کد خبر:
۵۴۳۶۹ ۱۳:۳۶
۱۳۹۶/۰۲/۱۲
درخواست افزایش تعرفه قطعات بی نتیجه ماند
پدال نیوز: دبیر انجمن تخصصی صنایع همگن قطعه سازان خودرو کشور معتقد است که ورود خودروهای جدید با شیب و رمپاپ عمق ساخت داخل 40 درصد به 70 درصد همچنان یکی از چالش های قطعه سازان است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، آرش محبی نژاد در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو با توجه به موضوع آغاز داخلی سازی برخی از خودروها با کمترین درصد مورد توافق اظهار داشت : البته بحث آغاز تولید با 20 درصد داخلی سازی برای تنها یک خودرو مطرح است که البته مجوز موقت و خاص وزارت صنعت ، معدن و تجارت را دارد اما بسیار متاسف خواهیم شد چنانچه این مجوز به سایر خودروهای جدید و یا تیراژ های دیگر نیز تسری یابد.
وی تصریح کرد :البته شرط آغاز داخلی سازی با حداقل 40 درصد شامل کلیه خودروهای جدید گروه سایپا و ایران خودرو که البته برخی همچنان در حال مذاکره برای تولید بوده ، می شود و این مجوز آغاز تولید با عمق ساخت داخل 20 درصد طبق نظر شفاهی وزارت صنعت و معدن نهایتا تا خرداد ماه است و از این تاریخ به بعد باید داخلی سازی خودرو 2008 به حداقل 40 درصد افزایش یابد.
وی با توجه به سهم قطعه سازان در روند داخلی سازی محصولات جدید ، گفت : البته در سهم 20 درصد ساخت داخل ، میزان داخلی سازی آن عمدتا برعهده خودروساز خواهد بود و هر چند در پیش قراردادی که خودروسازان با برخی از قطعه سازان منعقد کردند وضعیت برخی از قطعه سازان مشخص است اما در این جریان همچنان تکلیف قطعه سازانی که قرارداد ندارند و یا دعوتی از آنها برای همکاری در تولید محصولات جدید صورت نگرفته در هاله ای از ابهام به سر می برد.
این فعال در صنعت قطعه سازی در ادامه با توجه به لزوم افزایش تعرفه قطعات در راستای توسعه سهم داخلی سازی خودروها در کشور ، اظهار داشت : با وجود پی گیری های بسیار برای افزایش تعرفه قطعات ،جای بی تاسف است که شنیده های شفاهی حاکی از آن است که کمیسیون ماده یک همان تعرفه های سال گذشته را برای سال جاری تمدید کرده است.
محبی نژاد تصریح کرد : انتظار می رفت که تعرفه قطعات خودرو از 15 درصد به 32 درصد افزایش یابد که بر اساس شنیده ها همچنان رقم تعرفه های گذشته اعمال می شود و تاکنون به صورت مکتوب مطلبی در خصوص نرخ تعرفه ها ابلاغ نشده است.
وی تصریح کرد :البته شرط آغاز داخلی سازی با حداقل 40 درصد شامل کلیه خودروهای جدید گروه سایپا و ایران خودرو که البته برخی همچنان در حال مذاکره برای تولید بوده ، می شود و این مجوز آغاز تولید با عمق ساخت داخل 20 درصد طبق نظر شفاهی وزارت صنعت و معدن نهایتا تا خرداد ماه است و از این تاریخ به بعد باید داخلی سازی خودرو 2008 به حداقل 40 درصد افزایش یابد.
وی با توجه به سهم قطعه سازان در روند داخلی سازی محصولات جدید ، گفت : البته در سهم 20 درصد ساخت داخل ، میزان داخلی سازی آن عمدتا برعهده خودروساز خواهد بود و هر چند در پیش قراردادی که خودروسازان با برخی از قطعه سازان منعقد کردند وضعیت برخی از قطعه سازان مشخص است اما در این جریان همچنان تکلیف قطعه سازانی که قرارداد ندارند و یا دعوتی از آنها برای همکاری در تولید محصولات جدید صورت نگرفته در هاله ای از ابهام به سر می برد.
این فعال در صنعت قطعه سازی در ادامه با توجه به لزوم افزایش تعرفه قطعات در راستای توسعه سهم داخلی سازی خودروها در کشور ، اظهار داشت : با وجود پی گیری های بسیار برای افزایش تعرفه قطعات ،جای بی تاسف است که شنیده های شفاهی حاکی از آن است که کمیسیون ماده یک همان تعرفه های سال گذشته را برای سال جاری تمدید کرده است.
محبی نژاد تصریح کرد : انتظار می رفت که تعرفه قطعات خودرو از 15 درصد به 32 درصد افزایش یابد که بر اساس شنیده ها همچنان رقم تعرفه های گذشته اعمال می شود و تاکنون به صورت مکتوب مطلبی در خصوص نرخ تعرفه ها ابلاغ نشده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول بینگبنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودروهای برقی در ترکیه دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستارهی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد جیپ با نسل جدید چروکی میآید فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو نبض خودرو از قبض انبار سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی خودروها در انبار میمانند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور