کنترل، غربیلک فرمان با کلید‌های چندمنظوره، اتصال موبایل به سیستم صوتی    
امکانات رانندگی استاندارد        ABS، ESP، EBD، سیستم کنترل خودرو در شیب، سیستم کنترل تراکشن    
امکانات ایمنی استاندارد        دو ایربگ جلو، ایربگ جانبی، پیش‌کشنده کمربند‌ها، ایربگ پرده‌ای    
سیستم‌ ضد سرقت        ایموبلایزر، ریموت مرکزی    
گارانتی        حداقل ۵ سال یا ۱۵۰ هزار کیلومتر    
 
 
 
حالا چطور می شود 2 خودرویی که از نظر فنی مشابهت بسیاری با یکدیگر دارد و در واردات، شرایط و هزینه های یکسانی را متحمل می شود با تفاوت قیمت 50 میلیون تومانی آن هم از سوی نماینده رسمی به بازار عرضه شود؟
 
 
هر چند نماینده رنو در قیمت گذاری رنو کولئوس به دامپینگ کردن از سوی برخی رقبا متهم شد اما واقعیت این است که در بازار رقابتی خودرو قیمت گذاری از مهمترین عوامل موفقیت به شمار می آید.