کد خبر:
۵۴۳۸۱ ۱۵:۱۹
۱۳۹۶/۰۲/۱۲
مدیرعامل ایران خودرو:
تولید ۲۳ محصول جدید هفته آینده امضا می شود
پدال نیوز- مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو گفت: تفاهم نامه طراحی و تولید پلت فرم ۲۳ مدل خودرو جدید برای مدت ۱۰ سال با ۵ شرکت صنعتی بزرگ دنیا و نهادهای داخلی کشور هفته آینده امضا می شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا، «هاشم یکه زارع» روز سه شنبه در مراسم آغاز تولید انبوه خودرو دنا پلاس و پژو 2008 گفت: با امضای این تفاهم نامه ها تمام قطعه سازان داخلی در طراحی خودرو حضور خواهند داشت و محصولات با 70 درصد ساخت داخل و با استاندارد روز جهانی تولید می شود.
وی ادامه داد: 50 درصد تولیدات قابلیت صادرات خواهد داشت شد و نخستین تولید 2 سال و نیم آینده افتتاح خواهد شد و در مدت 10 سال 50 درصد خودروهای تولیدی صادر و تمامی طراحی ها و انتقال دانش تکنولوژی انجام خواهد شد .
مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو اظهارداشت: در سال 1392 که به ایران خودرو آمدم بیش از 20 هزار کارگر از صنعت قطعه سازی اخراج شده بودند که با سیاست های دولت یازدهم در ابتدای سال 1393 به کار بازگشتند. در آن زمان کارخانه تولید قطعه از شنبه تا دوشنبه کار می کرد و تا پایان هفته تعطیل بود، اما امروز با برنامه ریزهای صورت گرفته حتی جمعه ها مشغول کار هستیم .
یکه زارع گفت: برخی می گویند خودروهای قدیمی از خط خارج نمی شوند ، اما با محصولاتی که امروز تولید انبوه آنها انجام شده است به تدریج این امکان فراهم خواهد شد که خودرهای قدیمی از چرخه خارج شوند.
به گزارش ایرنا، تولید انبوه دو خودروی دناپِلاس و پژو 2008 صبح امروز(سه شنبه) با حضور حجت الاسلام و المسلمین حسن روحانی رئیس جمهوری در سایت مرکزی گروه صنعتی ایران خودرو آغاز شد.
دناپِلاس محصول ایران خودرو مدل جدیدی از خودروی ملی دنا است که در مرکز تحقیقات ایران خودرو از جنبه های کیفی، تجهیزات و شکل ظاهری ارتقا یافته است.
دناپِلاس نخستین خودروی داخلی است که با چهار ایربگ ساخته شده و از این جهت در سطح مطلوبی از استانداردهای ایمنی قرار دارد.
طراحی خودروی دنا پلاس صرفا توسط کارشناسان ایران خودرو انجام شده و در ساخت ماشین آلات مورد نیاز خط جدید تولید، همکاری هایی با شرکت های بین المللی صورت گرفته است.
دناپِلاس دارای امکانات و تجهیزاتی است که برای نخستین بار در یک خودروی ساخت داخل با برند ملی وجود دارد.
این خودرو نخستین محصول ملی است که با سانروف، دوربین دید عقب و جایگزینی سیستم چندرسانه ای جدید با مولتی مدیای فعلی به بازار عرضه می شود.
تحول گرافیک داخلی چراغ ها، باعث جذابیت بیشتر خودرو شده البته شکل کلی چراغ و ابعاد فیزیکی آن بدون تغییر باقی مانده است.
پژو2008 نیز نخستین محصول ایکاپ شرکت مشترک ایران خودرو و پژو فرانسه است که در ایران به مرحله تولید رسیده است. دور تازه همکاری های ایران خودرو و پژو با امضای قرارداد بین مدیران دو گروه خودروساز و در حضور روسای جمهوری ایران و فرانسه به امضا رسید.
این قرارداد نخستین قرارداد پسابرجامی ایران با کشورهای غربی بود که منجر به تولید محصولات به روز اروپائی در ایران شد.
سرمایه گذاری مستقیم طرف خارجی، انتقال دانش ، فناوری و صادرات 30درصد محصولات تولید این شرکت از الزامات این قرارداد به شمار می آید.
وی ادامه داد: 50 درصد تولیدات قابلیت صادرات خواهد داشت شد و نخستین تولید 2 سال و نیم آینده افتتاح خواهد شد و در مدت 10 سال 50 درصد خودروهای تولیدی صادر و تمامی طراحی ها و انتقال دانش تکنولوژی انجام خواهد شد .
مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو اظهارداشت: در سال 1392 که به ایران خودرو آمدم بیش از 20 هزار کارگر از صنعت قطعه سازی اخراج شده بودند که با سیاست های دولت یازدهم در ابتدای سال 1393 به کار بازگشتند. در آن زمان کارخانه تولید قطعه از شنبه تا دوشنبه کار می کرد و تا پایان هفته تعطیل بود، اما امروز با برنامه ریزهای صورت گرفته حتی جمعه ها مشغول کار هستیم .
یکه زارع گفت: برخی می گویند خودروهای قدیمی از خط خارج نمی شوند ، اما با محصولاتی که امروز تولید انبوه آنها انجام شده است به تدریج این امکان فراهم خواهد شد که خودرهای قدیمی از چرخه خارج شوند.
به گزارش ایرنا، تولید انبوه دو خودروی دناپِلاس و پژو 2008 صبح امروز(سه شنبه) با حضور حجت الاسلام و المسلمین حسن روحانی رئیس جمهوری در سایت مرکزی گروه صنعتی ایران خودرو آغاز شد.
دناپِلاس محصول ایران خودرو مدل جدیدی از خودروی ملی دنا است که در مرکز تحقیقات ایران خودرو از جنبه های کیفی، تجهیزات و شکل ظاهری ارتقا یافته است.
دناپِلاس نخستین خودروی داخلی است که با چهار ایربگ ساخته شده و از این جهت در سطح مطلوبی از استانداردهای ایمنی قرار دارد.
طراحی خودروی دنا پلاس صرفا توسط کارشناسان ایران خودرو انجام شده و در ساخت ماشین آلات مورد نیاز خط جدید تولید، همکاری هایی با شرکت های بین المللی صورت گرفته است.
دناپِلاس دارای امکانات و تجهیزاتی است که برای نخستین بار در یک خودروی ساخت داخل با برند ملی وجود دارد.
این خودرو نخستین محصول ملی است که با سانروف، دوربین دید عقب و جایگزینی سیستم چندرسانه ای جدید با مولتی مدیای فعلی به بازار عرضه می شود.
تحول گرافیک داخلی چراغ ها، باعث جذابیت بیشتر خودرو شده البته شکل کلی چراغ و ابعاد فیزیکی آن بدون تغییر باقی مانده است.
پژو2008 نیز نخستین محصول ایکاپ شرکت مشترک ایران خودرو و پژو فرانسه است که در ایران به مرحله تولید رسیده است. دور تازه همکاری های ایران خودرو و پژو با امضای قرارداد بین مدیران دو گروه خودروساز و در حضور روسای جمهوری ایران و فرانسه به امضا رسید.
این قرارداد نخستین قرارداد پسابرجامی ایران با کشورهای غربی بود که منجر به تولید محصولات به روز اروپائی در ایران شد.
سرمایه گذاری مستقیم طرف خارجی، انتقال دانش ، فناوری و صادرات 30درصد محصولات تولید این شرکت از الزامات این قرارداد به شمار می آید.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ معمای گشایش و توقف واردات خودرو مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو