کد خبر:
۵۴۴۰۸ ۰۸:۲۵
۱۳۹۶/۰۲/۱۳
دلایل افزایش میانگین ارزش دلاری خودروهای وارداتی
پدال نیوز: بررسی میانگین ارزش دلاری خودروهای وارداتی طی سالهای 92 تا 95 نمایانگر افزایش سالانه قیمت خودروهای خارجی است که چند عامل کلیدی در این موضوع نقش ایفا میکنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز،به گفته کارشناسان، قیمت خودروهای وارداتی پیش از اعمال تعرفه گمرکی و سایر عوارض، متاثر از لیست قیمتی است که اولا واردکننده به گمرک ارائه میکند و ثانیا ارزشگذاری گمرک است.
اما در این میان عامل مهمتر در افزایش متوسط قیمت خودروهای وارداتی به افزایش قیمتهای جهانی متاثر از افزایش استانداردها، تکنولوژی و امکانات و تجهیزات برمیگردد. موضوعی که در آمارهای ارائه شده در این زمینه بهخوبی مشخص است؛ بهطوریکه میانگین ارزش دلاری هر خودرو وارداتی در سال 92 نزدیک به 20 هزار و 300دلار بوده که این عدد با افزایش 800 دلاری در سال 93 به 21هزار دلار رسیده است. با وجود این تغییرات قیمت میانگین خودروهای وارداتی در سال 94 نسبت به 93 با افزایش 3 هزار دلاری به 24 هزار دلار رسید.
موضوعی که در سال 95 نیز تکرار شد؛ بهنحویکه متوسط قیمت دلاری هر خودرو وارداتی با افزایش 2 هزار و 200دلاری موجب شد تا میانگین قیمتها به 26 هزار و 200 دلار برسد. افزایشی که به گفته کارشناسان متاثر از ورود خودروها با طراحی جدید و امکانات و تکنولوژی برتر بهدلیل تقاضای موجود در بازار کشورمان بوده است.
منبع:دنیای اقتصاد
اما در این میان عامل مهمتر در افزایش متوسط قیمت خودروهای وارداتی به افزایش قیمتهای جهانی متاثر از افزایش استانداردها، تکنولوژی و امکانات و تجهیزات برمیگردد. موضوعی که در آمارهای ارائه شده در این زمینه بهخوبی مشخص است؛ بهطوریکه میانگین ارزش دلاری هر خودرو وارداتی در سال 92 نزدیک به 20 هزار و 300دلار بوده که این عدد با افزایش 800 دلاری در سال 93 به 21هزار دلار رسیده است. با وجود این تغییرات قیمت میانگین خودروهای وارداتی در سال 94 نسبت به 93 با افزایش 3 هزار دلاری به 24 هزار دلار رسید.
موضوعی که در سال 95 نیز تکرار شد؛ بهنحویکه متوسط قیمت دلاری هر خودرو وارداتی با افزایش 2 هزار و 200دلاری موجب شد تا میانگین قیمتها به 26 هزار و 200 دلار برسد. افزایشی که به گفته کارشناسان متاثر از ورود خودروها با طراحی جدید و امکانات و تکنولوژی برتر بهدلیل تقاضای موجود در بازار کشورمان بوده است.
منبع:دنیای اقتصاد
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو