آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۵۴۳۲۹
۰۸:۵۸
۱۳۹۶/۰۲/۱۲

صادرات مشروط خودروهای پسابرجامی

پدال نیوز: رییس سازمان توسعه تجارت دیروز در حالی خبر از رونق صادرات خودرو به واسطه تولید محصولات جدید پژو در ایران داده که دستیابی به بازارهای صادراتی و حفظ آنها، مستلزم رعایت سه اصل مهم شامل "کیفیت بالا"، "قیمت اقتصادی" و همچنین خدمات پس از فروش مناسب است. به عبارت بهتر، تا زمانی که این سه اصل رعایت نشود، نمی توان شانس زیادی برای صادرات خودروهای تولیدی در ایران قائل شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، مجتبی خسروتاج با اشاره به اینکه قرارداد پژو می تواند راه ورود خودروهای پسابرجامی به بازارهای صادراتی باشد، تاکید کرده این خودروساز فرانسوی دارای شبکه وسیع فروش و خدمات در سراسر جهان بوده و بنابراین می تواند راه را برای صادرات خودروهای داخلی باز کند.
 
اظهارات معاون وزیر صنعت،معدن و تجارت در شرایطی است که اگرچه شبکه گسترده پژو می تواند عامل مثبتی در بهبود صادرات ایران خودرو (به عنوان شریک پژو) باشد، با این حال پیوستن به این شبکه، مستلزم رعایت مسائل مهمی از جمله، قیمت مناسب، کیفیت بالا و خدمات پس از فروش برتر است.
 
در این مورد حتی مدیرعامل پژو نیز طی نشست خبری سال گذشته خود در حاشیه همایش بین المللی صنعت خودرو ایران، تاکید کرد که صادرات محصولات این شرکت (از ایران) به واسطه قیمت بی نهایت پایین و کیفیت بی نهایت بالا امکانپذیر خواهد بود.
 
اگر نگاهی به خودروسازان موفق در حوزه صادرات بیندازیم، متوجه می شویم آنها به شدت روی مقوله هایی مانند کیفیت و قیمت تمرکز کرده و با ارائه محصولات تا حد امکان با کیفیت و دارای قیمت مناسب، بازارهای صادراتی شان را با چنگ و دندان حفظ می کنند.
 
این در شرایطی است که هرچند صادرات محصولات پسابرجامی از ایران (به خصوص محصولات جدید پژو) دور از ذهن نیست، با این حال به این راحتی ها نیز نبوده و تنها در صورت رعایت مسائل بسیار مهمی از جمله کیفیت بالا و قیمت و پایین، امکان تعریف بازارهای جدید صادراتی و احیای بازارهای قبلی وجود دارد.
 
در این شرایط، کیفیت بالا مستلزم نظارت سختگیرانه بر قطعات ورودی به خط تولید و چگونگی مونتاژ است و از آن سو قیمت مناسب نیز در صورت افزایش داخلی سازی، حاصل خواهد شد.
این در شرایطی است که در حال حاضر پژو با داخلی سازی اندکی کار در ایران را آغاز کرده و بنابراین این موضوع اثر منفی بر قیمت محصولات تولیدی این شرکت در ایران خواهد گذاشت.
 
در بحث نظارت بر کیفیت نیز فعلا باید منتظر ورود محصولات تولید مشترک ایران خودرو و پژو ماند و آنگاه در مورد سطح کیفی آنها نظر داد.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
تب رانت در بازار خودرو شتاب خودران های چینی در جاده های اروپا رونمایی تسلا از خودرو‌های برقی ارزان افت فروش مرسدس بنز در چین دو راهی خودروسازان چینی اعلام فهرست خودرو‌های وارداتی مجاز برای خارج نشینان شرایط فروش نقد و اقساط KMC SR۳ اعلام شد گام بلند پرشیا خودرو برای واگذاری خودرو‌های جانبازان واگذاری سهام سایپا، ایران خودرو و فولاد مبارکه مشروط شد +سند الزام خودروسازان به درج مهلت تحویل با روز تقویمی در قرارداد‌ها بن بست واردات خودرو در سال «ارز محدود» نسخه‌پیچی برای خصوصی سازی خودرو فراری به سبک منصوری چرا با گذشت زمان همچنان اف ۸ پرومکس همچنان در صدر انتخاب هاست؟ شانس برنده شدن در فروش جدید خودرو سرمایه گذاری جدید استلانتیس در آمریکا خودرو‌های برقی فورد بدون مشتری ماندند شرایط فروش BMW iX۳ پرشیا خودرو اعلام شد صف میلیونی خرید خودرو انباشت محتاطانه در انبار خودروسازان اسقاط ۱۱۵هزار خودرو فرسوده در ۶ ماه امسال تسلا ایلان ماسک در ایران چه‌کار می‌کند؟ مرگ دلخراش یک جوان ۱۹ ساله در سایبرتراک تسلا +عکس آغاز فروش سایبرتراک تسلا در قطر رنو ۳۰۰۰ نفر را اخراج می‌کند بحران نقدینگی می‌تواند تولید خودرو را متوقف کند محموله ب ام و پرشیا خودرو در حال ترخیص و آماده تحویل به مشتریان بازگشت خودرو به ریل تولید رکوردشکنی تسلا در تحویل خودرو رکود در بازار خودرو ادامه دارد هشدار درباره خرید قطعات یدکی قاچاق خدمات Quick Service اکستریم در ایران مال رنو و چری چین در مسیر مشارکت احتمالی در آمریکای جنوبی شرایط پیش فروش نقدی و اعتباری اونترا U۷۵ Plus رشد قیمت وارداتی‌ها در پساماشه دو چهره تورم خودرو سایه پکن بر آینده خودرو‌های برقی اروپا انتقاد مجلس به کندی اجرای واردات خودرو عرضه خودرو در بورس زیر ذره‌بین عقب نشینی نیسان از تولید خودروی برقی موسو گرند-خان آتش نشان شد! +تصاویر نسخه بین المللی Chery Exeed Yaoguang C-Dm معرفی شد